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投資勉強中。 $NIO $PLTR

[フェレッカ@NIO Investor🚗 @sekaishid]

【黒字化が続けば $NIO は割安💰】
グラフはNIOの「株価(橙色)」と「年間売上高(青色)」の推移を比較したもの📈

年間売上高は
・2019年→約11億ドル
・2026年→約201億ドル(予想)
と、約18倍まで成長する見込み🚀

一方、株価は2019年から見ると+22.13%しか成長していないため、
・年間売上高：約18倍
・株価：約1.2倍
という非常に大きなギャップがある💫

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2026年予想売上約201億ドルに対して現在の時価総額は約122億ドルのため、予想PSRは約0.61倍になる

これは高成長EV企業としてはかなり低い評価で、1年で最も季節的に弱いQ1で黒字化を達成したにも関わらず、信じられないことに市場はまだ疑惑の目を向けている

もしNIOが2026年後半も継続的に黒字を出せると信じるなら、今の5ドル未満の株価(4.88ドル)は割安に見える😎
高級車ES8だけでなく超高級車ES9もベストセラーになれば確実！

更に単純な黒字化だけでなく、バッテリースワップや自社開発チップ等の収益化も期待するならかなり割安だと思う👍
NIOは自動車販売だけの企業ではない🚗

つくづくNIOは短期の株価ではなく、事業の成長と黒字化を数年単位で見届ける長期投資銘柄だなと感じる

[フェレッカ@NIO Investor🚗 @sekaishid]

$NIO ゴールドマン・サックスが「Buy」に格上げ！目標株価は7ドル！🔥
これは現在の株価から約+46%の上昇余地となる

2四半期連続黒字化＆高級車市場で大成功してる $NIO がまだ5ドル未満で買えるの、冷静に考えて安すぎてヤバい

[フェレッカ@NIO Investor🚗 @sekaishid]

【朗報】
NIOブランドの6月の平均取引価格は443,000元（$65,300）！！！🚀
Q1では約39万元だったから+13.6%も上昇！！！🔥

また、中国では開始価格が30万元以上のモデルは高級車扱いなので、どれだけ凄い記録なのかがわかる✨(BMW・アウディは余裕で上回ってるし、AITO・HIMAも5月水準では上回っている)

値下げ競争が頭打ちになりそうな中国EV市場において高級車路線で成功しているNIO。
まさに創業時の狙いどおりになっている😎👍

Q2決算以降の粗利改善が楽しみやね😊 $NIO

[William Li @WilliamLiNIO]

In H1 2026, we achieved record deliveries, up 67.4% year over year. NIO, ONVO, and firefly all set new delivery records. Thank you for your trust and support. We'll keep building. Let's Power Up! Let's Jiadian!⚡
#NIO #ONVO #firefly #BlueSkyComing

[フェレッカ@NIO Investor🚗 @sekaishid]

NIO、6月の納車台数は40,597台！歴代2位の納車台数で、前年比+62.9%！🚀

内訳は
・NIO→21,908台（前年比+50.1%）
・ONVO→11,743台（前年比+83.5%)
・firefly→6,946台（前年比+76.7%)

2026年上半期の合計は191,123台で、前年比+67.4%と大幅成長！🔥

なお、成長率はかなり良いものの、Q2ガイダンスの下限を下回る結果になった💫
個人的にはL80効果でONVOがもっと売れると思ってたけど、生産能力がまだ追いついてないのかな？

一方で、ES9のおかげで今後の利益率にはかなり期待できる☺️
短期的にはガイダンス未達を機に売られるかもしれないけど、7月以降も成長が続けば2026年通期黒字化は全然達成できると思う💪 $NIO

[フェレッカ@NIO Investor🚗 @sekaishid]

【朗報】
NIO、発売からわずか1ヶ月未満でES9の納車台数が1万台を突破！！！🚀🚀🚀

超高級のフラッグシップSUVでこの勢いは凄すぎる🔥需要だけでなく、生産・配送能力も順調な証拠👍

ES8も引き続き1ヶ月あたり約1万台ペースの納車を維持してるし、6月の納車台数とQ2決算が楽しみすぎる😎 $NIO

[フェレッカ@NIO Investor🚗 @sekaishid]

