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2015年〜オートテストという競技をやってます。
現在はGF8:ｴﾝｼﾞﾝ急逝、ｼﾞｰﾉ:ﾌﾛﾝﾄ逝く、ｻﾝﾊﾞｰ:元気、CT200h回復
YouTube(作業/参戦記録…最近ｻﾎﾞﾘ中) :

[K @K92674209]

先日少し早い誕プレでオイルを頂いたのだけど、
ペール缶が4缶も部屋にあって特に高粘度オイル車が軒並み不動車だから消費が追い付かねえ…

[K @K92674209]

しごおわきたく
稼働日少なかった割にはまぁまぁ忙しい月だったかも

[K @K92674209]

@TOYOC_GUN125 単に仕向地の仕様じゃないかと思います
一応指標はありますけど、各社コンパウンドの配合やらで硬さが似てても摩耗具合が変わったりするのがまた難しいところ…

仕向国次第で必要なければわざわざ入れない場合もありますし

[K @K92674209]

CTついに3月納車から1万キロ走行…
またオイル交換しなきゃ

[K @K92674209]

@CELICA_202 なんと近場に！

[K @K92674209]

うーん
前期のタービンあってもなぁ…使う予定なし！
当面は死蔵かｵｸ行きですわね

[K @K92674209]

@EijuneSound やはり栄えてる所は色々あっていいな～
これは気分転換に良さげですわね

[K @K92674209]

@yes_impreza 一緒にCTオーナーになろう_(:3 」∠)_

[K @K92674209]

@GC8STitypeRA650 僕も過去にリビルトセルが即ダメになったんでバラしたら中は錆びだらけだったことあります

結局オリジナルの自分で分解清掃した方がめちゃくちゃ快調という…

[K @K92674209]

あとは
シール周りやタイベル、ラジエーター(後回しでもまぁ良い)でインプの最低限の部品は揃いそうだが…まだ細かいパーツ買うには引き続き財政調整しつつ進めよう🫠

[K @K92674209]

@hanaji_VFR お誕生日おめでとうございます🍰

[K @K92674209]

思ったより自然な運転フィーリングに擬似的エンジン音、ブリッピング音、スポーティな乗り味

補助金入れて実質200万ちょいらしいから刺さる人には中々良い車
試乗10分くらいじゃ大して分からないけど、第一印象は悪くないですね

今炎上なBYDもスポーティ方面で進出した方が賛否の比率も違ったかも？

[K @K92674209]

来たで

[K @K92674209]

依頼案件の左右金属ギア化完了

まさかの精度悪くて加工しないと入らず…
劣化してるからミラーカバーの留めてるプラも加水分解やらでパキパキ折れるし…

知り合いじゃなきゃ端金貰ってもわざわざやりたくねぇっすわ

[K @K92674209]

しかしこれ
こっちのギア金属にした所で、ウォームギアがプラスやしたんに壊れる場所変わるだけやん…

スズキドアミラー修理定番にしても、こっちはええんか？？
(依頼作業な上スズキはあまり触らないから知らない)

[K @K92674209]

試乗とは関係ないけどシビックタイプRも一部即納も出来る状態になったらしい

お値段的には手が届かないけど🫠

[K @K92674209]

@Celica_Racing 短時間コースでしたので完全には試せませんでしたが、街乗りは不足なく良さげです！

[K @K92674209]

来たで

[K @K92674209]

明日はたまたま機会が出来たので、
噂?のSuper-ONE試乗に行くなどしてみまっす
(何気に初めての試乗���体が初経験)

[K @K92674209]

@Celica_Racing 結構自然なフィーリングでびっくりです