@chemapop Probablemente ya eran gilipollas también, pero lo escondían porque no les quedaba otra 🤷🏻♂️. Son como la energía, ni se crean ni se destruyen, se transforman
Hablan del avance de la agenda woke, pero lo que avanza es la agenda ultra.
La apertura de los JJOO de Sydney, hace 20 años, fue básicamente una cabalgata de drags y un concierto de Kylie.
La boxeadora argelina compitió en Tokio y tampoco pasó nada.
¿Por qué ahora sí?
Cuando escuché al Alcalde decir que la F1 costaría 0 euros a los madrileños ya me sonó raro, pero es que hemos tardado poco en recibir la primera factura: 47 millones de euros.
¿Cómo funciona esto? Bueno, como sabéis, el futuro circuito de F1 de 2026 se hará en torno al IFEMA. Vale, y esto afecta a la propia parcela del IFEMA (recinto ferial Juan Carlos I), y otras colindantes municipales, además de varios espacios públicos. Pensad que la F1 es una empresa privada. Pues para gestionar esto harán falta tres patas:
1⃣Hay que preparar, lógicamente, la parcela del IFEMA. Me refiero a que habrá que hacer hueco para que pase lo que es la pista de carreras, hacer un paddock, un lugar de parada en boxes (y todas esas cosas que tampoco soy experto automovilístico), y unas gradas techadas además de nuevos edificios para albergar lo que sea. Vamos, dar al recinto una forma adecuada. Esto netamente sobre una parcela "pública" titularidad de IFEMA.
2⃣Habrá que adecuar el espacio público circundante rollo accesos, nuevos espacios para autobuses, transporte público, quizá mover algunas jardineras, etc. Esto enteramente sobre el suelo público municipal.
3⃣Hay que hacer un proyecto de ejecución de lo que es toda la obra en sí. La construcción de toda la pista de carreras. Y esto deberá llevar un informe de impacto ambiental, valoración... Y esto se espera que se concesione a la empresa privada F1 que es la que lo ejecutará todo y luego se lo cobrará a través de las entradas (que no parece que vayan a ser baratas). De esto no hay aun noticias (claro, están esperando al Plan Especial).
Seguramente el Alcalde, atendiendo sólo al punto 3, dijo aquello de "ni un solo euro a los madrileños". Y en esa parte es cierto, el proyecto de ejecución "en teoría" lo pagará todo la empresa F1.
Pero qué sucede, que el Plan Especial que está ahora en información pública, promovido por IFEMA, no es otra cosa que una mera preparación previa para allanar el camino a ese futuro contrato de obras. El Plan Especial dice (ojo) que el objetivo no es la F1 sino incrementar en 13.000 metros la edificabilidad del recinto ferial en forma de tres nuevos pabellones. Tres pabellones que dos de ellos serán el Paddock, y el tercero anexos para la carrera. Además mete un nuevo uso para posibilitar una carrera automovilística y dice algo como "por si alguien quisiera hacer aquí un circuito en el futuro, pues podría. Pero vamos que tampoco se cortan y meten el plano del circuito. ¡Ole! El Plan Especial no tiene nada que ver con las carreras pero ¡anda, pues qué bien van a venir con lo que hemos preparado!
Como cualquier Plan Especial, lleva una valoración de cuánto cuesta hacer este incremento de 13.000 metros cuadrados, y algunas cosas más. Pues cuesta 47 millones de euros que pagará íntegramente IFEMA. Es decir, los madrileños.
Por lo tanto ya sabemos que esta prepraración del IFEMA cuya motivación no es otra que el circuito ya tiene un coste directo a los ciudadanos desmintiendo lo que dijo el Alcalde. Seguramente dirán que esto es una ampliación del IFEMA. Sí, claro, justo ahora, y justo con unos pabellones situados de una forma concreta.
Y todo esto sin saber aún el coste del punto 2⃣ que también pagaremos los madrileños. Que muy bien que quieran traer la F1, pero que digan la verdad: sí, esto nos va a costar mucho dinero. (Y el beneficio directo se lo va a llevar una empresa privada).
Y todo esto al margen de otras consideraciones que haremos sobre este Plan Especial y que, por supuesto, van incluidas en nuestras alegaciones. Pero vamos, que muy fuertecitas algunas de ellas. Seguiremos hablando.
Estamos llegando a un punto donde hay impunidad para hablar así, antes ni se atrevian, pero ya hay barra libre. Ahora venidme con que el Orgullo no es necesario.
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