Latin NCAP

Programa de evaluación de vehículos nuevos para América Latina y el Caribe #VehiculosMasSeguros #CarrosMaisSeguros #ExijoAutoSeguro

[Latin NCAP @LatinNCAP]

Estos son los modelos evaluados por #LatinNCAP en 2025
Se muestra: marca, modelo, cantidad de bolsas de aire, estrellas

Todos los modos evaluados por Latin NCAP se encuentran disponibles en: https://t.co/YG1cfgI2cF

#VehiculosMasSeguros

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¿Sabes cómo funciona el Control Electrónico de Estabilidad (#ESC)?

Los sistemas ESC utilizan sensores para monitorear las velocidades de cada rueda y detectar la pérdida de tracción. Frenan cada rueda individualmente ayudando al conductor a mantener el control del vehículo.
El ESC se basa en la tecnología de los frenos ABS y comparten componentes. Todos los vehículos con ESC también están equipados con ABS.

#LatinNCAP
#VehiculosMasSeguros

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¡Felices 30 años @CESVI !
Durante estas tres décadas CESVI ha sido un pilar de la seguridad automotriz en Argentina, a través de la investigación, capacitación y difusión, creando conciencia sobre la importancia de #VehículosMásSeguros

Sigamos trabajando juntos por un futuro más seguro!

[CESVI ARGENTINA @CESVI]

Compartimos el resumen de una noche inolvidable.
Celebramos los 30 años de CESVI junto a una nueva edición de los premios Crash Test a los Autos Más Seguros.

Gracias a todos los que fueron parte de este gran encuentro.

#CESVI30Años #AMS2026

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El Programa de Evaluación de Sistemas de Retención Infantil #PESRI tiene como objetivos brindar información sobre el desempeño de seguridad de los Sistemas de Retención Infantil (SRI), generar relevancia sobre el uso de los SRI y proporcionar información para la lista de referencia de SRI para las pruebas de #LatinNCAP. Cada SRI es sometido a una serie de pruebas de impacto frontal, impacto lateral y evaluación de facilidad de uso, lo que resulta en una calificación de estrellas, de una a cinco.

Más información: https://t.co/49wfrXnPhy

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🚗⭐ ¿Qué significan las estrellas de #LatinNCAP?
Las estrellas de Latin NCAP reflejan el nivel de seguridad que ofrece un vehículo para sus ocupantes y para los usuarios vulnerables de las vías, además de su capacidad de evitar o mitigar siniestros.

Conceptualmente, un vehículo 0⭐ estrellas es aquel que no cumple con requisitos básicos de seguridad en alguna de las áreas evaluadas. Un vehículo 5⭐⭐⭐⭐⭐ estrellas, en cambio, ofrece altos niveles de protección e incorpora tecnologías avanzadas de asistencia a la seguridad.

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¿Cómo funciona el Frenado Autónomo de Emergencia (#AEB)?

Los sistemas AEB utilizan un radar con vista hacia delante, cámaras o sensores ópticos o una combinación de estos para detectar de manera rápida y adecuada vehículos, peatones u otros potenciales obstáculos.

El sistema AEB ayuda a proveer de un monitoreo constante de la vía y está diseñado para asistir al conductor mediante la activación automática de los frenos si no se responde a tiempo en caso de colisión inminente.

Existen diferentes tipos de AEB: AEB Ciudad (baja velocidad), AEB para Usuarios Vulnerables de las Vías y AEB Interurbano (alta velocidad).
#VehiculosMasSeguros
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¿Qué debo tener en cuenta al elegir un vehículo?
Máxima cantidad de estrellas Latin NCAP
Bolsas de aire
Frenos ABS
Control Electrónico de Estabilidad
Protección a Peatones
Y más..

Ingresa aquí para conocer las recomendaciones de #LatinNCAP: https://t.co/Nlh2Ix5Lt6

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🚗 Cada vehículo nuevo que no cuente con características de seguridad robustas contribuye a la carga global de muertes y lesiones por siniestros viales‼️

👉🏼¿La solución? Sistema obligatorio de etiquetado de seguridad vehicular. Una herramienta que brinda más poder al consumidor 🎯

#EtiquetadoSeguridadVehicular

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🔙Diciembre 2025

El Kia Sportage, con seis bolsas de aire, Control Electrónico de Estabilidad estándar y ADAS opcionales, producido en Eslovaquia, Corea del Sur y Estados Unidos, alcanzó cinco estrellas.
El Sportage fue evaluado en impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral de poste, latigazo cervical, protección a peatones y ESC en 2022. En 2025, Kia introdujo una versión de diseño renovado junto con actualizaciones de seguridad y mayor disponibilidad de tecnologías ADAS. Se realizó un análisis adicional en una versión híbrida y también se evaluaron todas las tecnologías ADAS, como Frenado Autónomo de Emergencia para Usuarios Vulnerables de las Vías, Ciudad e Interurbano, Sistemas de Apoyo de Sendas y Detección de Punto Ciego.

