元麻生区のKM

長野県のほぼ中央に在住。 主にはラジオ拝聴時や、あちこち動した場所の天気など、画像と一緒に呟きます。 Twitterの本格利用は最近なので、徐々にフォロワーを増やしていけたらイイかな…

[ocean @s467UbKhd1iBuJk]

@kenken_333777 @TokyoGiants ごく普通の家族の家庭内での喧嘩は
社会に出るうえで必要なことである。大なり小なり喧嘩をしながらお互いを思い遣ったり反省したり、逆に無関心な家庭や過保護ほど危ないと思う。通報の過ちに過度に動いた児相や警察に問題あるし、巨人のオーナーも決断が早すぎた。

[元麻生区のKM @KM8402]

@1725ltdexp @SaitamaGateway1 京王の特急は笹塚と千歳烏山の他に分倍河原と北野も通過していた

[元麻生区のKM @KM8402]

@Yama3_Take3 まず、現状のAIは誤情報も平気で垂れ流しているので参考程度で鵜呑みにはしない方が良い。特に1+1＝2とは限らない内容は。
この件については、自由席車両混雑時は車掌判断で普通車指定席車両への入場を許可する場合はあります。グリーン車は駄目ですが。
気持ちは理解しますが…

[元麻生区のKM @KM8402]

@f_shiraitodai かつて特急券は有人窓口で購入するのが当たり前だった為、切符のルールを知らなくても購入時に教えてもらえたりしたが、自動券売機やNET購入の場合、教示を受ける機会も無ければ、間違った解釈のまま利用する人も一定数存在する。窓口を無くした弊害だと思ってます。

[元麻生区のKM @KM8402]

@chiri_sakura_p @sactium1341 新宿は、行き先はある程度ホーム毎に振り分けられているからちょっと違うかな。
少ないホームで多方面に発着するので、関東(首都圏)で例えると意外と少ない様な…あえて挙げると羽沢横浜国大とか？関東ではないが、名鉄名古屋も似た感じだと思う。

[元麻生区のKM @KM8402]

@Omika_Mexican 芦屋か。三ノ宮方向を向いて撮影したものですね。
かつてよく使った駅なので懐かしい。

[元麻生区のKM @KM8402]

マイクが変わっていたんですね！
ちょうどいいラジオで光邦さんの声が少し違った感じがしたので、 体調崩されたか？と勝手に思っていましたが、その様な理由だったとは。
#lovelyday847

[元麻生区のKM @KM8402]

@dmmsell 「エスカレーター歩くな！」って、緊急停止押されて停められてしまった以上は、逆に歩くしかないでしょ？やってる事がチグハグの様な…。

[元麻生区のKM @KM8402]

諏訪@長野県
こちらは雪こそ降ってなく晴れてますが、気温は現在0度です
#ちょうどいいラジオ

[元麻生区のKM @KM8402]

松本に移住したいとの声、長野県出身としては嬉しいですが、松本を知る立場からは生活する上では微妙かも。地方であり車は生活に欠かせない場所ですが、とにかく道路インフラが貧弱で渋滞が酷い。観光で訪れただけでは気付きづらい部分かもしれない。 #ちょうどいいラジオ

[元麻生区のKM @KM8402]

@mission_quest @taro18777 (つづき)
カードエラーの場合ピーピー音が鳴りすぐわかるので、その時に時刻を確認しておくと手続きも比較的スムーズです。そのやり取りの最中に係員が来ますので、ETCカードを渡して処理をして貰う感じ。
この場合、映像にバイクの追い抜きがしっかり映っていると思うので、まぁ怒られるだろうな。

[元麻生区のKM @KM8402]

@mission_quest @taro18777 FF外からです。
ETCがうまく読み込まなかった時のパターンと同じですね。何度か経験ありますが。出口では当然ゲートが開かず、インターホンで係員と話し入ったインターと時間を聞かれます。恐らく映像で記録されているのか、整合性を確認されてからゲートが開きます。(つづく)

[neko2 @neko123desu]

この言い訳は、システム屋の視点で見ると論理的に破綻しており、事実を並べるだけで容易に否定できます。

エンジニア的視点で、この言い訳の「論理矛盾」を4つのポイントで書いてみます。

1. 「機能要件」の不整合：手の怪我は「口」に影響しない
事実: NHK日曜討論は、空調の効いたスタジオで「椅子に座って」「口で議論する」番組です。

矛盾: 右手の指が腫れていても、思考回路と言語中枢、発声機能には何の影響もありません。 「手を強く引っ張られた」ことが原因なら、握手を伴う遊説を中止し、手を使わない討論会に出るのが医学的・物理的に正しい判断です。「手が痛いから喋れない」というロジックは通りません。

