Jako(ニュースの背景のクルマが気になる)

高額自動車納税者。
I drive Eunos(Mazda) NA6CE. I have GTM Spyder(unregistered).
MUST LOVE CATS.
TL追えません
仕事アカウント @774Taxi

[Jako(ニュースの背景のクルマが気になる) @Jako_ib]

↓レンコンの収穫体験

[NEWSつくば【公式】 @NEWS_Tsukuba]

「つちまるを引き上げて」土浦駅前に第3弾のトリックアート https://t.co/QbaXVAi8xl

[Jako(ニュースの背景のクルマが気になる) @Jako_ib]

「興醒め」を辞書でひいたら「Disappointing」

FIFA会長が初の反論「トランプ大統領から電話」認めるも「私たちは無関係…独立機関の決定」（日刊スポーツ）
#Yahooニュース
https://t.co/trRc6xeVtS

[Jako(ニュースの背景のクルマが気になる) @Jako_ib]

タクシー待機所で鳩が餌を探していて、それをカラス(左上)が見ています。
鳩はクルマの下に潜ります。
アスファルトの色が保護色になってます。
鳩に餌をやる運転手を目撃しました。

#駅前
#私の車窓から

[Jako(ニュースの背景のクルマが気になる) @Jako_ib]

スパマーの目的が、キーワード検索でフィルタリングされるのを避けることだとしたら、メール受信者が発信元も件名も読まずにメールを開くと想定している？

[Jako(ニュースの背景のクルマが気になる) @Jako_ib]

#SPAM
文字を逆順に書くのが流行っている？

件名：認確の容内用利ご
From: ンゾマア ([email protected])

件名：【 細明用利ご 】 ていつにい払支おの読購期定
From: troppuS elppA ([email protected])

[Jako(ニュースの背景のクルマが気になる) @Jako_ib]

"troppuS elppA"
https://t.co/WvRImYIzZP

[ByNEET @ByNEET]

自分の所にも、ンゾマアから迷惑メールがきた。
でもこういうの、安易につぶやくと危険かもしれん、と思ったので注意喚起。

業者はこういう投稿の「noreplyの先のurl」をチェックして、あなたのメールアドレスとツイッターアカウントを紐づけようとしてるのかもしれない。だからurlは消すのが賢明です

[Jako(ニュースの背景のクルマが気になる) @Jako_ib]

0台
～https://t.co/lAuR7Pykzn
暁ふ頭公園

[Jako(ニュースの背景のクルマが気になる) @Jako_ib]

#日本の夏
6月下旬 19:30
#提灯
#駅前
#私の車窓から

[Jako(ニュースの背景のクルマが気になる) @Jako_ib]

NITEの動画は残響音が ポイントですね

[吉田大勝因 @taikiblizzard96]

最近のカーライフで気になっていること。

クルマは増えているのにカー用品店が一時期よりも減っているせいか、「小売店では対応できません、ディーラーへ行ってください」という案件が、体感としてかなり増えています。
しかも、そのディーラーに行くと「いちばん早くて2週間先です」「代車が用意できません」といった具合で、軽微なトラブルでも長く待たされるケースが珍しくなくなっています。
先日も、ブレーキランプ切れでディーラーに持ち込んだ方が「2週間後まで対応できません」と言われていて、正直、これはもう個人の問題というより「交通安全上の問題」だと感じました。ブレーキランプ切れは整備不良にあたりますし、事故につながりかねない内容なのに、現実には「直したくても直せない」「予約が取れない」状態が放置されているわけです。
いまのクルマはデザイン優先なのか、部品で採算を取ろうと思っているのか、整備性が犠牲になっている部分が多々ありますから。
そうなるとカー用品店やガソリンスタンド側としては、「最近の車は電装や制御が複雑で、簡単なランプ交換でもリスクが大きい」
「人員が足りず、軽整備すら手が回らない」
といった声が出てきます。
一方でディーラー側は、リコール対応や保証修理、新車の納車整備など、優先せざるを得ない業務を抱えていて、「ちょっと見てほしい」が入り込む余地がどんどん狭くなっているように見えます。
結果として
・小売店は対応を絞り込む
・ディーラーは予約待ちが延びる
・ユーザーは軽微だが安全に直結する整備の受け皿を失う
という三重苦になっていて、「車に詳しくない人ほど困る構造」になっているのではないでしょうか。
ここには、単に「店が不親切だ」「ディーラーが遅い」というレベルの話ではなく
整備士不足・人材確保の問題
車の電子化・高度化に整備現場の体制が追いついていない問題
地域の中で、軽整備を受ける“インフラ”的な拠点が細っている問題
が複合して表面化しているように感じます。自治体の立場から見れば、これは「交通安全」「高齢者の移動手段」「地域の生活インフラ」にも関わるテーマで、本来もう少し公的な視点から議論されてもいいのではないかと思っています。
ブレーキランプ切れのような軽整備が「ディーラー2週間待ち」になる社会は、果たして健全と言えるのか。
カー用品店、ガソリンスタンド、認証整備工場、ディーラー、それぞれの役割を改めて整理しつつ、「軽微だが安全に直結する整備」を地域でどう支えていくのか——そろそろ真面目に議論してもいいタイミングなのかもしれません。

[Jako(ニュースの背景のクルマが気になる) @Jako_ib]

レーダー照射
8年前でした。

https://t.co/6ahF15QLfG

[Jako(ニュースの背景のクルマが気になる) @Jako_ib]

@nccworkshop その関係を知りませんでした、すいません

[Jako(ニュースの背景のクルマが気になる) @Jako_ib]

「クレジットカードや銀行の利用明細に「GOOGLE PLAY JAPAN」と記載されている場合、これは主にYouTube PremiumやYouTubeチャンネルメンバーシップ、スーパーチャットなどのYouTubeの有料サービスの支払いです」

YouTubeがGOOGLE。
なぜなのか分からず ummmmmmm

[Jako(ニュースの背景のクルマが気になる) @Jako_ib]

ウインドウ横1300dot以上を想定しているらしい

[Jako(ニュースの背景のクルマが気になる) @Jako_ib]

おしゃれな改行

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広告ブロックアプリをオフにしないと新規登録できない

[Jako(ニュースの背景のクルマが気になる) @Jako_ib]

今日は地震と雷の日か
雨かんむり、、、