Trivandrum's 63.7km 4-lane ORR project is moving towards construction stage👏. @NHAI_Official had taken this up in 2018.
However Kochi's ~70 km New bypass with ~50km 8 lane (rest 6 lane) is yet to get back into 3A stage itself, despite NHAI starting DPR activities in 2016![1/4]
Despite everyone knowing that Kochi's existing Bypass has been handling way above its capacity & it being 11 damn years since activities had begun for a new bypass, it has still not managed to even re-enter the 3A stage, forget 🏗️ stage!
@vdsatheesan Govt has a simple goal [4/4]
List of top 10 highest loss making Public Sector Enterprises in Kerala during FY'25 !
Source : White Paper on Kerala's fiscal condition, 2026
Your thoughts ?
Follow @KochiFirst@vdsatheesan
@itzme3d_1@KochiCorp Moreover, your stats are wrong too. Bengaluru, Hyderabad have both split their Corporations to individual units for better administration. This is why nobody takes corporation population or stats for judging CITY sizes
@itzme3d_1 This is the WORST way to judge city sizes, and absolutely nobody does it.
Reason : local body limits are politically influenced, and not in resonation with urban expansion.
Example : @KochiCorp hasn't expanded for 59 damn years ! 85% of Kochi UA as per 2011 census is outside
Kochi Metro - one of only 4 metro systems in India recording daily operational profits ❤️
With phase 2 to the state's IT hub and phase 3 to India's 8th busiest airport, @MetroRailKochi ridership is set to rise exponentially
Where should phase 4 be to ?
@vdsatheesan
Why is it that basics like turning on streetlights when needed is almost seen as a luxury in our city ? 🙄
If those responsible can ensure this small thing alone, many accidents and anti social activities (which always happen in the dark) can be reduced !
Follow @KochiFirst
Some interesting points from the White paper on Kerala's fiscal condition:
• Only 39.9% of the expenditure is development expenditure, way below national average of 63.5%
• Only 1.34% of the state's GSDP goes into capital expenditure,way below national average of 3.2%
Thoughts?
Kerala Government to setup Anti Piracy Cells in Kochi & Malabar, after requests from multiple film bodies👏
Few months back, Kerala Film Chamber of Commerce had requested the shifting of Censor Board to Kochi as well.
Upcoming media/film city is most likely to be in Kochi too
@AbhinandKalang1@sushilpathiyar പിന്നെ പാലക്കാടിൽ എന്ത് വന്നാലും കൊച്ചിക്ക് ഒരു കോപ്പും ഇല്ല. കേരളത്തിൻ്റെ 60% വിമാനയാത്രക്കാർ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന എയർപോർട്ട് ആണ് കൊച്ചിയിൽ. പ്രശ്നം ഉണ്ടാവാൻ പോകുന്നത് പാലക്കാടിന് തന്നെയാണ്. ആവശ്യങ്ങൾക്ക് കാശ് മുടക്കാതെ അനാവശ്യങ്ങൾക്ക് മുടക്കിയാൽ നിങ്ങൾക്ക് കിട്ടേണ്ടത് കിട്ടാതാവും
@AbhinandKalang1@sushilpathiyar പിന്നെ, എയർപോർട്ട് എന്നത് റേഷൻ കട പോലെ എല്ലാ പഞ്ചായത്തിലും വേണ്ട സാധനം അല്ല. ഒരു റൺവെയും ടെർമിനലും തുറന്നിട്ട് കാര്യമില്ല, അവിടേക്ക് വിമാന സർവീസ് നടത്താനുള്ള feasibility ഉണ്ടാവണം. ഇപ്പൊൾ തന്നെ കണ്ണൂർ കഷ്ടപ്പെടുകയാണ്, അപ്പോഴാണ് പ്രത്യേകിച്ച് ഒരു pax flow demand ഇല്ലാത്ത പാലക്കാട്
@AbhinandKalang1@sushilpathiyar ഈ കഴിഞ്ഞ കാലത്തിൽ ബെംഗളൂരു, കൊൽക്കത്ത, ഡൽഹി, ചെന്നൈ എയർപോർട്ടുകളിൽ പോലും വെള്ളം കയറിയിട്ടുണ്ട്, ചിലത് അടച്ചിട്ടും ഉണ്ട്. കഴിഞ്ഞ 7 വർഷത്തിൽ ഭീകരമായ മഴ ഉണ്ടായിട്ടും കൊച്ചി എയർപോർട്ട് സേഫ് ആണ്. അതുകൊണ്ട് ഇനി അത് പറഞ്ഞിട്ട് കാര്യമില്ല.
വെറുതെ ഇല്ലാത്ത കുറ്റം പറഞ്ഞ് നടക്കരുത് [1/2]
Guess which part of Kochi this is 😉😃❤️❤️
Kochi arguably has one of the highest amount of high-rises among India's top tier 2 cities 🔥
Follow @KochiFirst for the best updates and discussions about our city