Javi Secades

[Hernán Kilgorés 🇪🇸 @billkilgore_]

Por lo civil o por lo criminal.

19/07/2026

[THE OBJECTIVE @TheObjective_es]

La RFEF ocultó que Hacienda investigaba a Negreira 16 meses antes de estallar el caso.

Informa Marcos Sierra (@marcossierra)
https://t.co/DGKf3cHrRK

[okdiario.com @okdiario]

‼️ Mónica García rechaza financiar el único fármaco que frena el alzhéimer y condena a los pacientes a pagar 45.000 euros al año. https://t.co/ReC0xtkyAb

[maldidown @maldiidown]

*todo el vestuario del madrid dándose de ostias*

mastantuono intentando integrarse:

[Macarena Olona @Macarena_Olona]

El discurso que España merecía.

Alejandro Luzón, Fiscal Jefe de la Fiscalía Anticorrupción.

[DeportesCOPEAsturias @DeportesCopeA]

💙 "Sueño con ver un día un proyecto oviedista con Michu, Iván Ania y Santi Cazorla en el club"

🌟 "Diego Cervero es la mayor leyenda de la historia del club. Cazorla está en el podium"

🔵 𝑻𝒊𝒆𝒎𝒑𝒐 𝒅𝒆 𝑶𝒑𝒊𝒏𝒊𝒐́𝒏 𝒐𝒗𝒊𝒆𝒅𝒊𝒔𝒕𝒂
https://t.co/nS8e57RvHm

[Rotić 🌟🌟 // MEXIT ❌🇲🇽 @Alvaroo_mr]

La mítica

[La Sotanita @LaSotanita]

Oviedo este campo acaba de quedar hechizado por el mal fútbol para todos vuestros rivales… este año os salváis ❤️🫱🏽‍🫲🏾

[Pedro Centeno @pecenteno]

Culpable de que el Real Oviedo cumpla 100 años sin refundaciones. Gracias eternas Presi @manuel_lafuente

[Alemao Zurawski @Bossteiner]

En primera.
En segunda.
En segunda B.
En tercera.
Solo tú.
SIEMPRE TÚ.

Felices 100, amor mío.

@RealOviedo

[Peski 2.0 @PeskiCensored]

Según el CTA:

Clavar los tacos en el talón de Aquiles sin opción de disputar el balón amarilla ✅

La parta de Valverde roja ✅

Son un meme.

[Unicornio Analista🦄 @unicorniopicks]

🇪🇸🇬🇷⚽Si tienes 10€ te aconsejo sinceramente meterlo en el Betis - Panathinaikos de hoy, la ganancia sería de 910€

Lo más factible q hemos visto en mucho tiempo, dinero fácil

Sólo queremos compartirla con vosotros para q no se corra la voz, deja like,rt y avisame abajo

[Javi Secades @JaviSecades_SC]

@RealOviedo que puta vergüenza

[DANIEL HABIF @DanielHabif]

Hi @elonmusk Dr. Barbacid, the Spanish doctor who found the cure of pancreatic cancer in rats, is begging for funding to keep researching so it can actually save humans. He needs 30M €.

Of course the Spanish Government chooses to fund "other priorities"

[Javi Secades @JaviSecades_SC]

Fuera perro @Tebasjavier

[solofichajes123 @solofichajes123]

¡Brutal empobrecimiento de @LaLiga en este mercado de invierno!

🫰Hasta 18 ligas han invertido más dinero en fichajes que la de España

🤦‍♂️La Segunda División de Inglaterra ha gastado más del triple que la Primera española en enero

Dinero gastado en fichajes en este mercado invernal:
🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿 Premier League (347,3 millones de euros)
🇧🇷Campeonato Brasileiro Serie A (151,13 M)
🇮🇹Serie A (149,15)
🇺🇸MLS (119,19)
🇹🇷Süper Lig (64,12)
🇩🇪Bundesliga (60,25)
🇵🇹Liga Portugal (53,03)
🇫🇷Ligue 1 (49,7)
🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿Championship (37,58)
🇲🇽Liga Mexicana (37,04)
🇦🇷Liga Argentina (34,14)
🇨🇿Chance Liga (31,11)
🇸🇦Saudi Pro League (25,57)
🇧🇪Belgian Pro League (25,35)
🇷🇺Premier Liga (23,37)
🇬🇷Super League 1 (17,05)
🇺🇦Premier de Ucrania (16,4)
🇵🇱Ekstraklasa (14,84)
🇪🇸@LaLiga (12,7)
🇳🇱Eredivisie (11,8)
🇳🇴Eliteserien (11,1)
🇩🇰Superliga (9,68)
🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿Scottish Premiership (9,5)
🇭🇺Nemzeti Bajnokság (7,67)
🇸🇪Allsvenskan (6,13)
🇨🇳Chinese Super League (5,55)

[JJBdP @JJBzDP]

@oscar_puente_,
Ministro, respeto las gráficas que comparte, PERO las cuentas NO SALEN y las agregadas ocultan lo esencial.

Inconsistencia clave en las dos primeras gráficas:

•Gasto total: de 749 M€ (2010) a 1.120 M€ (2025) → +50% nominal.

•Gasto por km: de 50.000 €/km a 71.000 €/km.

Dividiendo, la red implícita es casi idéntica (~15.000-15.800 km). Y sí:

—> la red total ADIF está estable en ~15.652 km actuales.

