Minister @CvNieuwenhuizen heeft zojuist de winnaar van de JongTLN Award 2019 bekendgemaakt. And the winner is... Marieke Snoek van @CycloonPost! Van harte gefeliciteerd! #TLNLive2019#JongTLN
Op 9 november wordt de #JongTLN Award uitgereikt aan de meest innovatieve jonge transportondernemer van 2019. Wij stellen vandaag graag de eerste genomineerde aan u voor: Marieke Snoek, algemeen directeur van @CycloonPost. Bent u bij de uitreiking tijdens #TLNLive2019?
RIPPL #52: Dropper – Dropping it like it’s hot
The story of Dropper's remarkable rise "from startup to fully-fledged, multi-disciplinary cycle logistics business"
Now delivering @PostNL's packages by cargo bike in the centre of Groningen.
👉 https://t.co/U6LNGDpSGl
📸 Dropper
Goed te zien dat onderzoek van @HANnl, mede mogelijk gemaakt door @TSLogistiek, gaat starten. Verschillende @LEVVLOGIC worden getest op o.a. stabiliteit, remsnelheid, actieradius en gebruiksvriendelijkheid. Goed dat begin wordt gemaakt met normen en standaarden @GreenDealZES
Ewoud Moolenburgh of Hogeschool Rotterdam presenting results of @LEVVLOGIC project during #cilo2019
Rotterdam experiment with students showed good results: 16% less cost, 30% faster and 60% of customer appreciated it #hgv#lefv
https://t.co/nOKBm94Jgv
@JosSluijsmans @ABW_verzekering @GreenDealZES @rotterdam@Bart_Chr_@TSLogistiek@DOETdoet @oogstgroningen @velotropolis @fietsfan010 Meer nodig, maar bovenal: meer mogelijk! Zie https://t.co/1s9BJo1CM3 voor de resultaten van 2 jaar onderzoek naar lichte elektrische vrachtvoertuigen (segment tussen een gewone fiets en bestelauto in).
ESAS launched its first e-cargo-bike in Antwerp, Belgium. Approved by the City Council Member of Mobility, Koen Kennis and our CEO, Robert Decant. From now on, companies and residents of the city center of Antwerp can expect their ESAS technician to arrive by bike!
We hebben nog een paar hardcopies van de @LEVVLOGIC eindpublicatie @HvAUrbanTech. Interesse? Stuur dan je adres in een pm. Dan stuur ik hem toe. Naast beleid gaat het over logistiek, techniek, experimenten en schaalbare business modellen met LEVV.
Eens met voorstel @RAIVereniging. Max snelheid naar 30 km/uur is nr 1 van 12 aanbevelingen voor passend LEVV beleid in steden. Zie hoofdstuk 5 in de eindpublicatie op https://t.co/1s9BJo1CM3 @HvAUrbanTech @kennisbundel #onderzoekhbo@DOETdoet
Helder stuk van @M_Steinbuch over lichte elektrische voertuigen: "milieu- en ruimtevriendelijk". @HvAUrbanTech onderzocht de inzet van LEVs voor stadslogistiek. Ook hier: kansrijk maar duidelijk beleid nodig. Zie eindrapportage (NL/ENG) op https://t.co/1s9BJo1CM3 #onderzoekhbo
Good to see the illustrations of the LEVV-LOGIC final report in this article @TreeHugger! https://t.co/ZjqloyrB6z. Download the full report in pdf: https://t.co/sJbw9kDTXL
Q: What do a clown, a coffee roaster, a hairdresser and a student services company all have in common?
A: They all swapped delivery vans/cars for e-cargo bikes as part of a @naarMaastricht pilot scheme evaluated by @LEVVLOGIC. See @RIPPL__ #18
#ICBF2019#cargobike
📸 @AronNijs
Werk jij met vrachtfietsen of klein elektrisch vervoer? De LEVV-NL enquete staat nog tot eind januari uit. Draag bij aan meer kennis over LEVV via: https://t.co/UHD6L71VJy
Gebruikers, producenten en verkopers van lichte elektrische vrachtvoertuigen: draag bij aan onderzoek via deze survey of het delen ervan! https://t.co/UHD6L71VJy … @DOETdoet@TLNnieuws@Logistiek_nl@evofenedex@HvA