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K
@KA0SK
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tochigi-tokyo-saitama
Joined May 2014
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K
@KA0SK
over 6 years ago
モンハンWカンストおつ! じぇぼかいスペシャルサンクス
K
@KA0SK
about 2 hours ago
モデルYってなんでこんなにツートン似合わないんだろ フロント薄い分キャビンまで一体感出さないとフロントの薄さが強調されちゃうからかな、急にバランス悪くなる。 国内にも何人かいるけど勿体ないなぁと思ってる
The Tesla Newswire
@TeslaNewswire
about 8 hours ago
Tesla Model Y in Gloss Storm Grey with pillar delete and yellow brake calipers
K
@KA0SK
about 14 hours ago
雷弓のゲイ2、主人公1、アケ兄1とかが理想なんかな
K
@KA0SK
about 14 hours ago
本当にダサいからやめといたほうが、、、 ホイールのプロポーションの良さって基本太さとそこから生まれるコンケイブなんだけど、その全てに逆行する悪魔のパーツ。その辺の有識者からみたらなんのギャグ?罰ゲーム?みたいな状態になります。
銀座の丁寧
@souchan_baby
1 day ago
あとはサンシェードとかだけだけど、正直これが一番欲しい。 (普通充電のやつも買わないと…)
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Yu
@f80_M3_
M4が欲しいと思いながらM2に乗ってる人
りっきー
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TOYOTA86 rocketbunny V3→BMW M4 F82 夢は世界平和です。
まき
@bmw330e_mk
大阪/BMW F30 330e/スノーボード
K
@KA0SK
about 14 hours ago
@reunion0426
22じくらいにぱっとあつまってぱっとやらん?あとどすじゃぐらす、、、
K
@KA0SK
about 14 hours ago
@shiroha0808
そう!で、51でも全然開放されてない装備あるから、多分60くらいまではランク上がる→装備強化する→開放されたやつ見るの繰り返しって感じ ストーリーは経験値かなりくれるけど、ストーリー終わったら1日の量が提案とエナジーだけだから、逆に言うと提案とエナジー消費だけが人々の差の部分
K
@KA0SK
about 14 hours ago
@reunion0426
しんじさんも挑戦権あったらみんなで行きたいなと思ってたところ
K
@KA0SK
about 14 hours ago
@shiroha0808
おけ!後で出るやつに乗り換えるパターンもあるけど、今使ってるやつ強化してくパターンもあるから、今作れるやつ作る→強化してく→解放されたやつに乗り換えるか検討する の繰り返しになる
K
@KA0SK
about 14 hours ago
@shiroha0808
1日に稼げる経験値だけ最大稼いどけばあとからストーリーやっても差ないはず! 最低ならエナジー回復分と冒険提案だけでいいまである
K
@KA0SK
about 22 hours ago
@shiroha0808
ランク50でもまだ全機能は開放されてない!
K
@KA0SK
2 days ago
なんかこいつで高難易度キャリーしたらいいらしい
K
@KA0SK
2 days ago
下手くその2凸ミドリのほうがバカ上手い無凸ミドリより遥かに火力出るの、このゲーム終わってるかもしれない
K
@KA0SK
3 days ago
@reunion0426
されてる! 光ツィツィの巣穴で光ガロンがでてくるからそれ倒した後で額装選択ボックス! 装備もクレス専用って感じで結構良い
K
@KA0SK
3 days ago
あまりにもつよい
K
@KA0SK
3 days ago
猫育てるのに200万、、
K
@KA0SK
4 days ago
めちゃくちゃSUVだなぁ やっぱりステーションワゴンとはプロポーションが違いすぎる でもめちゃくちゃカッコ良い
J 👁△
@_Js_vision_
4 days ago
世界初🌎 下げトレイルシーカー🌇 これはステーションワゴン? それともSUV?
K
@KA0SK
4 days ago
@reunion0426
ま?
K
@KA0SK
4 days ago
Duo
Xiaomi Japan
@XiaomiJapan
8 days ago
【新製品が当たる「私の名は?」企画開催!】 Xiaomi 18 Pro Seriesに搭載される背面ディスプレイ。 「背面ディスプレイ」って長いし面白みがないので、呼び方を大募集します。 抽選で1名様に、新しく日本で発売される「あの」スマホをプレゼントします。 この投稿に引用リポストで回答ください!
K
@KA0SK
4 days ago
外充電<<<<<ガソスタ給油<<<<<<<<<<<<<<家充電 くらい外充電とガソスタ給油は差がある
てるmodel3
@teru_tesla
7 days ago
【EVとガソリン車を両方運用してるから分かる、燃料補給の面倒さ】 外充電=ガソスタ給油<<<<家充電 外充電もガソスタも、駐車→決済→補給→再出発という一連の動作が必要。「買い物や通勤のついで」と言っても、結局そのために一度行動しないといけない。 しかも、 ・行くまで混雑具合が分からない ・価格は行くか調べないと分からない ・雨でも雪でも猛暑でも、外に出て作業する ・子どもやペットを乗せている時は、さらに面倒 ・価格が原油や補助金次第で、いつ動くか読めない ・「そろそろ入れなきゃ」と常に残量が頭の片隅にある ・仕事帰りや連休、年末年始など混む時間帯も避けたい ・充電器は故障・先客・出力低下で、行ってみたら使えないことがある ・24時間営業のガソスタが少ないので、営業時間に合わせて動く必要がある ・インフラを他人と共有するので、災害時や値上げ前の駆け込みで行列に巻き込まれる ・石油元売ごと、充電事業者ごとに、クーポン・支払方法・提携クレカ・ポイント決済がバラバラ ・災害に備えて燃料が半分以下で補給したいので、年間走行距離が多い人はけっこうな頻度で行く必要がある 家充電にはこれが一切ない。支払いも家の電気代とまとめて勝手に落ちる。 しかも価格は外充電やガソスタの1/4。 ガソリン車しか乗ったことない人に例えるなら、毎週1〜3回ガソリンを家まで運んでもらい、寝ている間に勝手に給油、支払いは翌月にツケ。それが家充電。
See More
K
@KA0SK
4 days ago
@reunion0426
もんすととかパズドライメージしてると基本即フル育成だからギャップ生まれてそうだよね それはそうとほんとうに6体とか平行で育てたのミスった、絶対ミドリフルでよかった
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