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インターネッツコメンテーター（蔑称）

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一度放棄したアカウントですが、新垢で大人しくしてるのも面白くないしかといって複々垢つくる認証用意するのも面倒なのでここを掃き溜めにクソカス書きますね。
よろしく～✌️😇✌️

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@mei_ns33 治してもらいに媚び諂えに来たのに文句あるなら帰れやってなる奴

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@ribidor 友人に見えるけど錯覚なんだよね

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@imataka1212 見ざる(安全不確認)
聞かざる(ヘッドホン)
までやったなら言わざる（不服なし）もやれ

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最後尾なのにゆっくり時間をかけて進路上の曖昧な位置に停車しノー合図で譲り始めるの超絶邪魔だから辞めてね。
お前が退くの待っとんじゃい！

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@mainichi ジャンプパーク運営会社を作って社長に誘致し日本に招けなかった集英社と日本国の負け

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@47news_official 戻るキーで広告ページが開くエッカスとかいうSNSもぜひ

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@hamuhamu6301 速度云々も、どっちもどっち論も違うからな。
速度違反は速度違反。
通行帯違反は通行帯違反。

[俊塩谷 @ssiiooya]

@hamuhamu6301 何キロ出してるかで変わるからね。
80キロ道路と仮定して右車線の車が80キロならなんら問題ない。
後ろの車のただの煽り運転

最近のこれ系の投稿で思うのが右車線走行が違反とかの前に速度ね。法定速度
追い抜き追い越すためなら何キロ出してもよいと思ってる人が一定数いそうで怖い
90キロでも違反

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@nikkei 逆説的に言えば、昔は出来てたんだよな。運転に細心の注意を払いながら別の事するってのはな。それぐらい指数が下がってるって事だ。前もまともに見れんのにスマホ見てる場合か

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@morigon1978 @Ann_kr0 二行目にクソカス書いても気づかないんじゃね？ｗｗ
しっかりしろよ

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@konotarogomame スプーンはリサイクルできるけど、
フォークはすくえないってか？

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@TodaysNewsco 腰痛の男性はウィルスミスではなかったらしい。

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@kazukokoi 踏切行きの右左折レーンでバッファにしたほうが他方向行きが巻き込まれずに済んだのでは説

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並走の長い合流でもドンピシャだと見えない。
カーブのキツイ合流はもっと見えない。居ないものだと思って遠慮なくぶち込まれるので優先だと信じて突っ張ると痛い目見ますよ。
#交通安全　#ヒヤリハット　#合流

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@daichi_ma 1回目は早目に引かないトラックも悪い。
2回目は寄せられてなお差しに行く乗用車が悪い

あと「夜中に黒い服着るな」って言うんだからどう見られてるかもう少し自覚したほうが良い。
グレー・シルバー、　紺・濃色、　白・淡色（雨天）

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@daichi_ma 1回目は早目に引かないトラックも悪い。
2回目は寄せられてなお差しに行く乗用車が悪い

あと「夜中に黒い服着るな」って言うんだからどう見られてるかもう少し自覚したほうが良い。
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@RANJER_GOGO ブレーキに合わせてクラクション長押ししてくるガイ車が居たので望み通りエンブレ+サイドでノーブレ停車してあげたら急に安全運転に目覚めた事があったなあ😃

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@peromimoy そもそも民度と呼べるほどの判断能力を持って運転していない。
後続は「前が行ったから」としか考えていない。
先頭は「右折だと思った」のだろうが、指示器出さない奴のせいでこういう邪推を生んでるという事。物理的に影響しないから出さなくていいだろじゃないんだよなあ

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@taiyakisandaa 任天堂「＾＾」

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@MsUndyneVR @arinko007 火力高いのは他の何処でもない「ヒロシマ」だからだと思ってた

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@bike_takkah_d 動画はファッションライダーやな。
ママチャリじゃねえんだしノーヘルとか論外。テールも安全じゃなくて飾りやろ

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@kaitchaaaa 普通にメンテで使えないとか、端末の機能として付いてるだけで使ってないとか、コード嫌だからクレカにしてくれとか、たまにあるからな