Rahul Kumar Shrivastava

School Teacher
Bihar Government

[Narkatiaganj @NarkatiaganjNKE]

🚉 नरकटियागंज–गौनाहा रेलखंड पर पचरुखिया चौक में हॉल्ट स्टॉपेज की मांग
नरकटियागंज के बाद पहला स्टॉपेज अमोलवा होने से पचरुखिया क्षेत्र के हजारों लोगों को परेशानी होती है। यहां पर हॉल्ट मिलने से 5+ पंचायतों एवं लगभग 25,000 लोगों को सीधा लाभ होगा।
@spjdivn
@ECRlyHJP
@Srdomspj

[Champaranlive @champaranlive2]

मैंने कई बार अनुरोध किया है कि ट्रैकिंग हेतु ट्रेन संख्या और समय की जानकारी जारी की जाए,अन्यथा परीक्षार्थी नियमित ट्रेनों में यात्रा करेंगे, जिससे उनमें भीड़ बढ़ेगी। लेकिन हमारी बात पर कोई ध्यान नहीं दिया जा रहा है
@spjdivn @drmdnr @Srdomspj @ECRlyHJP @chg_hjp @CPROECR @SrdomDnr

[Champaranlive @champaranlive2]

लगातार चंपारण के प्रमुख रेलखंड BMKI–BTH को रेलवे द्वारा नजरअंदाज किया जा रहा है। न नई ट्रेन, न नियमित स्पेशल ट्रेन। एक घंटे के भीतर ट्रेन की घोषणा कर उसे रद्द कर दिया जाता है। आखिर चंपारण के यात्रियों की अनदेखी कब तक चलेगी?
@Srdomspj @spjdivn @srdcmspj @chg_hjp @ECRlyHJP

[🚉RAIL-@BETTIAH _ BTH @Rail_Bettiah]

वाह समस्तीपुर डिवीजन वाह बहुत अच्छा 😡 ,आज बेतिया-मोतिहारी के साथ फिर से आप लोगों ने भेदभाव कर दिया। ट्रेन की घोषणा होने से पहले ही रद्द कर दी गई।जब आप लोगो को कोई ट्रेन चलाना ही नहीं है तो हमलोगो को अपने क्षेत्र में किस बात के लिए रखे है,🤬 आख़िर हम लोगों ने आपका क्या बिगड़ा है।

[NARKATIAGANJ JUNCTION @Nkerailfan]

कल चम्पारण रेल विकास मंच के सदस्य द्वारा , वाल्मिकीनगर लोकसभा सांसद @sunilkushwahaMP जी को मांग पत्र दिया गया । उम्मीद है हमारी मांग को सांसद जी सभी स्तर ( level ) पर तथा रेलमंत्री से मिलकर संवाद करेंगे और तेजी से कम समय पर पुरा करवायेंगे

[Champaranlive @champaranlive2]

माता सीता की नगरी जनकपुर धाम और प्रभु श्रीराम की नगरी अयोध्या धाम को जोड़ने वाली प्रस्तावित रेल सेवा का स्वागत है ।रेल मंत्रालय से अनुरोध है कि इस ट्रेन को अधिक श्रद्धालुओं की सुविधा हेतु Weekly के बजाय Tri-Weekly संचालित किया जाए
@ECRlyHJP @chg_hjp @spjdivn @Srdomspj @srdcmspj

[Supaul Rail user @Mithilazone5]

📌अयोध्या धाम और जनकपुर धाम के बीच जल्द शुरू होगी नई स्थाई ट्रेन।

🔺रूट- जयनगर, दरभंगा, सीतामढी, रक्सौल होकर

@spjdivn @ECRlyHJP @RailMinIndia @SanjayJhaBihar @GM_ECRly से निवेदन है कि इस ट्रेन को सप्ताह में 3 दिन या फिर प्रतिदिन चलाया जाए पूरे उत्तर बिहार को फायदा मिलेगा सर🙏

[NARKATIAGANJ JUNCTION @Nkerailfan]

चम्पारण , गांधी की कर्मभूमि लेकिन ट्रेन सेवा का बड़े शहर से अभी तक सीधा जुड़ाव पुरी तरह से नही हुआ है । महोदय @RailMinIndia @ECRlyHJP @spjdivn @Srdomspj @srdcmspj @chg_hjp @GM_ECRly @CPROECR @AshwiniVaishnaw कृप्या चम्पारण के हित मे जल्द फैसला ले।

[Champaranlive @champaranlive2]

माता सीता की नगरी जनकपुर धाम और प्रभु श्रीराम की नगरी अयोध्या धाम को जोड़ने वाली प्रस्तावित रेल सेवा का स्वागत है ।रेल मंत्रालय से अनुरोध है कि इस ट्रेन को अधिक श्रद्धालुओं की सुविधा हेतु Weekly के बजाय Tri-Weekly संचालित किया जाए
@ECRlyHJP @chg_hjp @spjdivn @Srdomspj @srdcmspj

[RailVoiceNKE @RailVoiceNKE]

नरकटियागंज जंक्शन से रांची , धनबाद एवं टाटा के लिए ट्रेन शीघ्र शुरू की जाए। चंपारण से हजारों लोग नौकरी ,पढ़ाई एवं पर्यटन हेतु प्रतिदिन यात्रा करते हैं। नई ट्रेन सेवा से बड़ी सुविधा मिलेगी।@spjdivn @RailMinIndia @GM_ECRly @srdcmspj @satishdubeyy
@AshwiniVaishnaw @ECRlyHJP

