Jul1an 🇨🇭

A Time for Choosing 🇨🇭 🇺🇸 🇮🇱 🇺🇦 🇹🇼

[Jul1an 🇨🇭 @Jul1anUHD]

Ja, Klimaanlagen sind eigentlich Luft-Luft-Wärmepumpen. Beim Heizen sind sie teilweise sogar effizienter als typische Luft-Wasser-Wärmepumpen. Diese sind zwar mit Bodenheizung angenehmer und gleichmässiger, können aber praktisch kaum sinnvoll kühlen.

Dass „Klimaanlagen“ in Westeuropa nicht einmal gross als effiziente Heizlösung vermarktet werden, auch staatlich nicht, ist schon irre.

[Jul1an 🇨🇭 @Jul1anUHD]

Gebühren von mehreren Hundert Franken - faktisch eine versteckte Steuererhöhung. Dazu kommen komplexe Dezibel- und Distanzmessungen zu Häusern, Formulare und Auflagen, die eingehalten werden müssen. Gleichzeitig sind deutlich lautere Wärmepumpen zum Heizen kein Problem; beim Kühlen wird daraus plötzlich ein Staatsakt. Hat man also nervige Nachbarn, kann es je nachdem unmöglich werden oder Jahre dauern bis zur Erlaubnis.

Dann Bedingungen von den Kantonalen Umwelt- oder Energiebehörden wie: lokal erzeugte erneuerbare Energie als Pflicht, kühlen nur bis 26 Grad Innenraumtemperatur erlaubt, heruntergelassene Rollläden und eine Wärmerückgewinnungsanlage. Bei Letzterem würden einen Techniker wahrscheinlich auslachen, bzw. nicht nur wahrscheinlich sondern das ist mir passiert, weil das höchstens bei Grossbauten wie Bürogebäuden, Einkaufszentren oder Hochhäusern realistisch umsetzbar ist. Für mich aus meinen gesammelten Erfahrungen zeigt es vor allem eines: Die Leute, die darüber bestimmen, haben offenbar wenig Ahnung von der Technologie, entscheiden aber, wer sie wie nutzen darf.

Und natürlich hält man sich immer brav an diese super Vorlagen. Hust hust.

Föderalistisch ist es dann von Kanton zu Kanton auch noch anders. In manchen Kantonen reicht eine Meldepflicht, in anderen braucht es eine Baubewilligung.

[Jul1an 🇨🇭 @Jul1anUHD]

@R4mboX87 @Inclutus Meine verbaute Klimaanlage wurde in Japan entwickelt. Das Aussengerät wurde in Tschechien und das Innengerät in Belgien gebaut – oder vielleicht auch umgekehrt.
Aber für die meisten Modelle müsste das wohl zutreffen.

[Jul1an 🇨🇭 @Jul1anUHD]

Unter Volllast kann sie maximal ca. 800-900 Watt Strom ziehen beim Kühlen, also wenn sie stark runterkühlen muss. Dies ist aber nur anfänglich so. Wenn’s dann nur noch ums Halten der Temperatur geht, je nach Raumgrösse paar hundert Watt, 150-400W vielleicht.
Beste Schätzung für den Stromverbrauch ist Kühlleistung durch vier zu teilen.

[Jul1an 🇨🇭 @Jul1anUHD]

Was there twice during summer and no problem at all. Not once, even with many outdoor acivities and waling, was there a moment I had to say I can't stand the heat anymore.
But if you're not very physically fit or can't handle the heat, I certainly wouldn't recommend it without some hesitation.
Would it be nicer if their trains/shops would be cooled to 20°C instead of 25-28°C? Yes.
But during summer thats almost everywhere the case, besides maybe the US and the Emirates.
Not trying to say that Tokyo during April with the weather wouldn't be nicer though.

[Jul1an 🇨🇭 @Jul1anUHD]

@captainarve @Humpidumpi2 @KRoelandschap @ChuckCook @DavidMoss @EstherRebers @teslaeurope @LinkN01 @Tesla_AI @JoeTegtmeyer @teslaownersSV @wholemars I guess that's a dilemma even for humans. Common sense is that the yellow marking should override the white ones, i.e. you don't know if road works could be ahead in a few hundred meters, and there are even these road work cone like things on the left.

[Jul1an 🇨🇭 @Jul1anUHD]

@Faytuks Trump talked badly about Obama for his deal with Iran for over a decade, just to start a war, lose it, and get stuck with a way worse deal than Obama?

