#ليبيا#libya
كشفت تقارير سودانية أن الجيش السوداني نفذ الثلاثاء، عمليات عسكرية استهدفت أرتالاً وقوافل تهريب قالت إنها كانت تنقل إمدادات إلى قوات الدعم السـ ـريع، أثناء تحركها من جنوب شرقي ليبيا باتجاه الأراضي السودانية.
المزيد: https://t.co/33G3tYylxg
#ليبيا | طائرة القوات الجوية الروسية من طراز Tupolev Tu-154B-2 رقم التسجيل RA-85563 تغادر قاعدة #الخادم الجوية بعد 26 ساعة من وصولها من قاعدة #حميميم الروسية في #اللاذقية بـ #سوريا، وهي الآن في طريقها إلى قاعدة حميمم .
Important evidence from @AfriMEOSINT. This is further proof that the #UAE is doubling down on #Hemedti in #Sudan’s civil war.
The last several weeks have seen Haftar’s army, in close coordination with the UAE, work actively to restore eastern Libya’s pro-RSF logistics apparatus to the way it operated before the final weeks of 2025.
From May to November 2025, Kufra airport received innumerable cargo flights from the UAE, and from there RSF convoys moved equipment, ammo and diesel straight into Darfur along routes southeast and south of the town. But Egyptian and Turkish airstrikes then brought much of this to a halt.
Since early June 2026, there has been a new Emirati push though: large amounts of hardware injected into Tobruk airport, and preparations to reopen Kufra, whose activity had been suspended for months — officially for maintenance, but also out of fear.
Recent weeks have added new security arrangements with Hemedti: RSF units now help protect RSF-related activities on Libyan soil, including a new, highly protected camp southeast of Kufra and immediately south of Kufra.
These preparations are still ongoing, though probably in the final stretch. In the interim, the main route for moving equipment, military resources and construction material from eastern Libya to Darfur has run through Chad, a corridor Egypt and Turkey have left almost undisrupted.
Abu Dhabi now seems intent on reverting to the much shorter route: straight into Darfur, without bothering to go through Chad.
أعلنت غرفة عمليات تحرير الجنوب أن مسالك التهريب على الحدود الليبية التشادية تشهد حالة من التوتر عقب تعطيل نحو 80 شاحنة كانت تستخدم في أنشطة التهريب التابعة لميليشيات حفتر، مؤكدة استمرار جهودها لمكافحة الجريمة المنظمة وحماية الحدود.
“The #UAE is currently making an extraordinarily large effort, including on #Libyan soil, to restore the flow of military supplies to #Sudan’s Gen. Hemedti to the level that typically existed before the final weeks of 2025,” I told Al-Monitor.
“What can safely be said is that the UAE is doubling down on the Rapid Support Forces."
@JMJalel_H@SaidLaswad لكنك لو تابعت انتهت الاحتجاجات بعد تفاهم بين الحكومة وحراك سوق الجمعة الذي يقود الاحتجاجات في العاصمة اظن الامر تم تسكينه الي حين
متى أصبح نقد الحاكم جريمة؟ ومتى أصبح السؤال عن أداء السلطة تمردًا؟
هناك فرق كبير بين احترام الدولة وبين تقديس من يتولى السلطة. فالدولة باقية، أما الأشخاص فيتغيرون، والمسؤولية لا تعني أن يصبح صاحب المنصب فوق النقد أو بعيدًا عن المحاسبة. منطق هذه التغريدة منطق عبيد
بعد أيام من إغلاق عدد من المؤسسات، جاء إعلان حراك سوق الجمعة إعادة فتحها ليعيد تكرار المشهد ذاته. فكل مرة تبدأ الاحتجاجات تحت عناوين الأزمات والمطالب، ثم تنتهي بقرارات تكشف، بحسب منتقدين، أن الهدف الأساسي قد يكون استعادة نفوذ مفقود أكثر من كونه معالجة حقيقية للمشكلات المطروحة.
#ليبيا | هبطت فجر اليوم #السبت ، طائرة الشحن من طراز Boeing 747 رقم التسجيل ER-MDR المملوكة لشركة Pecotox Air والمرتبطة بالقوات الجوية الإماراتية في #بنغازي قادمة من قاعدة #الفجيرة بـ #الإمارات .
نحن أمام أزمة شرعية أم صراع نفوذ؟
لا تتمثل الأزمة الليبية فقط في الخلاف حول شكل السلطة أو توزيع المناصب، بل في تعدد مصادر الشرعية وتنافس مراكز القوة. فعندما تتعدد الجهات التي تدّعي تمثيل الدولة، يصبح الصراع ليس حول إدارة السلطة فقط، بل حول من يملك حق تعريف الدولة وتمثيلها
3/3
وتبقى المعضلة الحقيقية ليست في مبدأ التوافق، بل في غياب مشروع مؤسسي يؤسس لدولة المواطنة وسيادة القانون، ويحول التنوع إلى عنصر قوة بدلًا من أن يكون مصدرًا للصراع.