@AMaschin@AckermannCharly@Team_Luftwaffe Wobei der wirklich limitierende Faktor das Fahrwerk und die Rumpfstruktur ist.
Das ganze Lfz ist in keiner Weise dafür ausgelegt und war dafür auch nie gedacht.
@BendlerBlogger@AnnaDeMilanese@fettessen Ok, ist ein Punkt.
Realistisch ist das bei den heutigen Informationsmöglichkeiten aber bereits jetzt eine unglaubwürdige Ausflucht.
@Antonio351637@heinrichmue369@andreaspetzold Nee, ich kann lesen.
Und wenn Sie auf die Behauptung der 14k Tote abheben, kann man nur empfehlen mehr UN und weniger RT zu lesen. 🤷♂️
@RalfBau02150790@BrennpunktUA Interessante Interpretation meines Beitrags…. 🤦♂️
Mit Ihrer Clausewitz‘sche Expertise können Sie ja sicherlich erläutern, welche 🇺🇦 Großverbände über den Dnipro übersetzend die 🇷🇺 Stellungen werfen und die Krim befreien…
@VolodaOfficial@MartinWaltherDD@Frohnmaier_AfD Können Sie mir rational erklären, worin unser Interesse am russischen Verhalten liegt?
Das 🇷🇺 mit Gewalt Grenzen verschiebt?
Das 🇷🇺 Rohstoffabhängigkeiten als Druckmittel nutzt?
Was ist es?
@ingo_werner@Tb2016xtreme@jakluge Ihre Schlussfolgerung ist halt Grütze. 🤷♂️
Über Erpressung eine Inbetriebnahme von NS2 zu erzwingen, obwohl NS1 zur Verfügung stand iRv „wir wollten ja kein Gas“ zu drehen ist über die Grenze des „Fakten unterschiedlich interpretieren“ raus.
@FreieDenke@jakluge Schlichte Lüge. 🤷♂️
NS1 war im Betrieb. Die Drosslung und Einstellung der Lieferung ging von Russland aus.
NS2 wurde nicht zertifiziert, was aber irrelevant war. Die Kapazitäten von NS1 waren nicht ausgeschöpft und hätten den Bedarf gedeckt.