365-all-weather-cyclist; Mitgründer von #eisstad mit dem Ziel: institutionalisierte Bürgerbeteiligung; träume vom Stadtteil "Freiburg Vauban" für Luxemburg
#Schulstraßen für ganz Deutschland!
Vorstellung Rechtsgutachten -
„Schulstraßen rechtssicher gestalten“
Schaffung von Klarheit und Möglichkeiten für die Kommunen.
➡️13.12.2023, 10:00 Uhr
Die Veranstaltung findet online statt.
Kostenlose Anmeldung: ➡️ https://t.co/ruPLTHWETl
Viel Kritik, aber auch viele sehr gute Anregungen kamen von den Teilnehmenden des Spaziergangs durch Gasperich @CityLuxembourg am Samstag, den 11.11. Am 15.11. 19.00 Uhr gibt es den Workshop zum selben Thema: Welches Mobilitätskonzept passt zu Gasperich? @ProVelo_lu @zug_lu
Zusammen mit dem Interessenverein Gasperich und @ProVelo_lu @zug_lu als Partner gibt es am 11.11. und 15.11. Bürgerbeteiligungsveranstaltungen @CityLuxembourg zum Thema Mobilität. Teilnehmen! Weitersagen!
Nicht gerade freundlich, wie der Besitzer des Restaurants "Amicale" hier die Nachbarschaft dauerhaft terrorisiert, eher besonders rücksichtslos. Kommt wohl davon, dass Autofahrer seit Jahrzehnten @CityLuxembourg einfach alles dürfen. @PoliceLux#Verkehrswende#gcum#ruegellelux
🗞️ Read about our current (and previous) project on pedestrian safety in @CityLuxembourg in today's print and online editions of @Wort_LU !
https://t.co/kGUthZ9lgw
Gratulatioun un d'DP fir déi gewonnen Walen an der Stad.
Et freet eis, dass Vëlosinfrastruktur parteiiwwergreiwend een Thema bei de Walen war an wäerten elo ganz genau verfolgen, dass et net nëmmen bei Verspriechen bleiwt mee och Velospisten gebaut ginn.
"Ursprünglich war der Plan dieses Artikels, den Fokus auf die positiven Aspekte und Entwicklung des Fahrradnetzes in der Hauptstadt zu legen. Doch nach einigen Gesprächen mit Menschen, die tagtäglich das Fahrrad nutzen, musste die Idee verworfen werden."
https://t.co/KG4qgLBvlU
D'Lydie Polfer wëll d'Vëloen also aus dem Park komplett eraushuelen. Dann sin ech awer gespaant wéi d'Ubannung vun der Stäreplaz bis Prince Henri funktionnéieren soll. Déi Vëlospist hällt jo matten an der Emile Reuter op, wëll si nët op zwou Autosspueren verzichten wollten.
De Patrick Goldschmidt um @100komma7 : "Et géif awer keng Obligatioun ginn, datt iwwerhaapt een Zebrasträifen an der Entrée vun enger 30er-Zone misst sinn, déi vun enger Staatsstrooss ofbéit".
👀 D'Wourecht:
Non-partisan does not mean apolitical. We support people, not parties.
Being the most active person in the city council defending the cycling cause, we thank François Benoy for his work of the last 6 years and support him in the upcoming elections.
Good Way Bonnevoie. Das sagen die Parteien dazu. Die Antworten verraten gut, wer sich für Bonnevoie @CityLuxembourg im Sinne #Verkehrswende einsetzen wird. Sechs Jahre waren dafür Zeit genug. Entscheiden (und wählen) Sie selbst. Langform zum Download auf https://t.co/bhcPXmlrOU
Des Plaz virun « Indies » ass esou geféierlech. Et freet een sech ob déi Leit déi dat do geplangt hun je do treppelen. Vill Velosfuerer fille sech secher a rennen do erof. Als Foussgänger ass een a Gefoor och wann ee well e Bus huelen.Dese Wee misst dringend anescht gestallt gin!
Good Way Bonnevoie Der Mobilitätsplan @CityLuxembourg mit Bürger-Selbst-Beteiligung, der vor der Wahl zur Diskussion steht. Danke an alle Teilnehmer:innen.
Höre ich da eine Verwalterin @CityLuxembourg mal wieder sagen, Luxemburg sei doch nicht London? Deckt sich leider übrigens auch mit der Studie „Auf dem Weg zur Dekarbonisierung“ vom LIST vom Juni 2022. Dr. Mark Benecke dagegen sagt: „Time is up!“ #votebike2023
Déi letzt Joren gouwen Verbesserungsvirschléi fir d'Secherheet vun de Velosfuerer systematesch ignoréiert an den Auto stoung am Fokus vum Schäfferot.
Den eenzegen Wee fir eng gudd Velosinfrastruktur ass den aktuellen Schäfferot ofwielen.
#votebike2023