[NARKATIAGANJ JUNCTION @Nkerailfan]

महोदय @spjdivn @srdcmspj @Srdomspj @ECRlyHJP @chg_hjp @RailMinIndia कृप्या यात्री हित मे नरकटियागंज से मुजफ्फरपुर दिये गये समय सारिणी से नियमित चलाया जाय ।

[NARKATIAGANJ JUNCTION @Nkerailfan]

🚆 20103/04 LTT–GKP को NKE/BTH तक बढ़ाया जाए—चंपारण से मुंबई के लिए सिर्फ 1 ट्रेन, जबकि GKP से 17; भारी भीड़ व लंबी वेटिंग, जबकि रैक 11 घंटे खाली रहता है, इसलिए विस्तार पूरी तरह संभव है।@Srdomspj @spjdivn @ECRlyHJP @chg_hjp @Central_Railway @drmmumbaicr @srdcmspj @GM_CRly

[🚉RAIL-@BETTIAH _ BTH @Rail_Bettiah]

@Sk_rajput_24 @spjdivn kuch jyada hi dikkat hai bettiah - Motihari se tab bhi toh na Delhi ki koi train mili peak Summer season mein na South ki train restore ki gayi , aur jo gadi chal rahi thi us ko bhi band kar diya , yeh toh saaf saaf Discrimination ho raha hain.

[SK Rajput Muzaffarpur @Sk_rajput_24]

समस्तीपुर रेल मंडल को मुजफ्फरपुर–मोतिहारी–बेतिया रेलखंड से कुछ ज़्यादा ही दिक्कत लगती है।

पहले 16 कोच के साथ कुछ दिनों तक ट्रेन चलाई गई, फिर अचानक उसे घटाकर 12 कोच कर दिया गया। वहीं नरकटियागंज–मुजफ्फरपुर रात्रिकालीन स्पेशल को सिर्फ 2 दिन चलाकर बंद कर दिया गया।

जब अधिकारियों से 05283/84 के नियमित परिचालन की मांग की जाती है, तो उनका जवाब होता है कि ट्विटर पर अभियान चलाइए, तब शायद ट्रेन मिल जाए।

मतलब अब रेलवे यात्री भार और वास्तविक मांग नहीं देखता, बल्कि ट्विटर पर चल रहे कैंपेन देखकर निर्णय लेता है। 🤡

मंडल द्वारा चलाई जा रही अधिकांश स्पेशल ट्रेनें दूसरे रूटों पर संचालित हो रही हैं, क्योंकि वहाँ के लोगों ने सोशल मीडिया पर अभियान चलाया है। 🤡

[Champaranlive @champaranlive2]

15201/02 बगहा–पाटलिपुत्र इंटरसिटी को 16 कोच के साथ चलाने का आदेश जारी हुआ था, लेकिन कुछ ट्रिप बाद फिर 12 कोच कर दिया गया।

रेलवे प्रशासन से अनुरोध है कि अपनी प्रतिबद्धता के अनुसार पुनः 16 कोच लगाए जाएँ।
@drmdnr @SrdomDnr @ECRlyHJP @chg_hjp @spjdivn @Srdomspj @sanjayjaiswalMP

[Narkatiaganj @NarkatiaganjNKE]

15201/02 बगहा–पाटलिपुत्र इंटरसिटी को 16 कोच के साथ चलाने का आदेश जारी हुआ था, लेकिन कुछ ट्रिप बाद फिर 12 कोच कर दिया गया।

रेलवे प्रशासन से अनुरोध है कि अपनी प्रतिबद्धता के अनुसार पुनः 16 कोच लगाए जाएँ।
@spjdivn @ECRlyHJP @srdcmspj

[Rahul Kumar Shrivastava @KumarRahul65590]

20103/04 LTT–GKP को BTH/Nk तक बढ़ाया जाए चंपारण से मुंबई के लिए सिर्फ 1 ट्रेन,जबकि GKP से 19; भारी भीड़ व लंबी वेटिंग, जबकि रैक 11 घंटे खाली रहता है, इसलिए विस्तार पूरी तरह संभव है।@Srdomspj @spjdivn @ECRlyHJP @chg_hjp @sanjayjaiswalMP @drmmumbaicr @srdcmspj @drmljn @RailMinIndia

[RailVoiceNKE @RailVoiceNKE]

20103/04 LTT–GKP को BTH/Nk तक बढ़ाया जाए चंपारण से मुंबई के लिए सिर्फ 1 ट्रेन,जबकि GKP से 19; भारी भीड़ व लंबी वेटिंग, जबकि रैक 11 घंटे खाली रहता है, इसलिए विस्तार पूरी तरह संभव है।@Srdomspj @spjdivn @ECRlyHJP @chg_hjp @sanjayjaiswalMP @drmmumbaicr @srdcmspj @drmljn @RailMinIndia

[Rahul Kumar Shrivastava @KumarRahul65590]

चंपारण के लाखों रेल यात्रियों की मांग है SHC,JYG,SPJ,MFP एवं अन्य क्षेत्रों से चलने वाली नई और स्पेशल ट्रेनों का परिचालन वाया BMKI–BTH किया जाए MFP–NKE–GKPका दोहरीकरण भी अंतिम चरण में है, फिर भी इस महत्वपूर्ण मार्ग की लगातार उपेक्षा हो रही है
@spjdivn @srdcmspj @sanjayjaiswalMP