2. 「負荷テスト」の矛盾：遊説は強行し、討論は休む

事実: 遊説は選挙カーへの昇降、屋外での立ち仕事、寒空の下での絶叫など、体力的負荷が極めて高い業務です。
矛盾: 「遊説のキャンセルは党に止められたから強行しようとした（開始時間を遅らせてでもやろうとした）」ほどの気力と体力があるなら、物理的負荷が圧倒的に低い「座って話すだけの討論」ができないはずがありません。「重労働（遊説）はやるが、軽作業（討論）はドクターストップ」というのは、労働管理としてあり得ない説明です。

3. 「優先順位（プライオリティ）」の逆転
事実: 党首討論は、有権者が各党のトップの主張を比較検討する、選挙期間中で最も重要な「公式の場」の一つです。一方的な演説（遊説）とは公共性が違います。

矛盾: 党本部が「遊説のキャンセルはまかりならん」と判断するほど選挙活動を重視しているなら、それ以上に影響力の大きい日曜討論の欠席をあっさり認める（あるいは官房長官が代役を探す）のは不自然です。 党が「遊説はやれ、討論は休め」と判断したなら、それは怪我への配慮ではなく、「討論という『比較される場』から首相を逃がす」という戦略的判断（隠蔽）があったと見るのが論理的です。

4. 「責任の外部化」：ピンチヒッター論の欺瞞

事実: 「日曜討論」は党の代表者（＝首相）が国の舵取りを語る場であり、「代役（ピンチヒッター）」は存在しません。 官房長官が出た時点で、それは「党首討論」として成立しなくなります。
矛盾: 「官房長官が探してくれた」という美談にしていますが、これは「私は出たかったが、部下が止めた」という責任転嫁のレトリックです。最終決定権を持つ首相が、「国民への説明責任」よりも「指の治療」を優先したという事実は変わりません。

結論：この言い訳は、「怪我」を盾にした
　**「敵前逃亡」**です。
もし本当に「遊説をやりたかった（党に止められた）」のなら、最も身体的負担が少なく、かつ最も多くの国民に声を届けられる「テレビ討論」こそ、這ってでも出るのが政治家の本能であり、論理的帰結です。
それをしなかったのは、「手が痛い」のではなく「痛いところを突かれるのが嫌だった」からに他なりません。

[元麻生区のKM @KM8402]

@reizisokk やってる事が緩いな。この状況ならさすまたがあれば簡単に捕まりそうだけど。

[FMヨコハマ（84.7MHz）🌊 @FyokoG]

2025.12.20
#FMヨコハマ は【開局40周年】を迎えました✨

毎日の放送を盛り上げてくれる
DJ＆リポーターの皆さん、
毎日の放送を支えてくれている
番組スタッフの皆さん、
そして、お聴きくださっているリスナーの皆さま、
いつもありがとうございます💙

40周年のステーションテーマは
◤つぎのFMヨコハマ◢

これからも【FMヨコハマ】を
よろしくお願いします！！！

#FMヨコハマ40周年

[元麻生区のKM @KM8402]

@irodada @R18sok それは相手が歩行者の場合。
この場合は跨いでいる状態の(跨いでいる、ココ重要)自転車なので、軽車両つまり原付と同じ扱いになる為、一時停止の義務は発生しない。自転車から降りている状態だと歩行者と同じ扱いの為一時停止義務が発生する。

[はぁ〜いフジタでェ〜す！ @machikadofujita]

⚠️皆様！ご注意下さいませ！！⚠️
これはワタクシではありませぬ〜！！

[元麻生区のKM @KM8402]

@pirooooon3 意識した事ないからわからないけど、流れから多分言ってると思う。
そもそも①の様な考え方は人としてあり得ないのでは。

[元麻生区のKM @KM8402]

@YukuriMizuka @Ntoji_Express FF外から失礼
寒さ対策は問題ない。このエリアはドアは押しボタン扱いがデフォルトなので2/4とか3/4ドアカットは関係ない話。
ドア位置ぎ紛らわしいとの懸念もほぼ考える必要はない。そもそも整列乗車の概念が殆どない地域。

[元麻生区のKM @KM8402]

@takanashisyuyu5 @minaminpyo FF外からですが、
子供が同行出来ない事情も当然あるので簡単な話ではないが、この様な事象(転売)が発生している以上、不本意ながらその様な対応を検討せざるを得ないのでは？
非常に悲しい事ではあるが、今までの常識が通用しない世の中に変わってしまったので、売る側もそれに合わせざるを得ないかと