Jérémie

"On va toujours trop loin pour les gens qui ne vont nulle part" - Pierre Falardeau
Vivement le tramway, la densification, le transport actif et le Québec! ⚜️🚲

[Jérémie @JrRoye]

@sidoine1955 @marcAouellet @SimonCarmi Les frais que les automobilistes paient arrivent même pas à rembourser tous les frais que les autos coûtent à la société (sinon les autoroutes seraient rentables hein). Le vélo lui occasionne un bénéfice net pour l’économie, la santé et l’environnement

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@JdeQuebec C'est une satire ou quoi?

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@anhkhoido Faut pas imaginer de manière si lointaine! Le projet de TGF vise à faire québec Montréal en 1h30. Donc peut être que dans 10 ans ça va être une réalité

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@LeatitiaLachap1 @JacintheEveArel Donc si des gens veulent un autre lien, il faudrait selon moi qu'il le paie au moyen d'un péage

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@LeatitiaLachap1 @JacintheEveArel C'est vrai que le coût d'avoir un auto est élevé. Par contre, les automobilistes paient vraiment pas ce que ça coûte réellement d'entretenir toutes les routes au Québec. En plus, il y a un déficit du maintien des actifs.

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@MarcheurdeQc @villequebec Ça s'en vient à dans un ou deux ans sûrement avec les corridors vélo cité ✌

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@MPedneaudJobin Est-ce que tu recommanderais à jeune se présenter en politique municipale? Est ce que ça en vaut la peine?

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@jfrheault surtout que St-Bruno c'est pas une des villes les plus pauvres du Québec, loin de là…

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@retraite101 Salut, petite question pas liée directement au sujet de ton post, mais sais-tu si un placement non-enregistré est imposé seulement quand les actions sont vendues?

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@JacintheEveArel @brunomarchand Déploiement à grand ampleur d'àvélo, réseaux cyclables vélocité (dont la première à sainte foy puis à Charlesbourg), vision audacieuse en habitation (diminution des minimums requis de stationnement, densification, verdissement). C'est pas mal mieux que juste agrandir des routes..

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@EmiPelletier @lesoleildeqc 33 000$/ 1800 employés ça donne environ 18$ par employé pour un buffet. Oui ça l'air gros comme montant total mais ils ont quand même du nourrir beaucoup de personnes

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@novomtl @Val_Plante Faux, ça fluidifie la circulation parce que les gens qui auraient conduit prennent leur vélo

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@jacouzi @feulaflamme @smlacombe @VIA_Rail @traincharlevoix Ça serait encore plus cool si les vélos étaient acceptés à bord des trains. Apparament ça s'en vient pour ViaRail mais c'est pas encore là

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@jdogz1252 @TheHomelyBaby @saadbaig3 The cost of intensification for the city is by far less expansive than a brand new development because more people on the same space offer economy of scale that you don't have with single-family homes.

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@Cecile_Lecoq @ternbicycles @bikeshopgirlcom Salut! Ça a combien d'autonomie?

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@Careframe @iciquebec Non totalement faux. Si tout le monde qui prend l'autobus prenait l'auto, il y aurait significativement plus de trafic

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@Val_Plante @BIXImontreal Merci 🙏

[Jérémie @JrRoye]

@francoislegault @brunomarchand @LaCDPQ Le Québec mérite un premier ministre digne d'une grande nation, ce qu'il n'a pas présentement