広島センター(団)副団長

今までに撮ったバス写真を中心にツイートしてます。 バス趣味始めたのは97年頃から。 京阪バス・京阪宇治交通・京都市バス・奈良交通・広島のバスがメイン。 エアロスター・キュービックが好きな路線バス運転手(21年目)。

[広島センター(団)副団長 @KC_LV280Q]

@Ci_ca_Y まだこのイメージなんです😅
いずれも23年ほど前の撮影ですわ。学園前も背景変わってませんもんね。

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奈良交通の10/1のダイヤ改正。奈良法隆寺線の再編。法隆寺まで行かなくなり、途中の郡山総合庁舎(土日は近鉄郡山駅)で折り返し。「奈良西の京回遊ライン」に名称変更。97・98系統も見納めです。
学園緑ヶ丘線は、全便中型化に。
五條城戸線は、五條駅〜城戸間を五條駅〜西吉野農業高校に短縮。

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@1010shimakaze そのうち西大和の車、奈良市内に来なくなるかもしれんね😅

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京都22か4694(西賀茂)
#京都市交通局 #京都市バス
日野P-HU233BA

1988年式の西工HUは7台導入されました。
1988年式が分割幕車の最終年でした。
2003年除籍。

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@VtBWcZYBzr4wmLT そういえば朝、このバス、客扱いしてるとこ今朝見ました😂

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@3522_DF 大名行列…ありますよねぇ💦せめてインター前後に追い越し車線だけでも作ってほしいですよね。

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@orion0step LCカーとかいうやつやな⁉️京都線ではいつもロングやったなぁ〜

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@orion0step こんなん前から走ってた⁉️

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@nankai494 しばらく空くとやっぱり運転したくなるんです😅

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シルバーウイークやっと終わって通常モードですね🚌
全くハンドル持たなかったシルバーウイークは初めてかも。

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@helldiver082 車庫でて始発地までの間は確かに慎重になります💦

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@1010shimakaze たまには動かしてあげて😁😺

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@1010shimakaze 42系統っての前からあった⁉️

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@eritty_eritty9 限定「ビイル」ですか😌

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銀閣寺[まで]の表示、5A号で使ってたのを思い出して、懐かしさを感じました😌

[Manabu INOUE @kasobus]

32号の臨時便
行先表示が変わりました

30分間隔のバスが20分遅延というカオスなのでホント助かる
土休日は平日と同様の20分間隔だとよいのですが

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@orion0step 閉扉の時になってたブザー、あったねぇ。
記憶では566は最後まで鳴ってたかな。
運転席後ろの広告枠も電照式、508フラッシャーやらついて豪華な仕様やった印象😌

[広島センター(団)副団長 @KC_LV280Q]

奈良200か565(平城)
#奈良交通
日野U-HT2MLAA

2008年に近鉄バスから移籍してきた95年式の短尺HT。7台導入。
西大和→平城へ転属後、多区間の路線で活躍。
車内の内装も奈交仕様とは全く違ったので、同じブルリでも違和感がありました。
ラストランから今日で丸10年。(リアの写真は同型の566号車)

[広島センター(団)副団長 @KC_LV280Q]

@kyotanabe_bus 大住、松井地区から一本で京阪沿線へ行く手段が無くなるのは非常に不便になりますよね。
せめて今の[16]みたいに朝晩だけでも設定してくれてたら通勤通学も何とか使えるでしょうね。

[広島センター(団)副団長 @KC_LV280Q]

@1010shimakaze この3台並べた撮影会したらええのに😁
誰かさんが寄贈した写真みたいな3台並びみたいに(笑)