@MaartSven1337@helipilotpat@EFIEBER_ANDRE Das sind LIDAR Sensoren die abgleichen, ob die Einschätzung der Kameras (Distanz und Standort von Objekten) auch wirklich dem entspricht was es in Wirklichkeit darstellt. Das macht man un Daten zu sammeln, damit nicht in jedem Auto LIDAR verbaut werden muss
@TheRealh0ffi@RonnyGolisch Glaube da gibt's das nicht. Hab bei mir in den Patch Notes nichts drinnen stehen. An sich könnte er das ja. Die Kamera markiert die Autos ja auch Rot. Von der Software her müsste es möglich sein
A Model Y driver started experiencing a medical emergency with chest pain mid-drive & called his son.
His son then remotely rerouted the car – which had FSD Supervised enabled – to the nearest hospital & let them know the vehicle was en route. ER staff were standing by on arrival.
Doctors later confirmed the quick reroute likely saved his life.
@teslanerdX Es hieß, dass die Verlängerung nicht jedes SC mit gemacht hat, weil die meisten die das erleben wollten, bereits gefahren sind. Deswegen auch nur bis Ende Mai. So laut SC FFM
@RonnyGolisch@EFIEBER_ANDRE@RealRusty Das hab ich bis jetzt nur bei HW2.5 Tweets gelesen. Und nicht bei HW3, dass es nur auf "Autobahnen" beschrieben ist. Ich hab es damals gekauft, als es noch "Volles Potenzial für Autonomes fahren" hieß
@EFIEBER_ANDRE@RealRusty@RonnyGolisch seit wann steht bei HW3 in der Beschreibung unter Software nur noch das selbstständige befahren, abfahren und überholen auf Autobahnen?
@ALEXfromBAD@RealRusty@Tesla Ich kenne das, wenn man das untere Symbol ca. 4sek. drückt. Ich bin aber davon ausgegangen, dass es nur für Display Fehler, Software Fehler o.Ä. genutzt werden sollte