天皇陛下と皇族方と乗り物と【公式】

著者の工藤直通が、拙著内容の更新情報と皇室の乗り物の話題を取り上げていきます。よろしくお願いします。
　著書本の内容に関するご質問やご意見は、メッセージからお願いします。
　講演や執筆、写真素材・資料提供なども、お気軽にメッセージからご依頼ください！

[天皇陛下と皇族方と乗り物と【公式】 @KDN_Production]

つくば博のお召列車の送り込み回送（大崎→東大操→尾久→上野）
EF8186＋1号編成
1985年4月24日
渋谷

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AERA〔Digital／朝日新聞出版〕へ、「お召し列車」の歴史観についてコメントさせて頂きました。
　※お召“し“列車の書きぶりは、同社の方針に一任しています。
https://t.co/XTp2yexkg3

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政府専用機。
羽田空港ＶＮスポットで

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雨の御料車。
京都駅八条口で

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現在発売中のベストカー誌に寄稿しました。
ぜひ、お手にとってご覧ください。

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この２枚の画像、１枚はトリミングしていますが、同じ写真に見えませんか？

テロップが無い方が、私が撮影したオリジナル画像です。

テロップありは、あるYouTube動画から切り抜いたものです。

　現在、事の真意を動画制作者に確認中です。

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別冊　御召列車研究６月号
　発行しました。

　ご興味のある方は、DMまでご一報ください。

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@sele_jugvn 「工」部省「電」力の略称と教わったことがあります。
　駅の構内柱に「エカ◯号」とプレートが装着されていたのを疑問に思ったのが最初でした。

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来週末に予定されている岡山県行幸啓。
　御日程２日目の倉敷市ご訪問では、井原鉄道に伯備線から客車列車の乗り入れ実績があったら、もしかしたらサロンカーなにわを使用したお召列車（岡山↔吉備真備）が走ったのかなと……

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クロ157-1 。

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@I8isL2uBFPoOmHY 平成の中頃まではそうでしたが、以降は警備・護衛上の都合から行われなくなりました。
　（皇族の御身位にある方は、変わらず定期列車混乗のままです。※皇族とは天皇陛下、上皇陛下を含まない皇籍の方々です。）

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往路は「御乗用かいじ」により運転したルクセンブルク公国国賓お召。

　往路撮影地では、臨回客狙いで準備していると「かいじ？そんなこと宮内庁が認めるわけない」と持論を展開する方がいて、貴方は宮内庁の何���知っているのかと。

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ルクセンブルク大公国ですね。「大」が抜けてしまいました。失礼しました。

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@Tc103584 それは何かの聞き間違いかと思いますが。
　当時の記録にも残されていますから。

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「香淳皇后とクロ157」

　昭和63年3月10日（原宿→伊豆急下田）のお召電車から、香淳皇后は御車椅子を使用されるようになった。
　御車椅子は、運転台側のデッキに接した前控室までしか入れず、そこから中央室へは女官の介添えによりお徒歩で移動された��
　（室内修繕は、平成になってから実施。）

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@poppo_1st 電子版ですから、バックナンバーもご購入いただけます。
ご連絡お待ちしております。m(_ _)m

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鉄道皇学の専門誌
別冊　御召列車研究　５月号（No.4）
　発行しました。

特集「明治天皇の御霊柩車及び附属車」
連載「ＧＨＱ統制下の御召列車」
資料「新幹線総局報100系お召列車」
付録「車両形式図／明治天皇御霊柩車」

◆ご購読を希望される方は、DMからお知らせください。
頒価500円※後払い

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別冊　御召列車研究のご購読は、DMに「購読希望」とお知らせ頂ければ、こちらから折り返しダウンロードURLをお伝えします。頒価は毎号500円で、後払いの銀行振込です。m(_ _)m

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別冊 御召列車研究〔３月号〕に寄せら���たご感想より

　「大正御大禮の御召列車（２）」Ｐ．22に載せてある列車ダイヤ（大禮御召列車運行表／名古屋→東京）を、原寸大のPDFで付録にしていただけないでしょうか。
　他の区間もあればお願いしたいです。
　当時の列車番号が知りたいです。

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別冊 御召列車研究〔２月創刊号〕に寄せられたご感想より

　1985年3月に走ったロクイチお召に国旗が無かった理由をはじめて知りました。
　国鉄の運転報が見られるとは思いませんでした。ぜひ、他のお召列車の運転報も載せてください。