Lista de víctimas de Marc (Actualizada 28/03/26).
Las 30 acciones donde @marcmarquez93 choca y tira o saca de pista a su rival. El piloto más GUARRO DE LA HISTORIA de #MotoGP !!
Corsi 08
Folger 09
Wilariot 11
Corsi 12
Kalio 12
Luthi 12
Pol 12
Lorenzo 13
Pedrosa 13
Bautista 15
Vale 15
Vale 18
Aleix 18
Zarco 18
Petrucci 18
Aleix 21
Martin 21
Naka 22
Fabio 22
Basti 23
Bez 23
Martin 23
Oliveira 23
Pecco 24
Mir 24
Bulega 24
Morbidelli 24
Oliveira 24
Acosta 26
DiGia 26
@Jose989 Los pilotos que menos cobran, según estimaciones, son Colapinto y Linblad, ambos son jovenes y están entre medio millón y un millón. Por poner en contexto, Álex Márquez se va a KTM para cobrar eso, un millón. En un equipo de fábrica. 😬
💥 Ferrari es el equipo que más dinero invierte en su pareja de pilotos.
➡️ Con su renovación, Charles Leclerc ha visto incrementado su salario de 34 a 50 millones de euros.
➡️ Sumados a los 60 millones de euros que percibe Lewis Hamilton, la Scuderia destina un total de 110 millones de euros a sus pilotos, sin contar posibles bonus.
(@Racingnews365) #F1 #MonacoGP 🇲🇨
Marc ha ido más rápido en Mugello esta año que el año pasado tanto vuelta rápida (0.505 más rápido)como tiempo de carrera (1.105 más rápido). Bezz 10.762 mejora sobre los 23 vueltas y 11.8 más rápido que Marc en 2026. Bagnaia 11.5 más rápido que Marc en ‘26. Veremos en Hungría.
Hoy hace 19 años del GP Italia 🇮🇹 de 2007.
👑 Así contó @ErnestRiveras la victoria de Rossi [3.2M y 35.8%]
🔝 En 250cc, primera victoria de @19Bautista. Le entrevistaba @MiguelSerranoTV [1.6M y 28.3%]
🙌🏽 @HectorFaubel ganó en 125cc [1.4M y 29.3%]
Mugello habló... Por más "rosso" que se pinte, la afición no olvida las guarradas de @marcmarquez93
A pesar del arduo trabajo del periodismo93, youtubers93, por más rojo que sea su mono y moto, por más exigencias de Tardozzi, y aunque el sistema de Dorna ha intentado lavar la cara de Marc, lo cierto es que sigue siendo el piloto con más hate de la historia del mundial... Se lo ha ganado a pulso.
Rossi se lo dijo en el 2015, y no se equivocó. Ahora carga con ese karma. Nunca será un ícono universal del motociclismo.