John Ericsson

[John Ericsson @JohnEric75]

@AngeliqueSjlund @LarsErikla69698 Själv får jag ibland nog så fort jag kliver ut på perrongen, andra gånger så tar det flera dagar. Allt beror förstås på kontexten.
Känner verkligen hatkärlek till den staden.

Önskar dig en trevlig vistelse 😊

[John Ericsson @JohnEric75]

@AngeliqueSjlund @LarsErikla69698 Jepp, ibland behövs det inte mycket. 😏

Hur lång tid tar det innan du får nog av stan och längtar hem igen?

[John Ericsson @JohnEric75]

@AngeliqueSjlund @LarsErikla69698 Tack! Du gjorde min dag ett snäpp bättre med den kommentaren.

[John Ericsson @JohnEric75]

@TheWesternBlue1 @MaxVillman @WalterB691727 @grok Gripen E already has these 6th-gen requirements, f35 don't.
-Rapid spiral upgrades in hours/days
-True open architecture where the customer owns and writes the code
-Hard separation of mission systems from flight-critical systems

[John Ericsson @JohnEric75]

@TheWesternBlue1 @MaxVillman @WalterB691727 @grok Considering ONLY the software/avionics architecture, can the Saab Gripen E be legitimately classified as a provisional 6th-generation fighter? Yes/no + short reasoning please.

[John Ericsson @JohnEric75]

@Markus_Allard Ledsen Markus, men det här svaret gör att du förlorar en hel del röster.

[John Ericsson @JohnEric75]

@rumint13 @snedskottet @snyggbonde Just nissan leaf med mindre batteri är billigare.

Är lite som kostnaden för bilmotorer, större mer avancerade kostar betydligt mer att byta en enklare mindre.

[John Ericsson @JohnEric75]

@rumint13 @snedskottet @snyggbonde Kanske runt 30-40 tusen.

[John Ericsson @JohnEric75]

@rumint13 @snedskottet @snyggbonde Skulle tro att en leaf från 2016 har lite väl klen räckvidd kvar för att känna sig trygg med 8 mil per dag. Men om du kan plugga i på jobbet under dan så funkar det nog.

[John Ericsson @JohnEric75]

@LindstromPelle @snedskottet @snyggbonde Missat att man inte fick ladda hemma.

1,5kr/kWh hemma räcker nog, men sen kommer effektaxan på det. Blir intressant att följa hur det utvecklar sig...

[John Ericsson @JohnEric75]

@snedskottet @snyggbonde Du som raljerande om elbil vs de höga bensinpriserna.

Skulle nog säga att både Leaf och Ioniq är minst lika stora/rymliga som golf.

0,6l/mil eller lite mer...
Elkostnader på 1,5 kr/kWh är väl tilltagen som ett snitt, även för någon i SE4, med tanke på att man laddar på natten

[John Ericsson @JohnEric75]

@snedskottet @snyggbonde Jaså?
Förväntar mig mer av dig...

Så vilken stor bränsletörstig bil anser du dig att jag räknat på?

Ge mig en förbränningsbil att räkna på, ska vara mellan 4,30-4,50 lång så vi får jämförbar storlek.

[John Ericsson @JohnEric75]

@snedskottet @snyggbonde Restvärde 20' resp 80'

[John Ericsson @JohnEric75]

@snedskottet @snyggbonde Räknade med ett restvärde på båda bilarna.

[John Ericsson @JohnEric75]

@snedskottet @snyggbonde Förenklat, exkl service/försäkring/skatt
El 1,50kr/kWh
1,8kWh/mil
0,75l/mil
Bensin 25kr/l
1500mil/år
Ränta 5%, 3år
Bensinbil för 30'
Elbil för 135'

Ger milkostnad
Bensinare ca 25kr/milen
Elbil ca 18kr/milen

[John Ericsson @JohnEric75]

@snedskottet @snyggbonde Och då räkna på bensinpriset när det var som värst?

[John Ericsson @JohnEric75]

@snedskottet @snyggbonde Vilken körsträcka och drivmedelsförbrukning anser du vara rimlig att räkna på för den typsike person som kämpade med de höga drivedelspriserna?

[John Ericsson @JohnEric75]

@snedskottet @snyggbonde Ok, så du är representativ för "de som har det kämpigt" när bränslepriset var högt?

[John Ericsson @JohnEric75]

@snedskottet @snyggbonde Varför? Fanns relativt billiga elbilar även då.

Släpp känslonarrativen och räkna på det.

[John Ericsson @JohnEric75]

@Manmother @friatider @katjanouch Det kan du.
Skriv partiets namn på en blank sedel.