Karl Kirche

Esta cuenta honra y venera a los hombres que hicieron grande a esta Patria y la convirtieron en República - Formé parte del 56% en 2023.

[DRS Unlocked @DRSunlocked]

Fair penalty to Franco Colapinto? | how the 4 drivers took the yellow flag | Barcelona GP 2026

[Karl Kirche @Karl_Kirche]

@MacriElKiller @AsesorMeechum #SalonVIP no es lo mismo que #AvionPrivado como usan #Adorni y #Massa

[Nico Peix @ANPeix]

Que quilombo armó la FIA con lo de Gasly… Sienta un precedente enorme. Ahora, ¿qué piloto o equipo va a querer tomar la decisión de devolver una posición y perder tiempo en pista si después todo puede terminar discutiéndose en el escritorio? Este tipo de situaciones generan más dudas que certezas y vuelven a dejar expuesto un problema que se repite cada vez más seguido: la falta de criterios claros y consistentes. La FIA y sus reglas “claras”… 🤷‍♂️🏎️

[Leli Mai 💛 @leli_mai]

@pabloangeli 😂😂😂

[Karl Kirche @Karl_Kirche]

@ChadAbrazo Es una Sala VIP, no un #VueloPrivado como los que usa #Adorni 😉

[Nico Varrone 🇦🇷 @NicoVarrone]

Cerramos Barcelona con un resultado que no era el que esperábamos. 🇪🇸

Tuvimos una buena clasificación el viernes, que nos permitió largar 4tos el sábado y 6tos el Domingo.

En una sprint en la que nunca tuvimos auto para poder avanzar al podio, terminamos P10 en pista, que terminó siendo P12 en grilla oficial después de una sanción.

El domingo lamentablemente no tuvimos ritmo para defender la posición y terminamos cerrando la fecha en P13. Nos falta, pero tenemos dos semanas para trabajar en el auto y volver a dar batalla en Austria.

Esto recién empieza 🇦🇷🙌🏼

[Karl Kirche @Karl_Kirche]

@Mardina1965 @mgwalkiria #VueloPrivado no es lo mismo que salón VIP.

[Karl Kirche @Karl_Kirche]

@MacriElKiller @AsesorMeechum Y encima #MassaEstaBlindado

[Karl Kirche @Karl_Kirche]

@V18967888 #MassaEstaBlindado

[Karl Kirche @Karl_Kirche]

@MacriElKiller @AsesorMeechum @mariuvidal @madorni No saben distinguir un #SalonVIP de un #VueloPrivado cómo los que usó #Adorni

[Karl Kirche @Karl_Kirche]

@ValentinaEtu_ No saben distinguir un #SalonVIP de un #VueloPrivado cómo los que usó #Adorni

[Karl Kirche @Karl_Kirche]

No saben distinguir un #SalonVIP de un #VueloPrivado cómo los que usó #Adorni

[Hater @HaterBegins]

¿Estabas cómoda en el sector VIP del aeropuerto de Punta Del Este?

Vos si que la pasas bien @mariuvidal con la del estado, hasta se te nota más rellenita.

[Karl Kirche @Karl_Kirche]

No saben distinguir un #SalonVIP de un #VueloPrivado cómo los que usó #Adorni

[El Trumpista @ElTrumpista]

María Eugenia Vidal en el VIP del Aeropuerto de Punta del Este.

Toda su vida vivió del estado.

Lo más gracioso? A Adorni le pedía la renuncia por hacer los mismos viajes JAJAJAJAJA, la diferencia que ella jamás laburo en el privado

[Karl Kirche @Karl_Kirche]

@TendenciaFinal No saben distinguir un #SalonVIP de un #VueloPrivado cómo los que usó #Adorni

[El Economista @ElEconomista_]

🚨 @ignacioortelli: "Me empiezo a preguntar si lo del caso ADORNI no está vinculado a LIBRA"

📻 @Rivadavia630

[Karl Kirche @Karl_Kirche]

@bubu59430655 @V18967888 @eugetale @mariuvidal No saben distinguir un #SalonVIP de un #VueloPrivado cómo los que usó #Adorni

[Nico Peix @ANPeix]

Lo último que voy a decir sobre la sanción a Franco y la FIA.

