くぅねる

2018年に再上京いたしました

アニメ、ゲーム、ロッテ、阪神、ウマ娘、ごと嫁、ゼンゼロ、NIKKE、競馬etc…

フォローはご自由に

[くぅねる @KOOH4123]

まぁこういうコラボは盗まれるから防犯カメラに映る位置、スタンプは小さくてもゴリゴリチェーンだったわけだ

[京急 公式 @keikyu_koho]

【お詫びとお知らせ】

本日「京急電鉄」×「俺クロ」コラボ企画にて、
逗子・葉山駅に設置しておりましたウミミの等身大パネルが、紛失または盗難に遭ってしまったことが確認されました。

今回のコラボ企画を楽しみに足を運んでくださっている皆さまには、ご心配とご迷惑をおかけしておりますこと、心より深くお詫び申しあげます。

また、コラボ期間中に逗子・葉山駅への訪問を予定されていた皆さまにつきましても、重ねてお詫び申しあげます。

現在、コラボ期間中に再び皆さまにウミミの等身大パネルを見ていただけるよう、再設置に向けて関係各所と至急調整を進めております。

設置時期につきましては、現時点では未定となります。重ねてお詫び申しあげます。

お知らせできる状況になりましたら、改めてご案内いたします。

楽しみにしてくださっている皆さまにご不便をおかけしてしまい大変申し訳ございません。

何卒よろしくお願いいたします。

[くぅねる @KOOH4123]

@Jz_nura 結局は運転業務に従事できるか(させられるか)が採用の基準
適性検査がダメなら受かるのも委託先しかなくなる

[くぅねる @KOOH4123]

共通して言えること

親は反面教師としてダメだよと教えることすらできないのですかぁ？

[びりゐ @siroumaru96]

BPOに対して苦情が寄せられたアニメ

[くぅねる @KOOH4123]

@Jz_nura やめとけ笑
日ハム戦のクソ采配にキレるのやめとけ笑

[くぅねる @KOOH4123]

ちょっと完全捕球ではないかなぁ

[hima/野球/金融 @hima_banktobank]

さすがにこの判定はひどいな、、
女性審判やからどうこうではなくそもそもの審判のスキルを高めないとあかんな、、
#女性審判
#甲子園

[くぅねる @KOOH4123]

ぶっちゃけ専門学校だろうが大学だろうが卒業生がやらかしてたり説明会等でやらかしあれば学校自体の評価は下がるがね

[イコネンくん @dig_kunita]

専門学校の知り合い曰く、マジでJREは受からないらしく、JESSならなんとか、って感じらしいな

[くぅねる @KOOH4123]

くそぅ、最短で14かぁ

[and GALLERY 【公式】 @andgallery_info]

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#コラボカフェ 第4弾

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2026/8/11(火)～8/31(月)
📍有楽町店・なんば2号店・名古屋2号店

#NIKKE #ニケ #andGALLERYコラボ

[くぅねる @KOOH4123]

なおその裏で施策に嫌気さした中堅クラスがどんどんやめてるというね笑

[イコネンくん @dig_kunita]

JR東日本、喜勢さんに変わってからちゃんと人件費をかけてる感はある

現場職でも1000万手前まで狙え
今や押し屋テンポラリーは1600円/h〜、
町田駅クラスですら鉄道に詳しい大学生🤓を配置してMVのご案内に人員配置している

京王など私鉄の駅員はJR東の転職をボヤいているとか

[【公式】勝利の女神：NIKKE @NIKKE_japan]

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#NIKKE

[くぅねる @KOOH4123]

まぁ埼玉のモラルなんて中国人のやつとそんな大差ないからな

[くぅねる @KOOH4123]

@himmel1215 ゼンゼロ「課金して2周年を祝え！」

[くぅねる @KOOH4123]

ねぶたと共に
#フロライフ癒しの湯巡り旅

[極楽湯/RAKU SPA(公式) @gokurakuyu_spa]

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[極楽湯/RAKU SPA(公式) @gokurakuyu_spa]

【#ホロライブ×極楽湯 RAKUSPA】

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#フロライフ癒しの湯巡り旅

[くぅねる @KOOH4123]

もう池袋板橋間の踏切無くそう！
沿線民終わりすぎやろ

[フィーチャ @JNRfUhkfnluuGN3]

踏切内人立ち入り🫵アンタだよ
#埼京線　#踏み切り

[くぅねる @KOOH4123]

あのアニメ見てタバコ最高！薬○やりたい！タバコ吸ってみたいって思えるならそれは早く精神科に行った方がいい笑

むしろタバコとか辞めたいと思えるぐらい末期ヤニカスアルカスヤクカスだから笑

[ライブドアニュース @livedoornews]

【議論】人間と“獣人”共存の深夜アニメで喫煙・薬物描写…BPOで意見交わす
https://t.co/Kf4lZtqcat

視聴者から批判意見が寄せられたという。担当委員は、深夜帯の放送には制作側の配慮が感じられると指摘。作中の描写も「表現の自由という意味では許容の範囲内だと思う」と報告した。

[くぅねる @KOOH4123]

スシロー何回同じ内容通知してくんねん！ウザイわ阿呆！

[くぅねる @KOOH4123]

じゃあ秋からは改造完了して凱旋門行くんかな

[電気新聞 @DenkiShimbun]

火災の武豊５号機、改造受注／川崎重工、バイオ設備強化
https://t.co/MBQJDExZml

[くぅねる @KOOH4123]

@Jz_nura こういう人はクルド人や中国人の団体さんが引っ越してきても助け合いなんやろな。ルール守ってなくても助け合いなんやと思うで

[くぅねる @KOOH4123]

@Jz_nura でんちゃ！でんちゃ！から何も成長してないんやろな

[くぅねる @KOOH4123]

( ᐙ )アホくさ
マーク付いてるし炎上させて稼ぐ目的やろな

[Montes-Pyam @montes_pyam]

これも詭弁なんですよね。

1⃣当日、長岡始発の臨時列車ときで新潟行き、そのまま新潟駅先の車庫に留め置く新幹線が数本あった。
これを折り返しで積み残した乗客を運ぶことに対して、人も車両も手配することは不可能ではなかった。（※湯沢や高崎に留め置く列車を交換することで、人員手配も問題なかった。）

2⃣24時以降は運転できないというが、実際には事故発生時には24時以降も130km/h運転で走らせている。もっと言えば、2002年のワールドカップ時には最初から24事項の運転計画を立てていた。
なので、24時以降は運転できないのは誤り。運転できないのは高速運転。

3⃣これが特に重要なのだが、東京行きの新幹線に乗る人は、トラブル時に長岡に留まることよりも、「少しでも東京に近づくところまで行っておきたい」という判断を持つ人が多い。それならば、大宮どまりや高崎どまりで行ってもらったほうが、少しでも乗客のストレスは和らぐ。
これに気づかないで、「アンタのせいね、もう走らせられませ～ん」という態度を出すから、ハレーションを起こす。

やっぱり重要なのは、「利用者（客）がこういったときに何を求めるか」を的確にキャッチすることなんですよ。
3.11のときに駅のシャッターを閉めたことで全方位から総スカンを喰った教訓が、まだ活かしきれていない。
それがわかっていれば、積み残した時にJRも長岡まつりも、もっと正解に近い対応はできたはずである。