Más información: https://t.co/9KdXplomjm

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🔙Diciembre 2025

El Suzuki Baleno, con dos bolsas de aire y Control Electrónico de Estabilidad (ESC), producido en India, obtuvo una estrella. El modelo fue evaluado en impacto frontal, impacto lateral, latigazo cervical, protección a peatones y ESC. La prueba de impacto de poste no se realizó porque el modelo no ofrece protección lateral para la cabeza como estándar.
Suzuki decidió mejorar el equipamiento básico incorporando bolsas de aire laterales de cuerpo y de cortina de serie para toda la región. El Baleno actualizado, con seis bolsas de aire y ESC fue evaluado y obtuvo dos estrellas. Gracias a las bolsas de aire laterales de cuerpo y de cortina estándar adicionales, la protección de la cabeza fue buena y el pecho mostró protección adecuada en ambos escenarios de impacto lateral. La baja puntuación se explica por: la falta de un interruptor para desactivar la bolsa de aire del pasajero al instalar un Sistema de Retención Infantil orientado hacia atrás en el asiento del pasajero; la protección pasiva para peatones; la falta de Asistencia de velocidad y la falta de tecnologías ADAS.

Más información: https://t.co/9KdXplomjm

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🔙Octubre 2025 El renovado Hyundai Tucson obtuvo cinco estrellas. El Tucson, producido en Corea y República Checa, ofrece seis bolsas de aire y Control Electrónico de Estabilidad estándar, incorporó Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor opcionales.

Más información: https://t.co/K3opYTeMoy

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🔙Octubre 2025
El Citroën Basalt obtuvo cero estrellas. El Basalt, producido en Brasil, ofrece cuatro bolsas de aire y Control Electrónico de Estabilidad de serie. El modelo no ofrece bolsas de aire laterales para la cabeza ni tecnologías ADAS, ni siquiera como opcionales.

Más información: https://t.co/K3opYTeMoy

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La seguridad vehicular 🚘 es un desafío global, por eso #LatinNCAP y @GlobalNCAP instan a los gobiernos a tomar medidas❗️

👉🏼¿La solución? Sistema obligatorio de etiquetado de seguridad vehicular
Una herramienta comprobada que brinda más poder al consumidor 🎯

▶️Descubre más en este video: https://t.co/WplX88eWrs

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🔙Septiembre 2025
El Kia K4 (sedán y hatchback), producido en México, que ofrece seis bolsas de aire, Control Electrónico de Estabilidad de serie y tecnologías ADAS opcionales, alcanzó las cinco estrellas. En general el modelo mostró buen rendimiento, con estructura estable en el impacto frontal y protección completa para la cabeza, cuello y pecho del adulto en las pruebas de choque frontal y lateral. El modelo ofreció protección completa para los ocupantes infantiles.

Más información: https://t.co/BfQHGYjxct
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🔙Junio 2025 El #Volkswagen #Tera alcanzó las cinco estrellas. El Tera, fabricado en Brasil, ofrece 6 bolsas de aire, Control Electrónico de Estabilidad como equipamiento estándar y Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción como opcional.

Más información: https://t.co/mohV8t3Xns
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¿Sabías que en los últimos 25 años se han producido casi 2 mil millones de vehículos nuevos?
‼️Muchos de ellos carecen de características de seguridad robustas, lo que contribuye a la creciente crisis mundial de muertes y lesiones en las vías.
👉Tenemos la solución: Mira nuestro video para descubrir cómo un simple cambio puede salvar vidas
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🔙Junio 2025
El Peugeot 2008 alcanzó una estrella. El 2008 producido en Argentina y algunas unidades producidas en Europa, ofrece 4 bolsas de aire (dos frontales y dos laterales de tórax) y Control Electrónico de Estabilidad como estándar, y Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción como opcional. La prueba de impacto lateral de poste no se realizó y se calificó con cero puntos debido a la falta de protección lateral para la cabeza en las filas delantera y trasera estándar. La calificación obtenida en protección de ocupante adulto limitó el resultado del modelo a una estrella.
Más información: https://t.co/vc3icfpKt7

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@j_aag Gracias por su mensaje. En nuestro sitio web está toda la información sobre las pruebas de choque realizadas. Toda la información sobre la prueba de choque del Mitsubishi L200/Triton podes encontrarla aquí: https://t.co/twDXsIaRQP

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🔙Mitsubishi L200 / Triton: primer modelo pick up en lograr las cinco estrellas bajo el último protocolo de Latin NCAP

El vehículo, producido en Tailandia, con siete bolsas de aire y Control Electrónico de Estabilidad (ESC) como equipamiento estándar y tecnologías ADAS opcionales, alcanzó las cinco estrellas.

La versión anterior del L200 / Triton fue evaluada por Latin NCAP en 2019 y obtuvo cero estrellas. Tras una notable reacción del fabricante, Mitsubishi ofreció someter voluntariamente a su nueva L200 en Latin NCAP que fue evaluada en formatos de cabina simple y doble logrando en ambas versiones de carrocería las cinco estrellas.

Toda la información sobre este hito de #LatinNCAP aquí: https://t.co/elrKOp15Q1

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🔙Mayo 2025
El Volkswagen Jetta/Vento* (*para Uruguay y Argentina) alcanzó las cinco estrellas. El Jetta ofrece seis bolsas de aire y Control Electrónico de Estabilidad como equipamiento estándar y Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción.
Más info: https://t.co/yCgrE2xlnP

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🔙Marzo 2025

El Nissan Nuevo Kicks, que ofrece seis bolsas de aire, Control Electrónico de Estabilidad (ESC) y Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción como equipamiento estándar, alcanzó las cinco estrellas. El Nuevo Kicks es el primer modelo de Nissan fabricado en la región que ofrece Frenado Autónomo de Emergencia de serie en todas sus versiones.
Más info: https://t.co/WlJBgpgV4z

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Stephan Brodziak, Presidente de la Comisión Directiva de #LatinNCAP sobre los nuevos resultados y el etiquetado de seguridad vehicular.

Informe completo: https://t.co/tzfe99ssge

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