Todo es tan poco claro que al principio la mayoría nos enfocamos en la curva 9, donde estaba detenido Alonso, cuando según el horario de la infracción que figura en el documento oficial publicado por la FIA tras la carrera, la acción por la que se sanciona a Franco estaría relacionada con el panel luminoso 9, ubicado entre las curvas 7 y 8.

Y acá es donde aparece el problema de fondo.

La FIA utilizó los artículos 26.1 a) del Reglamento Deportivo de F1 y 2.5.5.1 b) del Apéndice H del Código Deportivo Internacional. Ambos establecen que ante una bandera amarilla o una señal amarilla en los paneles luminosos, el piloto debe reducir significativamente la velocidad, no adelantar y estar preparado para cambiar de dirección o detenerse si fuera necesario.

Ahora bien, ¿qué significa exactamente “reducir significativamente la velocidad”?

¿Existe un porcentaje mínimo? ¿Un delta determinado? ¿Una velocidad máxima permitida en ese sector?

La respuesta es que el reglamento no establece un parámetro objetivo. Queda en manos de los comisarios determinar si la reducción fue suficiente o no.

Y ese es justamente el punto que creo que debería revisarse.

A Colapinto se le reconoce que levantó el acelerador y redujo la velocidad, pero se considera que no lo hizo lo suficiente. Entonces, ¿cuánto es suficiente? ¿Dónde está la línea? ¿Cómo sabe un piloto exactamente cuál será el criterio aplicado por los comisarios cada fin de semana?

Lo mismo ocurre con otros casos recientes. Tanto Hülkenberg como Lindblad fueron investigados por maniobras fuera de pista. En ambos casos los comisarios reconocieron que existió una infracción técnica, pero decidieron no sancionarlos porque, según su criterio, se trataba de la primera curva de la primera vuelta y las circunstancias eran atenuantes.

Perfecto. Pero entonces surge otra pregunta: ¿hasta dónde llega esa excepción? ¿Una curva? ¿Dos curvas? ¿Toda la primera vuelta?

Nuevamente aparece el mismo problema: la enorme subjetividad.

Y ojo, esto no significa que exista una conspiración. Las decisiones polémicas forman parte de la Fórmula 1 desde hace décadas. Ahí están los ejemplos de Senna-Prost, Schumacher-Villeneuve o Hamilton-Verstappen, entre tantos otros episodios que generaron debates interminables.

Lo que sí creo es que mientras existan zonas grises tan amplias dentro del reglamento, seguirán apareciendo interpretaciones distintas y, con ellas, las teorías conspirativas de siempre.

Quizás los únicos que realmente puedan impulsar cambios sean los propios pilotos. Porque hemos visto pasar a Balestre, Mosley, Jean Todt y Ben Sulayem, pero la discusión sobre la consistencia de los criterios sigue exactamente igual que hace décadas.

[Focus @FocusFinanzas]

El boludo de Adorni recibió transferencia a Banco de parte de exchange crypto en 2024 usd 100k y no los declaró en la DDJJ que acaba de presentar ?
Esto surgirá x levantamiento del secreto bancario .
Puede ser tan boludo?

[Leli Mai 💛 @leli_mai]

Este nabo confunde el VIP con un viaje en vuelo privado 😂
Son tan ignorantes, ya lo devia Lanata

[FormuMix | Automovilismo @FormuMix]

Así cruzaron por la zona que estaba en bandera amarilla estos pilotos 👀

Uno frenó y lo penalizaron 🤷🏻‍♂️

Es un robo esto @AlpineF1Team
@F1 @fia

Ig: https://t.co/HCAMnpXfuj