Josef Dvořák

Tesla, BTC, ETH, Solar energy, Technology, Smarthome.
Pokud budete objednávat Teslu můžete použít můj referal:
free 1000km

[Tesla Owners Slovenia @TeslaOwnersSLO]

Za vse, ki redno spremljate stroške polnjenja na Tesla Supercharger omrežju, priporočamo odlično orodje:
SuC Tracker 👉 https://t.co/sWSv5lUUgE

Stran ponuja zelo ažurne in pregledne podatke o trenutnih cenah Superchargerjev po celotni Evropi. Na interaktivnem zemljevidu lahko hitro preverite cene na posameznih lokacijah, uporabite filtre in spremljate spremembe v realnem času – vse v evrih. Gre za izjemno uporaben vir informacij, ki olajša načrtovanje potovanj in optimizacijo stroškov polnjenja.

Priporočamo, da si stran shranite med priljubljene kar v vaši Tesli. Tako lahko potovanje prilagodite tako, da polnite na cenejših Supercharger polnilnicah in s tem učinkoviteje upravljate stroške.

Srečno na cestah! ⚡🚗

#Tesla #Supercharger #TeslaOwnersSLO #EV #ElektričnaVozila #Polnjenje #SuCTracker

[Josef Dvořák @JoeDv70]

(dvě ramena, 12V aku, stabilizátory, Hepa filtry). Je ale fakt, že nastupuje globální změna celýho automotive. Pár let to ještě potrvá, ale jak budou stoupat prodeje EV, změní se nároky na servisy, jejich znalosti a jejich počet. To potvrzují i lidi z branže a přemýšlí co s tím.

[Josef Dvořák @JoeDv70]

Každý k autu přistupuje po svým a co vyhovuje jednomu nedává smysl druhýmu. Pro mě je BEV teď jasná volba vzhledem k vlastní FV elektrárně a faktu, že jezdím 7 měsíců v roce zadarmo. A servis?Moje první Tesla S(2016) měla po 10 letech celkové náklady na servis 35.000Kč (1/2)

[Josef Dvořák @JoeDv70]

@michalblaha @janklusacek Jezdím BEV 7 let a vím, že jsem maximálně spokojený. Je úsměvný, že když napíšete svoji zkušenost a poznatky z užívání BEV, tak se na vás sesypou jejich odpůrci a snaží se vám vnutit názor, že je přesvědčujete na EV. Ale my jen sdělujeme své zkušenosti ✋😉

[Josef Dvořák @JoeDv70]

@roman_zvr V Tesle máte ještě další přední kufr na věci a na tu jednu noc si dáte věci ze zadního kufru na přední sedačky a za přední dozadu pod nohy. Na všechny věci je tam místa opravdu dost 😉

[Josef Dvořák @JoeDv70]

Do Tesla Y Juniper jsem si pořídil nafukovací matraci 😉Už jsme ji na cestách vyzkoušeli a musím říct, že je to fakt pohodlný. Hotel to není, 😀 ale pro příležitostný přespání na výletech v přírodě je to fakt super👌 Vše na přespání se krásně vejde do prostoru pod dnem kufru👍

[Josef Dvořák @JoeDv70]

@fortisauris Camp mod jde aktivovat i když auto není zrovna připojeno do sítě. Pak spotřebovává energii na chlazení nebo topení z hlavní baterie.

[Josef Dvořák @JoeDv70]

@ProsteGeorge Opravdu si myslíte, že když spíte na 10 denním výletě jednu noc mimo hotel, že se musíte vzdát hygieny? 😉

[Josef Dvořák @JoeDv70]

@chupascz Nevím, nezkoušel jsem. Ta zadní část sedaček je po sklopení poměrně tvrdá, ale s tímhle člověka nikde nic netlačí. Možná že nějaký tvrdší molitan bude fungovat v této tloušťce taky🤷‍♂️

[Josef Dvořák @JoeDv70]

@eu_bike 8%

[Josef Dvořák @JoeDv70]

@Adrian_Smrcek Přesně tak 👍 Na noc zapnutý camp mode a v autě i v těchto vedrech příjemných 21C. Úbytek z baterie v tomto módu přitom jen pár % za noc🌙

[Josef Dvořák @JoeDv70]

HomeAssistant na Raspberry Pi.
Jak to funguje v praxi? Veškeré přebytky řídí automatizace v HA. Auto se nabíjí dynamicky podle aktuální výroby z FVE a stavu baterie v domě – bez ručního zásahu, bez přetoků do sítě. Galvanické oddělení od ČEZ sítě díky měničům AXPERT King.
(2/2)

[Josef Dvořák @JoeDv70]

Od dubna do října 0 Kč za odběr elektřiny v domě i za palivo do auta. ⚡️🚘
Můj setup soběstačného domu a chytrého řízení energie:
• FVE: 13 kWp + 28kWh v bateriích
• Auto: Tesla Model Y
• Wallbox: Feyree (propojený přes Tuya do Home Assistanta)
• Mozek systému: HA (1/2)

[Josef Dvořák @JoeDv70]

Za první měsíc najeto s mojí novou Tesla Y Long Range AWD 2.629 km a spotřeba oproti staré Tesla S výborná. Kombinace tak půl na půl dálnice a okresky👌

[K A D U L Í K 🇨🇿 @LukasKadula]

⚡ Za první pololetí 2026 Češi zaregistrovali více osobních BEV než za celý "dotační" rok 2024.

Především díky dovozu ojetých elektromobilů ze zahraničí, které výrazně rozšiřují nabídku cenově dostupných vozů na českém trhu. 🚗📈

Zdroj: @cdv_cz 👉 https://t.co/FH8vM0gN4i

[Josef Dvořák @JoeDv70]

@Zakriledge Adaptivní nastavení podvozku má jen Y Performance

[Josef Dvořák @JoeDv70]

Po pěti letech jsem se rozhodl vyměnit svoji Teslu model S 2016 za nový model Y Juniper. Chvíli jsem přemýšlel jestli do toho jít, ale nakonec nelituju. Ten technologický pokrok od AP1 k HW4 je úžasný. Před tím jsem už ale taky jezdil dva roky s Nissanem Leaf😀 abych (1/4)

[Josef Dvořák @JoeDv70]

@TomHerr17 Fanouškem bych se nenazval 😉 ale posuzuji věci komplexně a celý ekosystém Tesly mi dává smysl a zapadá do sebe. Jejich síť SC je prostě parádní, inovativní konstrukce aut, bezproblémové aktualizace a v mnoha zemích již prověřené FSD. Nebráním se změně až se objeví něco lepšího

[Josef Dvořák @JoeDv70]

@ZdeHe @Adrian_Smrcek 🤔Vykládáte si ty příspěvky bohužel stále zcela špatně. Ty smajlíci jsou tam proto, že komunikace probíhá z mé strany s nadhledem v nekonfliktním a uvolněném duchu i když se mi snažíte stále podsouvat něco co v textu prostě není 😉

[Josef Dvořák @JoeDv70]

@ZdeHe @Adrian_Smrcek 😀 ale přece nikdo netvrdí, že všichni budou jezdit v Tesle 😉 To je o autonomním řízení jako takovém a je jedno v jaké značce auta bude instalováno 😉

[Josef Dvořák @JoeDv70]

@martin_baroch “Můžeme o tom vést spory, můžeme s tím nesouhlasit, ale to je asi tak všechno, co se s tím dá dělat.“😀😀