たー坊立ちんぼ食いしんぼー

50代のおっさんです。鉄道、写真、クルマを好み、カメラや時計の収集癖があります。よろしくお願い致します。

[しだーぽん @DtF2dzpcpxpV3kt]

EF18 32 島田、EF18 33 磐田、EF18 34 藤枝
全て1977.5.3

当時はこんな写真で満足していたんだ。

[ようそろ @HamAkira1994]

なんで動態保存できてるのか理解できない京都市電N電。
梅小路はポール集電ではなくなってしまったので、ここの2両が完全なものとしては最後だ。

[きーぼー @keyboar]

この時に保存が計画された貨車は現存せず。交通博物館50年史の年表では、昭和16年4月30日付(金属類回収令が公布前)で5000、3951号機関車と、貨車2両を供出した事になっている。

[よこさん @926Yokosan]

大船駅のホームがホームドア設置に伴い補強工事されています。

結果、石積みの構造が見えています。明治時代のホーム！？

[たー坊立ちんぼ食いしんぼー @K12E11]

#京急 京急田浦駅のホームには、湘南電気鉄道開業時？(S.5年)からの擁壁が、ホーム延長や嵩上げの移ろいと共に見ることが出来ます。
他に残っているのは、弘明寺と井土ヶ谷くらい？
島式の黄金町と県立大学は、見られる場所が無くて？未確認...
汐入と横須賀中央はコンクリートで塗り固められました。

[電鉄急行 @nqh2ZnSJN4pcODK]

■堂々の8連6000系急行
昔のセミステンレスカーの方の6000系が東横線に返り咲き、8連で急行運用にも就いていた頃です。1979年、東白楽駅で撮影。＃東急

[電鉄急行 @nqh2ZnSJN4pcODK]

■6000系（初代）特化型ZINE『6000写真集』のご案内です。※『5000 5200 6000写真集』掲載の写真を含みますのですでにお買い求め頂いた方はご注意ください。珍しい6000系だけの冊子です。６～7月頃刊行予定です。発売の際はこちら、X等でご案内します。＃ありがとう大鰐線

[ほし（旅イラスト＆水中写真） @hoiruka_oekaki]

毎年暑くなると再掲してるイラストです
２４００系、１０００系らへんは極寒でたまに風邪ひきました

[たー坊立ちんぼ食いしんぼー @K12E11]

1970～1980年代前半のフィルムの箱の切り抜き。
カメラのメモホルダーにこれを差し込んでおいて、何のフィルムが装填されているのか(またはフィルムの在否)を確認していました。
1枚だけ、ゼンザブロニカに、購入時に差し込んであったものも。

困ったことに捨てられません．．．😩

[たー坊立ちんぼ食いしんぼー @K12E11]

1980年代前半のフィルムのうち、これまた特殊な規格のものたち。
左：ボルタフィルム　愛光商会
右：ラピッドフィルム　愛光商会
手前：ミノックス　浅沼商会
やはり、ヨドバシでも隅っこにあった覚えがあります。
ミノックスは2000年代になっても販売されていたと思います。

[たー坊立ちんぼ食いしんぼー @K12E11]

1980年代前半のフィルムのうち、16mmカメラ用もまだかろうじて売られていました(ヨドバシの新宿西口店で見つけた覚えがあります)。
手前はミノルタ16用で、ISO100の白黒とカラーネガ。
奥はヤシカ16用で、ISO100の白黒。
いずれも、適合するカメラは販売終了して10年以上は経っていたと思います。

[たー坊立ちんぼ食いしんぼー @K12E11]

1980年代前半のカラーネガフィルムのうち、フジカラーF-Ⅱでは、こんな限定品？もありました。
国鉄の東北新幹線開業を記念したものと思われます(1982年)。
カメラのきむらも懐かしい．．．

[たー坊立ちんぼ食いしんぼー @K12E11]

1980年代前半の、各社のカラーネガフィルムなど。
カラーネガフィルム3種類は、なぜか揃って「Ⅱ」を名乗っていました。

私が写真(鉄道写真)に夢中になり始めた頃のラインナップ。
確か1983年頃からコダカラーVR、フジカラーHR、さくらカラーSRにチェンジし、後にさくらカラーはコニカカラーに改称。

[たー坊立ちんぼ食いしんぼー @K12E11]

1980年代前半頃の、#kodak の古いフィルム。
カメラ収集に夢中になり始めた1982～1984年頃に小遣いで買ったもの。
当時、126(インスタマチック)、127(ベスト)、620(ブローニーの細軸)、828(バンタム)はヨドバシでも隅っこにかろうじて売られていました。

[たー坊立ちんぼ食いしんぼー @K12E11]

#ありがとう江ノ電1001・1051号
1000形のパンフレット。
表紙に惹かれつつページをめくると、このような心躍る誘(いざな)いの言葉が．．．
1000形が、江ノ電にとっていかに待望されていたかがうかがえると思います。
巻末にはイラストの全車両カタログもあって、今でもワクワクする内容です。
#江ノ電

[京都鉄道博物館 @KyotoUmetetsu]

この前のポストにコメントありがとう👏💞

みんなが教えてくれたものの一部に
ぼくが「これは！」と思うものも＋して
ぼくなりの鉄道ファン用語表を作ってみたっピ📝

これはうっかり言っちゃうかも？！😂

この中で一番使っちゃうのはどれ～？

[江ノ電【公式】 @Enoden_official]

ながいあいだありがとう

昨晩から、1001-1051号はヘッドマークを掲出して運行しています。
デビュー当時の姿が描かれた、どこか懐かしいデザイン。

一つひとつ、丁寧な手作業で貼り付けられています。

7月中旬の営業運転終了まで掲出します。

#ありがとう江ノ電1001・1051号

[江ノ電【公式】 @Enoden_official]

#ありがとう江ノ電1001・1051号 とともに、すでにたくさんのコメントや写真をお寄せいただき、ありがとうございます。

1001-1051号の近影を、約47年走り続けた湘南・鎌倉の風景とともにお届けします。

皆さまと一緒に思い出を振り返る機会を準備しています。
詳細は近日中にご案内いたします。

[たー坊立ちんぼ食いしんぼー @K12E11]

#ありがとう江ノ電1001・1051号

極楽寺車庫の一般公開にて。
もとのカラーに塗り直されたばかりだったのか、艶々としています。
行先表示はサービス？
2003.11

[たー坊立ちんぼ食いしんぼー @K12E11]

@CS3ukwSujT4j3hD はじめまして。身に余るお言葉をありがとうございます。
いろいろ探して、やっと見つけたこの1枚でしたが、左端が切れていたり、眠たい天候でして．．．
お目汚しで、失礼しました．．．🙇

[たー坊立ちんぼ食いしんぼー @K12E11]

#ありがとう江ノ電1001・1051号
遂に…ですか😢
たぶん、今に続く江ノ電の躍進と近代化に大きく貢献した存在だと思います。
デビュー当時、タンコロ引退と共にNHKで大きく採り上げていた覚えがあります。

真面目に撮っていなくて、こんなのしかありません🙇　2002.9
#江ノ電