@Reinis_Me Man bija līdzīga problēma, bet varēju tikt visam klāt. Palīdzēja, bet tāpat laiks pirkt jaunu - 7 gadi aktīva darba tomēr atstāj sekas arī pārējām detaļām. Nākamo pirkšu, skatoties ne tikai cenu.
@Reinis_Me Ja filtrs tīrs un degviela bija normāla, atliek tikai viens variants - izpūtēja sietiņš var būt aizsists ciet. Kā tikt pie tā klāt, ir atkarīgs no ražotāja un modeļa, bet nekas grūts nav. Tos netīrumus no sietiņa var vai nu ar degli nosvilināt, vai aizņemt ārā pavisam.
@IngaSPR Nepretendēju uz skaitļu precizitāti, bet, ja pareizi atceros, Lietuvā iedzīvotāji var paši izvēlēties, kurām sabiedriskajām organizācijām / biedrībām / NVO tiek novirzīta neliela daļa no viņu nodokļiem.
@MFridrihsone Tā kā @AndrisKulbergs pārstāv Latviju, ņemot vērā viņa garderobi, reprezentācijas izdevumi būtu tiešām nepieciešami.
Atceros, kā @valstsgriba, kļūstot par prezidentu, uzreiz izmantoja valsts līdzekļus, lai salabotu zobus. Ar Eiropas tiesas tiesneša algu laikam nevarēja atļauties
@AndrisKulbergs@LapinsAndrejs Pieļauju, ka Jūsu informācijas avots ir Valainis un Possesor Gādmanis. Jomas uzņēmēji stāsta par ko citu - V.Haružnija un K.Vaska iesaisti tēmas kūrēšanā, naftas produktiem "no Indijas", paaugstinātām uzglabāšanas cenām, neatbilstošu kvalitāti un citām manipulācijām.
@jtaurens Interesanta ir, piemēram, Olga Ziņkovska no LAD.
2024.gadā viņa deklarēja skaidras naudas uzkrājumus aptuveni 45,000 eiro apmērā. 2025.gadā tie gan samazinājās līdz aptuveni 20,000 eiro.
Interesanta detaļa - vīrs ir Andrejs Grišins.
@KasparsH@AtlasDynam1cs Un vajag. Bet tad būs jāatmaksā ES nauda.
Te jau saknē jāskatās, kādā veidā un caur kuriem lēmumu pieņēmējiem būvnieku lobijs izstūma ideju par staciju un tilta būvēšanu pirms pamatrases būvniecības.
@KasparsH@AtlasDynam1cs Nope. Briškena laikā būvēja, bet līgumus noslēdza Linkaiša un Vitenberga laikos. Plus, bez FinMin (kas JV paspārnē) piekrišanas nevarētu tikt parakstīti līgumi par finansējuma piešķiršanu.
Man šķiet ačgārni, ka sabiedriskā medija žurnālistus spēj sacelt kājās tikai tēma par medija logo un vizuālo identitāti, bet, piemēram, par lēmumu slēgt LTV nakts ziņas visiem ne silts, ne auksts. Piekrītu te lasītajai metaforai, ka ziņas - tā ir medija asinsrite. Sabiedriskais medijs atrodas unikālā, priviliģētā stāvoklī - par ļoti dāsnu valsts budžeta finansējumu, neatkarīgi no reklāmdevēju vai citām ietekmēm, sabiedrību apgādāt ar ziņām, kuras resursu ierobežotības un citu iemeslu dēļ tādā mērā nevar nodrošināt privātie mediji. Faktiski tā ir ne tikai privilēģija, bet pienākums. Par lēmumu slēgt nakts ziņas tieši vasarā, kad dienas ir garākas un cilvēki nav mājās uz Panorāmas laiku, vispār trūkst vārdu. Turklāt šis ir priekšvēlēšanu laiks!
Portāls @DienaLv citējis @Finmin@MarisKucinskis, ka joprojām gaida @airBaltic biznesa plānu. Tā kā AB padomes priekšsēdētājs A.Martinovs 1.jūnijā paziņoja, ka biznesa plāns ir sagatavots, rodas jautājums, kas tur īsti notiek. @AndrisKulbergs
https://t.co/SEMjC1komj
Būvēt "mega" staciju pie lidostas, vērienīgi paplašināt Rīgas Centrālo staciju un dzīt pāļus Daugavā, pirms vispār ir gatava pati pamattrase - vai tas tagad tiek norakstīts kā vienkārša "kļūda"? Vai tomēr aiz šādas rīcības slēpjas konkrētas korumpētas intereses?
Šādā situācijā vairs nevar vienkārši atteikt: "Eh, nu tā sanāca, ko vairs par to..." - šeit ir jābūt reālai atbildībai.