#SOSColombia nuestras calles son rios de sangre, huele a muerte, retumban los cañones de la dictadura, madres que no volverán a ver a sus hijos, padres que no tendrán a quien dejarle su legado, dueles colombia #soscolombia 🖤
#PRIMICIA | Entre el 7 y el 24 de agosto los desplazamientos aéreos del presidente Abelardo de la Espriella han costado $1.117.705.478, algunos de estos desplazamientos han sido de 10 minutos en Barranquilla, entre el aeropuerto Ernesto Cortissoz y la sede deportiva Adelita de Char, del Atlético Junior, según la respuesta del Ministerio de Defensa al representante José Luis Bohórquez.
Vía: @donsumerce
https://t.co/v2vIVVIdMM
Está es una absurda calumnia que pasará a estrados judiciales. No estoy buscando casa para comprar porque y a tengo y puedo venderla para buscar otra, ni uso pasaporte italiano en Colombia porque en territorio Colombiano solo se puede usar el pasaporte Colombiano.
Así es que todo es una soberana calumnia y mucho más, asustar a la gente de Colombia pensando que se meten e problemas si hacen una tracción conmigo si la persona con la que hago un trato no es una persona de EEUU.
Y esta vez la gran mentira consiste,que voy a comprar una casa, yo no quiero ni necesito comprar casa, ya tengo, sólo necesitó arrendar una con mis recursos legales de la pensión. El odio de clase de estos aristócratas de pacotilla los lleva al odio máximo que no es sino fascismo
La Ofac no me impide arrendar un lugar donde vivir si el dueño no es una persona de EEUU el que arrienda, me expresarsé penalmente contra el señor Felipe Zuleta y el propietario de El Tiempo sino rectifican está noticia.
Juntar el Pacifico con el Caribe por tren es fácil. El canal trae complicaciones ambientales por la crisis climática porque el mar sube y sucede los mismo con el Canal de Pamamá.
El tren moderno es fundamental, pero debe ser abierto al mundo y sin subordinación alguna a un país en particular.
Lo fundamental es que al tren lo acompañe una buena infraestructura de fibra óptica para hacer megadatacenters en los dos puertos de llegada y deben ser de propiedad pública, uno de en el pacífico y otro del Uraba chocoano para estar listos a unir telecomunicacionalmente a los cinco continentes del mundo con fibra óptica submarina.
Los.estudios en prefactibilidad están hechos y hay que pasar a factibilidad para no perder tiempo.
Esta obra deja a Colombia como un centro del mundo. Se pude hacer por concesión pero la fibra óptica y sus puertos deben ser públicos.
La ley ofac no obliga a Avianca a impedir que vuele en sus aviones, dado que Avianca al no ser persona de los EEUU, lo es del reino unido, no es objeto de sanciones por los EEUU en la relación con la OFAC, y este debate debe extenderse al parlamento británico.
Lo que hace Avianca es discriminación política prohibida en Colombia, y me hago parte de la campaña de no comprarle a Avianca tiquetes hasta que cambie su posición.
Si @avianca excluye a nuestros ciudadanos nosotros vamos a excluir a Avianca. No les basta con cambiar vuelos, destruir equipajes, sobrevender y la gente quedarse sin ir a su lugar de destino y ahora lo que le hicieron a nuestro presidente? #NOMASAVIANCA copia y pega.
AVIANCA queda CANCELADA por doce millones 700 mil progresistas ✊🏻
Esta aerolínea se NEGÓ a transportar al Presidente Petro…
NO utilizaremos más esta empresa ¡Miserables!
Digan la verdad generales. un ejército que no se defiende con sus propias armas depende de otro ejercito... extranjero.
El fusil jaguar debía seguir pruebas y rectificar fallas pero lo que hacen es suspender la del fusil colombiano para montar de nuevo el Galil con ganancias en Israel y Miami.
Nación que no haga sus propias armas no es capaz de defenderse.
Alejandra Moreno, lideresa caleña, afro y joven, asesinada por su lucha juvenil.
No vamos a permitir que un presidente ilegitimo llene de muerte a Colombia.
Hay cosas que no he logrado entender de ciertos sectores del pueblo colombiano.
Si me di la pela y a riesgo de ofac, abrí la frontera con Venezuela para reactivar la entonces en bancarrota Cúcuta y enriquecerla con éxito, ¿por qué votaron para volver a la bancarrota?
Para claridad de la ciudadanía colombiana, la ley OFAC es una sanción administrativa que se coloca sólo sobre personas de los EEUU.
Avianca no es una empresa de los EEUU y por tanto al negar el tiquete cometió una arbitrariedad bajo las leyes colombianas.
Se trata de una exclusión por razones politicas e igual que algunos bancos, debe responder jurídicamente.
Ruego a la colombianidad en el reino unido hacer esta acción tambien, dado que Avianca es empresa del Reino Unido.