⛽️ L'Essence et le Diesel à plus de 2€ le litre, c’est intenable ! C'est particulièrement insupportable pour la vie quotidienne et l'économie dans les territoires comme l’Aveyron où les gens n'ont souvent pas d'autre solution que l'usage de la voiture pour aller au travail ou amener les enfants à l'école.
👉 Alors que la guerre au Moyen-Orient s’étend, il n’est pas acceptable que les multinationales en profitent sur le dos des automobilistes.
C’est pourquoi à l’Assemblée, je soutiens une mesure d’urgence : baisser les prix à la pompe et bloquer les prix et les marges sur l’énergie et les produits de première nécessité.
✅ C’est le sens de la proposition de loi que j’ai co-signée pour mettre fin à ces dérives et protéger les consommateurs.
𝐑𝐞𝐭𝐫𝐚𝐢𝐭𝐞𝐬 𝐚𝐠𝐫𝐢𝐜𝐨𝐥𝐞𝐬 : 𝐚𝐝𝐨𝐩𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝'𝐮𝐧𝐞 𝐩𝐫𝐨𝐩𝐨𝐬𝐢𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐞 𝐥𝐨𝐢 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐫𝐞𝐯𝐚𝐥𝐨𝐫𝐢𝐬𝐞𝐫 𝐥𝐞𝐬 𝐩𝐥𝐮𝐬 𝐩𝐞𝐭𝐢𝐭𝐞𝐬 𝐩𝐞𝐧𝐬𝐢𝐨𝐧𝐬 𝐚𝐠𝐫𝐢𝐜𝐨𝐥𝐞𝐬
Ce 4 juin, je suis intervenu à la tribune de l’Assemblée nationale, et j’ai défendu plusieurs amendements pour soutenir et améliorer la proposition de loi transpartisane sur les retraites agricoles dont je suis signataire, portée par le député Julien Brugerolles.
Cette proposition de loi a été adoptée par les députés, ainsi que plusieurs amendements de mon groupe.
C’est un sujet majeur en Aveyron, je continuerai donc à m’engager pour cette mesure de justice sociale.
𝐋'𝐀𝐬𝐬𝐞𝐦𝐛𝐥𝐞́𝐞 𝐧𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥𝐞 𝐚 𝐯𝐨𝐭𝐞́ 𝐜𝐞 𝐦𝐞𝐫𝐜𝐫𝐞𝐝𝐢 𝐮𝐧𝐞 𝐥𝐨𝐢 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐫𝐞́𝐝𝐮𝐢𝐫𝐞 𝐥𝐞𝐬 𝐫𝐢𝐬𝐪𝐮𝐞𝐬 𝐬𝐚𝐧𝐢𝐭𝐚𝐢𝐫𝐞𝐬 𝐥𝐢𝐞́𝐬 𝐚𝐮 𝐂𝐚𝐝𝐦𝐢𝐮𝐦 𝐩𝐨𝐫𝐭𝐞́𝐞 𝐩𝐚𝐫 𝐥𝐞 𝐝𝐞́𝐩𝐮𝐭𝐞́ 𝐁𝐞𝐧𝐨𝐢̂𝐭 𝐁𝐢𝐭𝐞𝐚𝐮
🔴Depuis des années, les autorités sanitaires nous alertent sur les dangers de ce métal lourd hautement toxique. Pourtant, la France reste un des pays européens les plus touchés par cette contamination.
Les députés ont enfin voté une loi pour réduire la présence de ce poison dans notre alimentation en ciblant les engrais phosphatés. Seuls les députés RN ont voté contre ce texte, l'extrême-droite étant comme souvent anti-science et prête à sacrifier la santé des Français pour défendre des intérêts financiers.
Je continuerai à m'engager pour une alimentation saine et une agriculture rémunératrice et respectueuse du vivant.
