@Cobra_FX_ Attention, aucun rapport entre la gratuité des transports et l’investissement. Les billets de bus de train ou de métro ne subventionnent que très peu, voire pas du tout l’infrastructure.
C’est un clip de mes débuts sur bazoocam en 2013, la honte bordel. A l’époque jpensais pouvoir percer en étant le plus trash possible, d’où les blagues horribles. Désolé c’était de la grosse merde, jcautionne évidemment rien de ce que jdis dans la vidéo, même sous couvert d’humour 💀
Les États-Unis vont-ils enfin avoir leur première ligne à grande vitesse en 2028? Probablement si l’on en croit les récentes annonces de la Maison Blanche. Et ce n’est pas trop tôt!
Elle devrait relier Las Vegas et Los Angeles d’ici 2028, si tout se passe bien, avec un temps de trajet estimé à 2h au lieu de 4h30 en voiture/bus.
L’état fédéral va débloquer 3,5 milliards de dollars pour la Brightline West et financer environ 1/3 du projet dont le coût total est estimé à 12 milliards. De l’argent issu du grand plan sur les infrastructures de Joe Biden approuvé par le Congrès en 2021.
D’autres projets LGV en cours ou à venir vont obtenir un coup de pouce financier supplémentaire de l’état fédéral :
• L’interminable Los Angeles - San Francisco.
• Dallas - Houston
• Atlanta - Charlotte
• Portland - Seattle - Canada
Pour aller plus loin sur ce sujet, je vous recommande notamment la lecture de l’article de @juliechab intitulé "Le transport ferroviaire s’offre une cure de jouvence" pour La Presse / AFP.