【朗報】
昨日ポストしたとおり、ES9は発売からわずか1ヶ月未満で1万台の納車を達成！🚀

しかし最初の予約開始からわずか42秒後にES9を確定注文したユーザーによると「まだ2〜3週間の待ち時間がある」とのことで、これは「発売直後に約15,000件の確定注文が一瞬で埋まった」ことを示唆している🚗

新規注文に対する納車見積もりは現在「16〜17週間」で推移しており、「ES9が週に2,000件以上の注文需要を維持している」ことを示している

生産能力を引き上げた後でも今注文した人は10月末〜11月初旬まで待つこととなり、この非常に強い需要はES9の50万～60万元（7万～8.5万ドル）の価格帯を考慮するとあまりにも凄すぎる💪

2020年頃のNIOは「もし中国で高級車ブランドの地位を確立したら、愛国精神により後は飛ぶように売れる」と予想されていたけど、今それが現実になりつつある😎👍 $NIO

[フェレッカ@NIO Investor🚗 @sekaishid]

【GAAP黒字化へ向けた重要な取組の1つ】
NIO、中安エネルギーと新たな戦略的協力協定を締結し、1年以内に中国で500箇所のバッテリースワップステーションを共同で建設するとのこと！！！🌟

パートナー企業が設備投資を担当するため、NIOは土地代等の初期投資をほとんど負担せずにバッテリースワップステーションを増やすことができる👍

これにより投資負担が軽くなり、また、「2026年は1,000基以上増設」という目標の後押しにもなる👌

スワップステーションのフランチャイズ化の大きな進展があって何より☺️
めっちゃ良いニュースですわ〜 $NIO

[フェレッカ@NIO Investor🚗 @sekaishid]

NIOのF2工場が、WEF(世界経済フォーラム)のライトハウス認定を獲得！！！🌟

ライトハウス認定は「第4次産業革命をリードする先進的な工場を指定する取り組み」であり、AI・自動化・デジタル技術を活用し、生産効率や品質管理で世界トップクラスと評価された工場だけが認定される🥇

因みに日本で認定されている工場はまだ3つしかない

世界で最も先進的な工場の仲間入りを果たしたNIO、地味に嬉しいニュースやね☺️ $NIO

[Chaincruiser @datacruiser]

$NIO
这个新闻的核心不是OTA了新版的智驾模型，而是NIO现在已经有了70万+的用户，这个数字和NIO卖了多少台车子还不一样，因为有些用户可能会有多台车子。可以这么说，用户维度的数据更加重要，将会直接影响NIO非车收入的规模，等明年这个规模达到100万以上那么配合BAAS的非车收入就真是第二增长曲线了

[フェレッカ@NIO Investor🚗 @sekaishid]

【朗報】
ゴールドマン・サックスによると、NIOは先週（6月8日–14日）に19,480件の新規注文を確保！！！🚗✨

あらゆる競合他社(シャオミ、テスラ、シャオペン、リーオート、Leapmotorなど)を3週連続で上回り、ES9発売効果が目覚ましい🚀
しかもNIOは他社と異なり、高級車中心でこの台数となっている

7月の納車台数は間違いなく強い数字になるし、Q3は我々の想像以上の結果になるかもしれない😎👍 $NIO

[フェレッカ@NIO Investor🚗 @sekaishid]

NIO、主要ブランドの平均取引価格が先週45万元（約66,340ドル）を超え、この平均価格は「ベンツ・BMW・アウディ・AITOを含む主要な高級自動車ブランドを上回った」とのこと！！！🚀🚀🚀

ES9の爆売れ等により急激に上昇！🚗✨

今年は「納車台数大幅増加 + 平均取引価格の上昇」という非常に良い組み合わせで利益改善が急速に進んでいる👍

そしてドイツ銀行は「Q2もNIOは非GAAP黒字化を達成する(＝3四半期連続黒字化)」と本日発表！💰

こんなに業績を出して見通しも明るくて独自の強みもある銘柄がまだ5ドル台で買えるのが信じられない $NIO

[フェレッカ@NIO Investor🚗 @sekaishid]