𝐔𝐫𝐠𝐞𝐧𝐜𝐞: 𝐫𝐞́𝐩𝐚𝐫𝐞𝐫 𝐥𝐞𝐬 𝐢𝐧𝐣𝐮𝐬𝐭𝐢𝐜𝐞𝐬 𝐝𝐮 𝐫𝐞́𝐠𝐢𝐦𝐞 𝐝𝐞 𝐫𝐞𝐭𝐫𝐚𝐢𝐭𝐞 𝐝𝐞𝐬 𝐚𝐠𝐫𝐢𝐜𝐮𝐥𝐭𝐫𝐢𝐜𝐞𝐬 𝐞𝐭 𝐚𝐠𝐫𝐢𝐜𝐮𝐥𝐭𝐞𝐮𝐫𝐬
🔴🚜Les retraités non salariés agricoles touchent en moyenne 200€ de moins que la moyenne des Français. Cette injustice est encore plus marquée pour les femmes, qui, sous le statut de “conjoint collaborateur”, touchent des pensions inferieures à 700 €.
C’est indécent pour des personnes qui ont travaillé toute leur vie pour nous nourrir, souvent sans congé.
Je suis cosignataire d'une proposition de loi transpartisane portée par le député communiste Brugerolles, pour corriger des injustice persistantes. Il s'agit notamment de porter la pension minimale des femmes "conjoint collaborateur" et des aides familiaux à 85% du SMIC.
J'ai déposé plusieurs amendements pour corriger d'autres injustices majeures.
En particulier:
- Pour porter au niveau du SMIC la pension des non salariés agricoles pour une carrière complète;
- Pour faire bénéficier les retraités agricoles qui ont fait valoir leurs droits à la retraite avant 2023 de la revalorisation de 100 € des pensions survenue en 2023; - Pour aligner le plafond écrêtement des retraites agricoles sur celui du minimum contributif du régime général.
Après l'examen de ce texte et de ces propositions en commission, le travail continuera la semaine prochaine en hémicycle pour nos agricultrices et agriculteurs, avec le sens de la justice sociale.
🔴 Un pas décisif pour protéger l’agriculture familiale de la concurrence déloyale !
Mercredi 20 mai en soirée, lors de l’examen de l’article 2 du Projet de loi agricole, un amendement très important des députés insoumis a été adopté. Il interdit l’importation en France de tout aliment agricole traité avec un produit interdit en France.
C’est un pas décisif pour protéger l’agriculture familiale de la concurrence déloyale mais aussi pour que notre santé et celle de nos enfants soit protégée de fruits ou légumes exposés à des pesticides dangereux.
Cette disposition a été votée malgré l’opposition des députés macronistes, de droite et du PS.
J’appelle l’ensemble des députés à faire preuve de courage pour que cette exigence s’applique souverainement dans notre droit français.
Voici le détails des votes sur cet amendement : https://t.co/g26Wxbuvsm
Mon amendement est au contraire une grande victoire pour la santé humaine et l'agriculture familiale, Mme la Ministre !
Notre amendement est une insoumission à l'Europe néolibérale. Nous n'acceptons pas le droit européen existant.
Nous devons tout faire pour que notre santé, celle de nos enfants, soit protégée de fruits ou légumes empoisonnés par des pesticides dangereux.
Ce que vous dites est faux : rien dans ce que nous avons voté n'empêchera d'interdire des aliments traités avec des pesticides interdits en Europe. Bien au contraire. De même que rien ne vous empêchait de le faire jusqu'à présent, malheureusement vous ne l'avez jamais fait. Vous n'avez jamais activé non plus la clause de sauvegarde, vous n'avez jamais pris vos responsabilités.
Et s'il y a des contentieux le juge se prononcera et la France devra agir à Bruxelles. En attendant notre droit français s'appliquera souverainement. Un peu de courage !
Grande victoire dans le projet de loi agricole et contre le gouvernement !
Grâce à notre amendement, tout aliment traité avec un pesticide interdit en France devra être interdit d'importation !
Exit tous les fruits et légumes importés et dangereux pour notre santé !
🔴⚡️ Victoire lors de l'examen de la loi d'urgence agricole !
