@juliencdt@NicolasCalon Désolant mais pas nouveau. Après rien n’empêche d’aller grimper à Presles, tu n’es juste pas couvert. Les calanques c’est sûrement plus compliqué car très surveillées
#2022 touche à sa fin. C'est l'heure du bilan : ce fut une année riche en challenges, et en évolutions pour toute l'équipe d'@altametris🧠🤜🤛💪
Nous avons hâte de vous retrouver en 2023☺️😉!
D'ici là, passez de belles et chaleureuses fêtes de fin d'année☕ ❄️🎆!
The term #ClimateCrisis might seem like a joke to you but not to us. This is the kind of life we live everytime it rains if you are lucky enough to survive death.
What more should I say!.. Make us count, we don't deserve to suffer a crisis we didn't create.
@babgi Et ça fait des années que ça dure 😱. Il y a quand même des sujets qui avancent au niveau européen dans le cadre de programme comme Shi2Rail. L’avenir du rail en Europe construit ensemble. Pas facile certes mais on avance.
🌍 Tous les pays de la Terre détachés du globe, avec leurs proportions exactes, mais sans les déformations géométriques dues à la « projection de Mercator ». (cartes de navigation) 🗺
@futurasciences
https://t.co/QLqYp3rJBN #futuraplanete
💬 «Le couvre-feu renvoie à la défiance que le pouvoir politique entretient avec la nuit», pour Michaël Foessel
La nuit est devenue un espace hostile pour une vision sécuritaire du monde ⤵️ https://t.co/AnauZeMJV0
Le projet de train autonome continue de progresser !
Pour le mettre à l’épreuve, des obstacles factices ont été placés sur les voies d’essai, pour tester les capteurs destinés à les détecter. 🐄👷♂
Les essais en images 👇