뜌뜌 (계정 날아감)

FUB FREE

정초맞이 시원하게 계정정지 먹음

[뜌뜌 (계정 날아감) @Jabthings3]

와 16님 p1

[뜌뜌 (계정 날아감) @Jabthings3]

셋팅이 조지진 않은 거 같은데.... 맞나? 맞다고 해

[호두 @dried33walnut]

모나코 접죠?

[Portal RBR Brasil 🇦🇹🇧🇷 @PortalRBRBrasil]

Volta 2 -

Max Verstappen - 1.18.119

Isack Hadjar - 1.19.907

[뜌뜌 (계정 날아감) @Jabthings3]

막냐 홧팅... 피할 수 없는 돼지차를 향해 벅뚜벅뚜

[뜌뜌 (계정 날아감) @Jabthings3]

말랑. 탱글...

[ell(aco) 🇲🇨 @cantverstopim]

Lmaoo did max just rock up to the paddock with a hickey??😭

[뜌뜌 (계정 날아감) @Jabthings3]

절제 못한 12야 아님 사자사건 보고 빡친 16님이야 아 모나코였으니까 16님이겠네 팀킷 까보면 볼만하겠는데

[누룽지 @nung_f1]

막냥이는..형아만 알아봐요...

[호두 @dried33walnut]

이렇게 갑자기 바지통커져도 괜찮나

[뜌뜌 (계정 날아감) @Jabthings3]

뒤에서 덮치고 싶다

[뜌뜌 (계정 날아감) @Jabthings3]

이번주엔 제발 노그립 뻑드 스티어링휠 노다운포스 언드라이버블 안 듣고 바늘구멍 셋업을 통과하길

[호두 @dried33walnut]

레드불 네개 업데이트 - 모두 서킷맞춤

프런트코너 (브레이크 냉각 개선): 모나코 서킷은 평균 주행 속도가 낮아 브레이크 패드와 캘리퍼를 식혀줄 공기 유입량이 부족. 이를 해결하기 위해 배출구를 키워 냉각 효율을 극대화

프런트코너 (스티어링 각도) : 모나코의
헤어핀 코너를 통과하기 위해서는 바퀴가 평소보다 더 큰 각도로 꺾여야 함. 규정 최소치보다 더 큰 각도을 확보할 수 있도록 부품 간의 간섭을 줄이는 가공을 진행

엔진 커버 (파워 유닛 냉각) : 엔진 커버와 사이드포드의 냉각 배출구를 더 개방해 과열방지 (저속 서킷특성 상 차량 내부열이 빠지지않음)

리어윙 (다운포스 증가) : 리어 윙 자체의 국소적인 다운포스 추가 확보

[뜌뜌 (계정 날아감) @Jabthings3]

뚱냥이 연대 패션으론 연대하지 말자.............. 주구장창 레드불이 가죽인 거 마냥 입고 다니는 놈과 차라리 팀킷이 나아보이는 패션센스라니 이거 안된다

[뜌뜌 (계정 날아감) @Jabthings3]

막냥아 벌레라도 봤니 사냥실력이 형편없구나

[Ana 🦁 @maxvcalloway]

What was max doing 😂

[뜌뜌 (계정 날아감) @Jabthings3]

갖다박음이에서 예산아낌이로 진화한 어떤 네덜란드 고양이 복복하자

[FIA F1 Documents Bot @fiadocsbot]

New document: Doc 12 - PU elements used per driver up to now
Published on 05.06.26 09:35 CET

#F1 #Formula1 #FIA #MonacoGP 🇲🇨

[Oracle Red Bull Racing @redbullracing]

Morning, Max!🚶🦁

#F1 || #MonacoGP 🇲🇨

[뜌뜌 (계정 날아감) @Jabthings3]

왤케 예쁨
아 나이많은 권력자 앞이라?

[nanda @theverstappn]

prince verstappen arrived