L'amendement de @TrouveAurelie, prévoyant que tout aliment traité avec un pesticide interdit en France devra être interdit d'importation, a été adopté !
Les fruits et légumes dangereux pour notre santé n'ont rien à faire dans nos assiettes !
👉 En 2022, la SAM fermait définitivement, laissant sur le carreau 333 salariés hautement qualifiés et attachés à leur travail, suite au lâchage de Renault et du gouvernement. C’était pourtant un site stratégique pour l’industrie du pays, étant donné qu’il s’agissait d’une de ses rares fonderies.
La Région Occitanie a racheté les lieux en 2024, mais aucune activité industrielle n’a repris à ce jour, quatre ans après. L’inquiétude demeure quant à l’avenir du site.
C’est pourquoi je propose aux acteurs politiques et institutionnels locaux en charge du développement économique d’organiser rapidement une réunion afin d’avancer sur les possibilités industrielles du site de la SAM.
✊Pour ma part, je défends comme député une stratégie de réindustrialisation équilibrée et planifiée, visant en priorité les territoires industriels riches en compétence ouvrière comme le Bassin.
Retrouvez mon courrier:
🚜Le samedi 2 mai, j’ai eu le plaisir de me rendre à la foire agricole de Baraqueville, rendez-vous incontournable du monde agricole aveyronnais et occitan. Bravo aux organisateurs, exposants et bénévoles pour cette édition festive et conviviale, encore très réussie, avec près de 40 000 visiteurs sur le week-end.
Cet évènement est d’autant plus important que les inquiétudes du monde agricole sont fortes. L’entrée en vigueur du traité du Mercosur le 1er mai, synonyme de concurrence déloyale et d’importations massives qui ne respectent ni nos normes sanitaires ou environnementales, ni nos règles sociales, est un nouveau mauvais coup pour l’agriculture familiale et locale. L’explosion des prix du carburant pèse aussi lourdement sur les professionnels. C’est pourquoi j’appelle au blocage du prix du GNR à un euro, son tarif d’avant-guerre pour éviter des situations économiques encore plus insoutenables aux agriculteurs.
✊Je continuerai à porter la voix des agriculteurs de l’Aveyron, parce que derrière chaque exploitation, il y a une famille, des emplois, et l’avenir de nos territoires.
🔴⛽️Supers prix à la pompe pour les Français, supers profits pour Total : il est urgent que l'Etat bloque les prix du carburant
Pendant que les Français doivent choisir entre faire les courses et faire le plein, le géant français des hydrocarbures s’en met plein les poches.
Total a annoncé avoir généré 1,9 milliards de dollars nets de plus au premier trimestre 2026, soit + 51 % de profits par rapport à l'an dernier sur la même période. C’est le résultat de leur spéculation sur l’envolée des prix et la volatilité des marchés, dans le contexte de la guerre au Moyen-Orient.
Autre résultat pour Total et ses actionnaires : les dividendes ont augmenté de 6 %. Ils s’enrichissent sur le dos des Français qui sont étranglés par les prix à la pompe.
Il est plus que jamais urgent de bloquer les prix du carburant en plafonnant les marges des raffineurs.
✊Signez la pétition pour le blocage des prix: https://t.co/UVqJqdJNLk
🟣 43 féminicides ont été recensés dans notre pays depuis le début de l’année 2026.
Le dimanche 26 avril, j’ai participé à une marche blanche à Villefranche-de-Rouergue, organisée par le collectif À nous toutes 12 pour alerter sur l'urgence d'agir contre les violences faites aux femmes.
Plus de 500 personnes étaient présentes.
Je remercie le collectif à l’initiative de ce rassemblement et salue l’engagement de celles et ceux qui luttent pour sensibiliser à ces violences et qui exigent la protection des victimes.
