레드불 네개 업데이트 - 모두 서킷맞춤
프런트코너 (브레이크 냉각 개선): 모나코 서킷은 평균 주행 속도가 낮아 브레이크 패드와 캘리퍼를 식혀줄 공기 유입량이 부족. 이를 해결하기 위해 배출구를 키워 냉각 효율을 극대화
프런트코너 (스티어링 각도) : 모나코의
헤어핀 코너를 통과하기 위해서는 바퀴가 평소보다 더 큰 각도로 꺾여야 함. 규정 최소치보다 더 큰 각도을 확보할 수 있도록 부품 간의 간섭을 줄이는 가공을 진행
엔진 커버 (파워 유닛 냉각) : 엔진 커버와 사이드포드의 냉각 배출구를 더 개방해 과열방지 (저속 서킷특성 상 차량 내부열이 빠지지않음)
리어윙 (다운포스 증가) : 리어 윙 자체의 국소적인 다운포스 추가 확보