🚨 HISTÓRICO para el automovilismo argentino en el Infierno Verde
En las 24 Horas de Nürburgring, dos pilotos argentinos se coronaron campeones de sus clases
Nazareno "Nano" López y Santiago baztarrica
🔴 REVOLUCIÓN EN MARANELLO: La hoja de ruta de la Ferrari SF-26 🐎
Se filtran detalles cruciales sobre el futuro inmediato de la Scuderia. Ferrari no se guarda nada y prepara una actualización masiva para Miami. 👇
🚀 Rendimiento y Mecánica
Evolución Radical: Tras múltiples ensayos, Ferrari modernizará "la mitad" del coche en Miami. Será más ligero y aerodinámico.
Suspensión de Élite: Por fin, la SF-26 tiene suspensiones a la altura de su carga aerodinámica. El coche es una bestia en salidas paradas y, lo más importante, recupera la temperatura óptima de neumáticos traseros casi al instante (el gran dolor de cabeza del año pasado).
El ala "Macarena": Se probó un prototipo en Shanghái con problemas hidráulicos que afectaban el equilibrio en frenada. Se perfeccionará en un Filming Day de 200 km en Monza antes de enviarlo a EE. UU.
👤 Los Pilotos y el Muro
Hamilton en alza: Lewis mostró una gestión de neumáticos superior en Shanghái. Su confianza sube y ha encontrado una "química excelente" con su ingeniero Carlo Santi.
Leclerc aliviado: Charles ya superó los dos circuitos que más detesta por configuración de subviraje. Ahora vienen trazados que favorecen su estilo.
Estructura técnica: En el box de Leclerc, Cédric Grosjean se encarga de la performance mientras Santi se mantiene en el muro. Los resultados mandan.
⛩️ Próxima parada: Suzuka
Circuito Clase B: Suzuka exige alta carga, pero es medio en demanda de energía. Esto beneficia a Ferrari, que actualmente es el coche a batir cuando la carga aerodinámica prima sobre la potencia pura.
Gestión de Energía: Se vigila de cerca el "superclipping" en rectas largas. Mercedes domina este área (con una ventaja simulada de +0.3s), pero Ferrari está cerrando la brecha rápidamente.
💎 El detalle "ilegal" que no lo era
Las aletas del Halo que causaron polémica son 100% legales según los volúmenes de la FIA. Volverán en Miami evolucionadas, con materiales aún más finos y aerodinámicos.
Conclusión: El plan en Maranello es ambicioso y progresivo. Si el paquete de Miami funciona como en el simulador ...
@GiulyDuchessa@RosarioGiuliana
#F1 #Ferrari
franco sigue fastidiado sksjsjjjj pobre ángel probó lo que es pelear en una carrera con otros autos en serio y no girar en p19 mirando el paisaje y con el auto doblando al contrario de lo que el quería y ahora está enfermo de poder. 😭