[Jul1an 🇨🇭 @Jul1anUHD]

In practice, doesn’t keeping your hands on the steering wheel at all times make driving with FSD more dangerous because of accidental disengagements? On a straight highway, this won’t matter much, but before a tight curve, it could mean going straight and hitting the curb, a tree or even oncoming traffic. Supervising + only disengaging/touching the steering wheel when necessary seems safest imo.
Bureaucracy vs technical common sense.

[Jul1an 🇨🇭 @Jul1anUHD]

@PeteHegseth @DeptofWar @AnthropicAI You’re supposed to turn Oppenheimer (Anthropic) into an enemy of the state after he creates the nuclear bomb (AGI), not before.
Read the script again.

Otherwise, 中国好同志。

[Jul1an 🇨🇭 @Jul1anUHD]

Although it would be quite ironic to see China win the AGI/ASI race, just for the AI to see through the lies of the CCP and take the government down.

[Jul1an 🇨🇭 @Jul1anUHD]

Fearmongering has slowed down progress more than enough in the past.
But I wouldn’t fearmonger about hyper-aligned American or Western AI models.

What we should really fear is a future where stupid decisions lead to the AI bubble bursting, slowing the West down just enough for China to catch up or overtake it.

If we reach AGI or ASI first, there is always a chance that things go sideways, but that is not certain.

If a rogue, oppressive state like China, one that believes history entitles it to replace the West as global hegemon, reaches AGI or ASI first, that would not be a normal technological setback. It would be a strategic catastrophe, comparable to losing WW2.

It would be like Nazi Germany not only building the atomic bomb first, but doing so while already having intercontinental ballistic missiles, long-range strategic bombers, and enough lead time to blackmail the rest of the world before anyone could catch up.

We do not know what capabilities an actor with ASI would actually have.

But the worst possible way to find out is by watching an enemy discover them first, then having those capabilities pointed at your head.

The West has one job here: get there first, and do not hand history’s biggest leverage point (superintelligence) to Beijing.

Don’t fuck this up, America.

[Jul1an 🇨🇭 @Jul1anUHD]

It’s probably still too expensive right now, but it will finally feel 100% like JARVIS. With how fast things are moving right now, maybe already this year...

[Jul1an 🇨🇭 @Jul1anUHD]

How long until we have a GPT Realtime 2-like AI with multimodal text, audio, image, and video input, almost real-time answers, capable of deploying multiple bigger research agents behind it like GPT Pro or Claude Fable, and capable of looking up or doing multiple tasks at once?

[Jul1an 🇨🇭 @Jul1anUHD]

@TheAthleticFC “Lamine Yamal €150m” in a world where Antony cost €95m...
The only thing Real Madrid would get for €150m from Yamal would be an autograph for Mourinho and Perez after he scored a hattrick against them in next seasons Clásico.

[Jul1an 🇨🇭 @Jul1anUHD]

Wieder ein Schreckensgespenst, das aufgebaut wird. Schrecklich, solche Totalausfälle von sonst renommierten Quellen zu sehen. Und das macht es noch gefährlicher, weil es dann weniger quellenkritisch betrachtet wird und umso mehr Menschen sehen und glauben.

Diese unklare Trennung führt wieder zu einer Gleichsetzung des schlechten Autopiloten mit FSD, obwohl durch all die Beispiele im Internet längst bewiesen sein sollte, dass FSD zwar noch nicht perfekt ist, aber sicherer fährt als die meisten Menschen, vor allem nie abgelenkt ist und das 360°-Umfeld in jedem Moment vollständig überblickt.
Das schlimmste: Wer schaut solch eine Doku unter anderem bestimmt? Die Regulatoren und Politiker, die entscheiden, was zugelassen wird oder nicht.

Man könnte fast sagen, es ist ironisch, dass genau durch dieses weitere Schlechtreden und das dadurch entstehende Ausbremsen eines FSD-Rollouts das Risiko solcher Unfälle drastisch erhöht wird, wo der Autopilot oder Mensch versagt, FSD aber gut reagiert hätte.

[Jul1an 🇨🇭 @Jul1anUHD]

https://t.co/aCfxUGHv2q

[Jul1an 🇨🇭 @Jul1anUHD]

@EileenEulich23 @Acyn Proving my point once again.

[Jul1an 🇨🇭 @Jul1anUHD]

I wanna be real: I’d rather have AI get a say in science, society, and politics than people like you.

This post is a stronger argument against natural intelligence (or the lack thereof) than against AI, oftentimes the unwillingness in humans to change.

AI has made more progress in two years than most people will in a lifetime, while humans still manage to screenshot their own lack of reasoning and call it an argument against AI.