A truck T-boned a Tesla in a collision on 8/24.
The Tesla driver was able to walk independently and appeared to be unharmed, according to a witness.
The person whose face was obscured is the driver.
Source: Douyin 杭州日报
Tesla has updated the FSD visualization in the new Model S/X.
It now takes up more of the screen, with improved graphics. (Supposedly now uses Unreal Engine)
Las gran ventaja competitiva que va a tener $TSLA en el futuro en lo relativo a la conducción autónoma es ser el competidor de muy bajo coste gracias a su integración vertical y la distribución del hardware a escala estando ya muy por delante de cualquier posible contendiente.
Esa misma distribución del hardware (coches ya circulando) les permite entrenar sus redes neuronales con una cantidad de información que nadie más tiene y tardarán mucho en tener, dando lugar a un mejor producto.
Sin ser capaces de competir ni en calidad ni en precio a futuro, $TSLA está predispuesta a ser un "winner takes all" que barrerá del mapa a todo aspirante, incluido plataformas como $UBER en tanto en cuanto $TSLA decida desarrollar por si misma toda la plataforma software, que va a ser el caso.
$TSLA podrá licenciar su FSD a otro actores, pero para robotaxi les obligará a pasar por su propia plataforma, con su fee correspondiente y un mejor funcionamiento al poder conectar unos coches con otros bajo el mismo software.
@Una_tarde_gris Tampoco me gustan las imposiciones, Pero pasa como con la ley antitabaco en su día, lo ideal habría sido que cada fumador tomara conciencia de lo que suponía para su salud y para la de quienes estaban alrededor, pero como no fue así y afectaba a terceros, hubo que regularlo 🤷♂️
Dentro de unos años nos parecerá increíble recordar todo el hate que hubo contra el coche eléctrico. La historia siempre se repite, cada vez que nace una tecnología claramente superior a la anterior, primero se ataca y luego se vuelve imprescindible.
I distinctly knew the age of the ICE vehicle was over the moment I drove my first Tesla. Note: I said drove my first Tesla, not my first ride in a Tesla.
My Dad purchased a Model S back in 2017. It was a Metallic Blue 75 RWD. The sleekness, quality, software, and screens were impressive. Autopilot was amazing at the time.
But not impressive enough for me to connect the dots. Until one day, when he needed to borrow our SUV for a few days, he offered me his Tesla in exchange.
That’s when it all changed. The literal lightbulb moment. Sitting in the driver's seat and experiencing the lagless drivetrain, visceral power, lack of shifting , and overall handling, to name a few.
Then reality hits. Gas cars are obsolete. Not obsolete in that EVs are 100% able to replace them, or that everyone should run and buy one, but the future was crystal clear.
Fast forward to 2025, and most of my family and extended family are in Teslas. Not sold by some fancy marketing or advertising campaign, but by butts in seats and word of mouth.
If you have never actually driven a Tesla, manually or on FSD, I’m sorry, but you just don’t understand. This is not an exercise in spec comparisons and use cases.
Why are so many Tesla owners passionate about the vehicles? Because it’s not just the vehicles, it's the overall experience. Go get yourself in the driver's seat, and then you’ll get it too.
Cuando @LaVerdadDeTesla te bloquea por haberle dicho una verdad y que el cuñado solo quiere mentiras 🤷🏻♂️🤣
Aquí el bloqueo, el post del bloqueo y mi respuesta que ha ocultado porque le desmontaba su mentira 🙃
@Tesla
“Sardana p’en Berto”, l’havanera sardana del Fredrik d’#Eufòria3Cat
“En Berto és un amic que era un grandíssim amant de les sardanes i que abans de morir em va demanar que algun dia escrivís una sardana”, Fredrik Strand, músic
#TotEsmou3Cat
El usuario @ArtemR dice que su Model 3 con el FSD activado decide que debe comerse un tren en movimiento. Mis dudas:
- ¿Dice la verdad?
- ¿La falta de LiDAR sigue siendo el problema?.
- ¿Lleva en realidad el coche con el FSD activado?
- ¿No será un conductor despistado culpando a Tesla?