Journaliste à l'Agence France-Presse (AFP) - tram fanatic & road-tripper - ferrovipathe plus ou moins officiel - mes (éventuels) tweets n'engagent que moi
🛑🚆 Après 143 ans de service, la mort d’une petite ligne. Depuis ce matin, le #TER Felletin-Guéret ne circule plus, faute d’investissement dans le réseau.
Joies du voyage en train... Le joli #Intercités de @SNCFVoyageurs est pas mal en retard, l'agence Europcar qui ferme a 12h30 le samedi n'attend pas pour cinq minutes, il faut improviser entre deux tunnels une remise des clefs à l'hôtel d'à côté - et hop, 44 euros de frais !
Depuis que l’AFP a été fondée en août 1944, nous avons perdu des journalistes dans des conflits, nous avons eu des blessés et des prisonniers dans nos rangs, mais aucun de nous n’a le souvenir d’avoir vu un collaborateur mourir de faim.
Nous refusons de les voir mourir.
Déviation ! Quand l'information voyageurs #RATP est défaillante et que personne ne comprend rien, il arrive que des gens prennent les choses en main... C'est assez joli.
La Gare Saint-Jean à Marseille... Et dire que @Michelin était une référence pour les cartes. Misère !
(la question étant aussi : pourquoi modifier ça par rapport aux éditions précédentes ?)
C'est triste.
Résurrection du jour à Reşiţa (60000 habitants à peine), en Roumanie : le vieux tram bazardé en 2011 a été reconstruit avec notamment des fonds européens, et il entre en service aujourd'hui. Les rames ont été achetées en Turquie.
Le trolleybus du tunnel de Tateyama, sur la route alpine Tateyama Kurobe, a tiré sa révérence hier. C'était la dernière ligne de trolleybus encore en service au Japon. Des bus électriques prendront la relève au printemps prochain.