—> PERO la red AVE se ha más que DUPLICADO : de ~2.000 km en 2010 a más de 4.000 km.

Mantener AVE cuesta 2-3 veces más que la convencional:

•AVE: ~100.000-118.000 €/km/año (datos recientes Adif, hasta 118.129 €/km en 2024).

•Convencional: ~30.000-50.000 €/km.

—> Al sustituir km baratos por caros

[NOTA: a eso hay que sumar que ahora hay muchos más viaductos/túneles, que cuestan aún mucho más dinero mantenerlos que el Km de AVE en vía convencional, un x2-x3]

—> las Cuentas bien hechas pues NO SALEN, de hecho saltan por los Aires Ministro.

Además, simplemente por Inflación Real y Total, ya NO SALEN:

Ajuste por inflación:

Inflación acumulada 2010-2025: ~45% (INE).

Los 749 M€ de 2010 equivalen hoy a ~1.085-1.100 M€.

Gasto real 2025:

—> apenas +0-3% en 15 años, pese a materiales ferroviarios y energía disparados por encima del IPC.

Con duplicación de AVE, para mantener el mismo nivel real por km ajustado, —> el gasto debería haber subido +80-100% nominal MÍNIMO.

Además

—> Pasajeros y desgaste:

Récord histórico: 37,3 millones en AVE/Larga Distancia en 2025 (+>80% desde 2010).

Más tráfico intenso = más desgaste.

El gasto por pasajero-km ha caído en términos reales.

Además:

Gráficas de accidentes: Bajan en absoluto y por km recorrido, pero NO todos los accidentes son iguales.

Y lo que está pasando (retrasos, vibraciones, ruidos, averías, etc de forma generalizada), señalan deficiencias en mantenimiento preventivo en líneas de alta intensidad.

Maquinistas, pasajeros y profesionales independientes llevan mucho tiempo avisando señor ministro, y usted lo sabe.

Además:

Comparación internacional:

—> España gasta menos por km que Francia, Italia o Japón en redes de Alta Velocidad(estándares europeos ~100.000-150.000 €/km ajustados y entorno a un 40/60% del dinero recaudado por su equivalente a Adif va a mantener las vías. En España Adif apenas destina el 16% a Mantenimiento, 1/3 que lo que hacen ahí fuera.

¿Le parece normal?

RESUMEN:

Las gráficas que ha puesto NO VALEN, son parciales y esconden que el esfuerzo real en km de alta velocidad ha bajado y sin tener en cuenta que ahora hay muchos más tráficos/ trenes / pasajeros.

ADIF, Ministerio y Gobiernos sucesivos han priorizando expansión sobre mantenimiento profundo, porque reportaba más titulares y votos.

El aumento en mantenimiento es positivo nominalmente,

—> PERO INSUFICIENTE en realidad, con inflación total, red de AvE mas grande y más cara (más túnel más viaducto), y explosión de uso.

Y lo clave:

hay que abrir el melón de contratas y subcontratas.

Porque si el dinero se filtra en la cadena, se recorta en materiales de calidad o la supervisión de Adif falla, da igual cuánto se presupueste: el resultado en la vía no llega.

España merece una red segura y de excelencia.

Que cada euro llegue íntegro a la infraestructura.

Ya BASTA.

Fuentes (oficiales y contrastadas):
1Gráficas inversión/mantenimiento (Ministerio de Transportes): https://t.co/fpMHdshVeY
2Longitud red total ADIF (~15.652 km): https://t.co/8WGZ7jpC8U
3Red AVE >4.000 km: https://t.co/KXuruNZgPf
4Pasajeros récord 37,3 millones (2025, Renfe): https://t.co/Y4yZmpisML
5Coste mantenimiento AVE (~118.000 €/km reciente): https://t.co/CrIsU0NpJb
6Calculadora inflación acumulada INE: https://t.co/nIN8pbzFrI

[Javi Secades @JaviSecades_SC]

Coño igualito que mi @RealOviedo

[Jose Rodríguez @JosRodriguez37]

Osasuna no conseguía arrancar con un Alessio Lisci que necesita unas bandas dominantes.

Pues Braulio le trajo en verano a Víctor Muñoz y a Rosier, y ahora, en invierno, le ha traído a Javi Galán y a Raúl Moro.

La estrella del proyecto está en la dirección deportiva.

[Putrefacha. @Putrefacha]

Soy ingeniero mecánico, y las vibraciones del AVE a 250 km/h no son normales. Las máquinas expuestas a ciclos repetidos de grandes esfuerzos por debajo de su límite elástico rompen a fatiga sí o sí después de un tiempo. NADIE diseña una máquina para operar en esas condiciones, el AVE es un misil de los años 90 que vuela bajo.

Es cuestión de tiempo que haya un desastre, mueran cientos de personas hechas papilla primero, y cenizas después. Saldrá Pedro Sánchez diciendo que él está bien, y patada palante hasta que el cuerpo aguante.

[Alejandro Zuazua @alexzuazuag]

Carrión puso a Viñas en banda 8 partidos. Cuando estaba claro que era el mejor 9 del equipo. Ese inútil nos jodió la temporada y certificó el probable descenso del @RealOviedo

[Real Oviedo @RealOviedo]

Lamentamos profundamente el fallecimiento de José Antonio Rodríguez Callejón, ‘Maxi’, jugador del Real Oviedo durante las temporadas 73 a 78.

Nuestro más sentido pésame a familiares y amigos.

DEP 💙