🧵Os dejo a continuación este hilo fijado donde iré añadiendo todos los referidos de los que dispongo por si os interesa alguno: #savemoney#chollos#ahorra 👇🏻
@mgarces83 Totalmente, pero dentro de lo que cabe, tiene algo que lo mantiene con ADN BMW, quizás es cosa mía pero a pesar de ser feo, como me lo pareció el M2 cuando salió, se le reconoce BMW.
@Dito782 Me pasó dos semanas seguidas, jueves sobre la misma hora, me llaman y me dicen que tienen una llamada perdida mía, al segundo le pedí que identificara el número y era el mío aunque yo no había llamado a nadie. Todavía no he tenido tiempo de investigar el tema.
📣 Se acaba de desvelar el primer #BMW M3 eléctrico de la historia. Lo que es la estética no me enamora, habría que probarlo para comprobar que tal va. 👇🏻
REVEALED: New BMW M3!
The new BMW M3 will be all-electric, and the M Concept Neue Klasse gives you a first glimpse at what it’ll look like!
⚡️ 4 Motors Expected!
⚡️ Likely to exceed 800hp!
⚡️ Ducktail spoiler & huge diffuser!
⚡️ Wider wheel arches, deep front bumper & loads of aero!
⚡️ £100,00+ & on sale next year!
So... What are your thoughts? 👀
@VirutasF1 Los que te seguimos hace tiempo sabemos que no te mofas, es la realidad de un coche que no anda. Comparto el sentimiento de tener que dar valor a una P10, es una pena.
Fernando Alonso has been classified in P10, securing a point in the Monaco Grand Prix 👏
This comes after Cadillac's Sergio Perez picked up a post-race time penalty
#F1#MonacoGP
@Toninozzr@GuilleAlfonsin Dentro de estar de acuerdo que la trasera es más agraciada que el morro, cuando ves lo poco que lucen los intermitentes también empieza a disgustarte la trasera, al menos en mi caso.
@GuilleAlfonsin Atractivo no me parece la verdad. Me gusta muchísimo más la estética y acabados de mi actual X3 G01, en lo que me fijo en este nuevo iX3 es en su autonomía, tiempo de carga y confort de marcha renunciando al tema estético.
Mientras el TT de nueva generación termina de nacer, el Project C ya ha dado su primer fruto directo (y económicamente lógico): Audi acaba de anunciar el Nuvolari, un deportivo de motor central con un V8 híbrido enchufable, limitado a 499 ejemplares y con mil caballos.
Usa el esqueleto del Temerario de Lamborghini y aplica sobre él diseño minimalista-funcionalista-bauhasiano-algo-brutalista-también.
El V8 biturbo va asociado a un motor eléctrico y a las ruedas traseras, y dos motores eléctricos adicionales van en el eje delantero, recuperando energía en frenadas y ayudando a "vectorizar" la trazada del coche.
🧨#BMW M2 M xDrive | Precio
🟡El Serie 2 más radical tiene, por primera vez, tracción total M xDrive.
🟡El motor sigue siendo de seis cilindros en línea y 480 caballos.
🟡Su precio es 101 500 euros.
https://t.co/ejMsIv49CL