A 10% surcharge on top of income tax for those earning above ₹50 lakh is an inhuman and cruel way of punishing hardworking taxpayers for earning more. The Government and @FinMinIndia seem to have completely lost their common sense by continuing such excessive taxation. Instead of rewarding ambition and hard work, they penalize success. Absolutely the worst Finance Ministry! @nsitharaman@nsitharamanoffc@nsitharaman
Good Morning! Surcharge on income above ₹50 lakh is 10%. Above ₹1 crore is 15%. Above ₹2 crore is 25%. The more you earn, the more the government takes. Ambition is taxed at a premium.
A comprehensive scientific and rational cost-benefit analysis shows that the costs of E20 blending far outweigh its benefits. @narendramodi should rethink its mandatory rollout.
Last point. If normal E20 has octane number 95 then what is XP95 and why it’s expensive than normal one?
That’s coz it’s written upto 95 not 95 and hence misleading.
Cancer patient was about to die. She pleaded. Her plea has been listed 57 times. The court has still not heard it. Teesta Setalvad was about to be jailed. She pleaded. Her plea was listed out of turn. The court heard it at midnight.
Cancer patient is dead. Teesta is alive.
@HardeepSPuri@narendramodi धर्म, जाति और तुष्टिकरण के लिये रेवड़ी बांटना बंद कर दो, बहुत रुपये बच जाएंगे, पूरे देश के वाहनों की बर्बादी क्यों कर रहे हो?
भारत इथेनॉल उत्पादन को लेकर गन्ने और धान जैसी अधिक पानी वाली फसलों से हटाकर मक्का जैसी कम पानी वाली फसल की ओर बढ़ा है। इससे किसानों की आय भी बढ़ रही है और जल संरक्षण भी हो रहा है।
आज इथेनॉल उत्पादन में मक्के की हिस्सेदारी लगभग 35% तक पहुँच चुकी है।
भारत इथेनॉल उत्पादन को लेकर गन्ने और धान जैसी अधिक पानी वाली फसलों से हटाकर मक्का जैसी कम पानी वाली फसल की ओर बढ़ा है। इससे किसानों की आय भी बढ़ रही है और जल संरक्षण भी हो रहा है।
आज इथेनॉल उत्पादन में मक्के की हिस्सेदारी लगभग 35% तक पहुँच चुकी है।
मनीष कश्यप को लेकर नितिन गडकरी की भाषा देखिए 👇
"पटना में एक यूट्यूबर गधे, मैं उसका नाम नहीं बताऊंगा. उसने मुझे अपशब्द कहे. टोयोटा ने उससे टेस्टिंग के लिए गाड़ी मांगी.
जब कार की टेस्टिंग हुई, तो पता चला कि उसके फ्यूल टैंक में पेट्रोल और पानी डाला था. इसके बाद टोयोटा ने उसके खिलाफ FIR दर्ज कराई.”
#SuperExclusive | @HardeepSPuri (Minister of Petroleum and Natural Gas of India)
Will E20 fuel help reduce India's dependence on imported crude oil? @HardeepSPuri answers
@HardeepSPuri: There are 193 countries in the UN, India has the lowest price amongst those countries
'Government fixes the prices of the procurement' says, @HardeepSPuri
#E20Fuel #EthanolBlendedFuel #Ethanol #FuelPolicy #NitinGadkari #HardeepPuri | @RShivshankar
हम शुद्ध पेट्रोल नहीं देंगे।
ये पेट्रोलियम मंत्री सीधे बोल रहे।
ईमानदारी से बोलूं तो अब दस रूपये में आदमी भरपेट खाना खा लेगा जैसी यूपीए 2 के मनीष तिवारी जैसे घमंडी आदमियों की बात इतनी बुरी नहीं लगने लगी।
क्योंकि मार्केट में नए टाइप के अहंकारी लोग आ गए हैं जिन्हें लगता है कि ये जीवन भर सत्ता में रहने वाले हैं।
इस पर एक नज़्म याद आई ।
हबीब जालिब की यह मशहूर ग़ज़ल है।
तुम से पहले वो जो इक शख़्स यहाँ तख़्त-नशीं था।
उस को भी अपने ख़ुदा होने पे इतना ही यक़ीं था।
कोई ठहरा हो जो लोगों के मुक़ाबिल तो बताओ,
वो कहाँ हैं कि जिन्हें नाज़ बहुत अपने तईं था।
आज सोए हैं तह-ए-ख़ाक न जाने यहाँ कितने,
कोई शो'ला कोई शबनम कोई महताब-जबीं था।
अब वो फिरते हैं इसी शहर में तन्हा लिए दिल को,
इक ज़माने में मिज़ाज उन का सर-ए-अर्श-ए-बरीं था ।
छोड़ना घर का हमें याद है 'जालिब' नहीं भूले,
था वतन ज़ेहन में अपने कोई ज़िंदाँ तो नहीं था ।
यह ग़ज़ल सत्ता के अहंकार और उसके
क्षणभंगुर स्वभाव पर तीखा व्यंग्य है।
WHY DENY CHOICE? WHY NOT ALLOW MOTORISTS TO USE E10, E0?
PETROLEUM MINISTER HARDEEP PURI: "Choice has to be to something better."..."I have never heard of choice being asked for to go back into something which is more toxic."
Rahul Shivshankar: But critics point to Brazil. Brazil gives a choice.
Hardeep Singh Puri: Yes, Brazil gives a choice but between E27 and higher Segments. Not the other way round.
The campaign against E20 is driven by myths, not evidence.
If ethanol blended petrol really damaged engines, crores of vehicles already using it would have exposed the truth. That simply hasn’t happened.
E20 is helping India reduce fuel imports, lower emissions, and move towards cleaner mobility.
Facts > Fear