Paitsi että Suomi sai tänä erityisenä viikonloppuna uuden presidentin, lauantaina ylipienet farkkusortsit lähtivät UMK:n myötä uuteen ysärilentoon, niin lisäksi itselle vkl oli erikoinen jo perjantain tentti-illasta alkaen näissä merkeissä. ⚓️⛴️
Nollapäästöiset kuljetusratkaisut ottavat tuulta purjeisiinsa myös merillä. Saksan ja Tanskan välisessä n.20km liikenteessä aloittaa ensi vuonna täyssähköinen roro-alus, jossa mm. lastikapasiteettia 1200 kaistametriä. #Fossiilitonliikenne#meriliikenne#ScandLines
Ajankohtainen tietopaketti @vaylafi talvimerenkulusta. Tänään lähtee ensimmäinen murtaja liikkeelle ja todennäköisesti viimeinen palaa kesätauolle vasta toukokuun loppupuolella.
@UTapaninen@timoaro Mielenkiint. Lista vain vahvistaa faktaa saavutettavuuden ylivert. merkityksestä, kun 1862 alk. on rautateiden kehitys avannut pääsyn listalle myös rautatiekaupungeille vesiväyläkaupunk lisäksi. Liekö joskus aika että tietoliik.yhteyksien luomalla saavutett.'lla noustaan listalle
@TraficomFinland Juuri tässä mielessä henkilöautojen ja raskaan kaluston sähköistyminen poikkeavat oleellisesti toisistaan. Vaikka kummassakin on kyse myös isosta ajattelun ja järjestelmänkin muutoksesta.
Oli aika, jolloin pakettien kuljett. linja-autoissa oli pieni, mutta hyvä lisä busseille. Nyt pakettibisnes omassa verkostossaan linja-autoasemien sijaan log.keskusten kautta on päätoimi, joka tukee haasteissa olevaa linja-autoliikennettä. Maailma muuttuu.
https://t.co/ZHFTBT1s66
Satamat yhdellä kuvalla. Havainnoll. & ajankoht. tiivistys Suomen satamakentästä. Voiko sitten sanoa, että Hki häviää Porvoolle tms., kun kilpailevat ihan eri sarjoissa... Porvoon nestemäinen bulkki vs. Hgin kontit, trailerit tai roro - kumpaakin tarvitaan. #meriliikenne#satama
@DBSchenkerFI Kevyiden jakelukulj. lisäksi toinen osa-alue ovat raskaammat ja pidempimatkaiset, mutta säännöll. reittejä kulkevat runkokuljetukset, joista tavaraliik. sähköistyminen lähtee liikkeelle. Tämä on loistoesim. jälkimmäisestä, ja niissä potentiaali pääst.vähentämiseen on eritt.suuri.
@UTapaninen Muutoksen kokonaisvaltaisuus taitaa olla tosiaan melkoinen. Mielenkiint. nähdä mihin asentoon kukin toimija lopulta toimitusketjunsa kääntää kun niiden suunnitteluun tulee uusia - eikä niin pieniä - palikoita huomioitavaksi samalla kun kulurakennekin myllätään.
Mielenkiint. koeajopäivä. Täyssähköinen ajoneuvoyhdistelmä ja päällimmäisenä fiiliksenä kuinka pehmeästi, hiljaisesti ja värinättömästi voikaan 38 t liikkua.
Lataushommissa vielä vähän pähkäiltävää, jotta saadaan sähköiset kuljetusketjut kuntoon.
#sähköauto#fossiilitonliikenne
Yli mrd eur liikevaihdon bussiyhtiö, jolla ei ole yhtään omaa bussia, avasi vuoron Vaasasta Varsovaan, yhdellä lipulla liikennemuotoa vaihtaen. Fokus toimivassa liikenneverkossa ja matkaketjuissa. Maata pitkin matkust. puoltaa paitsi raha, myös päästöt.
https://t.co/j7DWjcigBx
Joskus kauppa-autot, tai myymäläautot, kuten ne itse muistan, olivat arkea, nyt harvinaista omaleimaista lähipalvelua. Voisi toki ajatella, että nykyään vastaavasti verkkokaupasta kotiintoimituksella ostamalla saat ruoat ja muut tavarat kotiovelle asti.
https://t.co/ks0uEwu61w
#Meriliikenne'essä nähty haastavana siirtymä kestäville käyttövoimille. Vaihtoehtoja on monia ja ratkaisuja myös sähköistymiseen etsitään. Olisiko akkujen vaihto satamissa sopivilla lyhyillä säänn.reiteillä vaihtoehto? Tärkeää innovointia. #kestäväliikenne
https://t.co/rLuI2hGt2w
Nyt myös vety on tulossa mukaan käyttövoimatukiin. Tärkeä lisä liikenteen sähköistymiseen ja vauhdittamaan myös kuorma-autojen käyttövoimasiirtymää pois fossiilisista polttoaineista. Mahdollistaa vetyautojen kehitystä ja markk.tuloa myös Suomessa. #päästötönliikenne#vetytalous
Vetytalous muuttaa teollisuutta, liikennettä ja montaa muuta toimialaa. Osaajia tarvitaan. Nyt on oiva aika oppia uutta ja katsoa eteenpäin - tarjolla kattava ja maksuton koulutuspaketti aiheesta: @TurkuAMK & @VAMKtweets https://t.co/tQX3GwY99x
#vetytalous#uusiutuvaenergia
Kanava jälleen auki eli purjehduskausi avattu, vain purjehtijat (ja muutkin alukset) puuttuvat. Tilanteen vaikutukset näkyvätkin sitten muilla väylillä, liikenteenä niin rata- kuin tieverkolla. #SaimaanKanava
https://t.co/6oGC30YzHc
@aaltonen_pekka Näinpä. Osaaville kuljettajille olisi monessa yrityksessä heti töitä. Tähän kohtaanto-ongelmaan, joka meillä Suomessa on samaan aikaan työvoimapulan kanssa, olisi tärkeää löytää ratkaisuja, niin se toisi myös helpotusta tulevien vuosien työvoimapulaan monellakin alalla.