微博のインフルエンサーによると、NIO(グループ全体)の週間注文数がとんでもないことになってる🚗

【週間注文数】
・W20→21,300台
・W21→11,830台
・W22→38,810台(ES9の納車開始週)

【月間注文数】
・3月→38,190台
・4月→44,025台
・5月→86,183台

ES9とそのハロー効果が凄すぎる！！！🤩 $NIO

[フェレッカ@NIO Investor🚗 @sekaishid]

今日の香港市場の $NIO は+8.34%！！！🚀🚀🚀(米国市場で6.27ドル相当)

そのため米国市場の時間外は現在+3.34%😎

納車台数は好調だし、ES9の受注状況はあり得ないぐらい良いし、長年のNIOホルダーとしては万感の思いです🥹
ET7が全然売れなかった時代からよくここまで来たなぁ…😭

[フェレッカ@NIO Investor🚗 @sekaishid]

【朗報】フラッグシップSUV ES9の発売から72時間後の状況

・確定注文→約20,000〜25,000件(フラッグシップSUVでこの台数はエグすぎる😎)

・来店客の6割が自動車を購入！🚗✨

・来客数は+100%増加

・BaaS採用率は95%以上！！！超理想的な動き！！！🌟

これはもう勝ち確やね👍 $NIO

[やまえつ WINNINGTICKETS @winningtickets2]

nio は宝くじ 枠で仕込んでいるがかなり面白い 存在だ

数年前の期待だけが膨らんでいた時期から株価は9割以上減少しているがもう 日柄も株価調整もどちらも12分。
そこでいつ爆発するかは分からないが赤字から黒字への転換点に今まさにいることは間違いない。

[走れリーマン @person_run]

何度も言いますがこれからのNIOはマジで楽しみですね。
・Vehicle margin：18.8%
・Gross margin：19.0%
・営業キャッシュフロー：3四半期連続プラス
・Non-GAAP営業利益：2四半期連続黒字
特に車両マージンは、
Q1 2025：10.2%
Q4 2025：18.1%
Q1 2026：18.8%まで改善。ヤバすぎます。

[フェレッカ@NIO Investor🚗 @sekaishid]

【朗報】
NIO、5月の納車台数は37,705台で今年最高値を更新！！！🚀🚀🚀
更に今年1月〜5月の納車台数は合計150,526台で、前年比+68.70％！！！🔥🔥🔥

主力の新型ES8が今月も1万台超え！
発売から8ヶ月以上経ってこのペースを維持しているのは、もうブランド力が定着した証拠やね👍

更にONVO L80は発売からわずか15日で5,949台を納入し、セグメントの新たな納車速度記録を達成！！！🥇

ONVO全体では12,209台で前年同期比+91.51%！前月比+124.76%！！！🔥🔥🔥

Q2ガイダンスを達成するためには、6月は42,939〜47,939台の納車が必要🚗

6月はL80＆ES9の納車台数が1ヶ月分で反映されるし、今後の株価の動きも含めて楽しみでしょうがないね😊 $NIO

[走れリーマン @person_run]

1年前は車両マージン 10%、大赤字、資金繰り懸念の企業だったのが今は別の会社のような業績になっている。表を見てもらうとわかるように株価以上に今は業績改善の方が大きい。市場はまだNIOを信じてないから時価総額2021年ピーク（1000億ドル超）から見るとまだ全然低い。10倍界王拳だって夢じゃない。

[フェレッカ@NIO Investor🚗 @sekaishid]

$NIO +9.32%！！！出来高9,200万！！！🚀🚀🚀
ES9の価格設定があまりにも安すぎて急騰！

ES9の値段の破格度をわかりやすく解説すれば
・この性能での普通の価格帯→約1,400万円(約88,490ドル)

・実際の発売価格→約1,170万円(約73,446ドル)

・BaaS適用時→910万円🔥(約57,518ドル)

バッテリースワップはNIO独自の強みだから唯一こんな戦略ができるわけで、あまりにも凄すぎる…🥳 $NIO