@Borovkovs@CSDD_LV Bīstams ir autotransports nevis gājēji un velosipēdisti bez atstarotājiem.
Bet, protams, saprāts diktē - kas sevi nesargā, to arī zvaigznes nesargās.
@DaceBalode Šie varēja vairākkārt pāriet robežu, safočēties un aiziet atpakaļ, bet šī pasniedz kā dzīvību glābšanu.
Ja gribās glābt dzīvības, labāk palīdzētu pašmāju bomžiem. Bet "glābt" tos, kas pierobežā nonākuši ar avioreisu nez kāpēc kotējas augstāk.
@RitaEvaNa Tā lapu nogrābšana tāpēc, ka vajag, atgādina pieaugušu koku stumbru balsināšanu pilsētās Gruzijā. Pasāka, jo sensen armijniekiem lika, lai būtu, ko darīt. Un tā arī turpina vēl šobaltdien, lai gan kokiem no tā nekāda labuma nav.
@LetonCarlos Neproduktīva šī vainošanas pieeja. Jārunā par infrastruktūru. Sūdīga infrastruktūra - kur tā vispār ir, tur pakārtota privāto auto vajadzībām. Kamēr infrastruktūra ir tāda, ka ātrāk, ērtāk un drošāk ir braukt ar auto, tikmēr auto būs karalis, vaino, cik gribi.
@AZvejsalnieks@MrGarry2010 Nu tad ambīciju līmenis, Trampa vārdiem runājot, sanāk šāds:
"Padari Latviju labāku par mēslu bedri!"
Jādrukā cepurītes un jātaisa partija nākamajām vēlēšanām.
@ainarsbr11 Šajā ēkā dzīvokļu īpašnieki nevar pat vienoties kāpņu telpas izremontēt, kur nu vēl kupolu atjaunot.
No otras puses, ja ēkai uzliek kultūras mantojuma statusu, tad daudz apgrūtinājumu no valsts, bet atbalsta pilnīgi nekāda.
@ainarsbr11 Polijā tik daudzas pilsētās tika un joprojām tiek atjaunotas/no jauna celtas vēsturiskās pirmskara ēkas. Žēl ka šeit nepalika neviens ar raksturu un vīziju to īstenot.