Selon les associations, il faudrait consacrer 2,6 milliards d’euros à la lutte contre les violences faites aux femmes. Seulement 180 millions d’euros y ont été accordés cette année. Il est urgent de prendre la mesure du problème pour permettre d’éviter autant que possible ces violences et ces meurtres. Prenons exemple sur l’Espagne, en avance sur la lutte aux violences faites aux femmes, qui y consacre 16€ par personne et par an contre 5€ en France.
✊Il est urgent de proposer des moyens et des mesures concrètes pour prévenir les actes violents, protéger les victimes et lutter efficacement contre la montée des discours masculinistes et du sexisme hostile. L’initiative portée par le collectif À nous toutes 12 et cette marche doivent être suivies de faits.
🔴 Je demande le respect du gel des cotisations aux mutuelles prévu dans la loi de financement de la sécurité sociale pour 2026
🧐 L’article 13 de la LFSS prévoit un gel des cotisations des adhérents, effectif à partir du 1er janvier 2026, avec pour objectif d’éviter de faire peser la contribution exceptionnelle de 2,05% demandée aux organismes complémentaires d’assurance maladie sur leurs assurés.
Pourtant, j’ai été alerté par de nombreux citoyens de difficultés dans l’application du gel des cotisations prévu par l’article 13 de la LFSS. Certains adhérents ont vu, depuis début 2026, leurs tarifs augmenter, au mépris de ces dispositions.
Protéger les assurés est pourtant essentiel pour le pouvoir d’achat des citoyens face à la hausse des prix du carburant et à la hausse généralisée des prix, notamment en milieu rural où l’usage de la voiture est indispensable à la vie de tous les jours.
Les organismes repoussent la mise en place du gel des cotisations au motif que des négociations, prévues par l’article 13, sont en cours avec le gouvernement. Elles ont pour objet d'étudier les modalités de non-répercussion de cette contribution exceptionnelle sur les assurés, et sont distinctes du gel des cotisations, qui lui doit s'appliquer dès le 1er janvier 2026.
✊ Alors, pour m'assurer de l'application effective de la loi, j’ai demandé au gouvernement :
1) de confirmer que le gel des cotisations prévu dans l’article 13 de la LFSS est bien effectif depuis le 1er janvier 2026.
2) un retour sur les négociations, notamment pour confirmer que ces négociations sont bien distinctes de l’obligation de gel du montant des cotisations.
3) De contrôler et surtout de renforcer la protection des citoyens face aux manquements dans l’application de l’obligation de gel des tarifs. Je souhaite connaître les moyens prévus par le gouvernement pour faire appliquer la loi et pour appuyer efficacement les citoyens dans leurs demandes de remboursement en cas de trop perçu par les organismes complémentaires d’assurance maladie.
👉 Retrouvez ma question écrite au gouvernement: https://t.co/t0QimfI9gQ
🔴🚜J’ai participé ce lundi 20 avril à une réunion de travail à la Chambre d’agriculture de l’Aveyron avec des représentants de la FDSEA et de la Fédération des CUMA au sujet de l’envolée des prix du GNR et des engrais.
Le GNR a en effet augmenté de 108 % en un an, alors que les agriculteurs arrivent dans une période stratégique, avec les travaux de printemps qui dépendent directement du carburant pour semer, fertiliser et récolter afin de nourrir les animaux.
Les agriculteurs, quels que soient leurs syndicats, considèrent que l’aide de 4 centimes par litre sur le GNR et le « prêt flash » à 3,8 % d’intérêts sont complètement inappropriés.
J’ai rappelé mon action pour demander le blocage des prix du carburant à leur niveau d’avant-guerre en Iran, c’est-à-dire à 1,70 € le litre de gazole et 1 euro le litre de GNR. Cette mesure est possible par décret. Elle permettra de limiter les marges des raffineurs, qui ont été multipliées par quatre ces dernières semaines.
Nous avons également convenu avec les représentants agricoles de la nécessité de rouvrir les négociations commerciales avec les distributeurs afin d’actualiser les coûts liés à la hausse des carburants et des engrais dans la fixation des prix et des marges de la grande distribution.
🔴🚙 Ce mercredi 15 avril, nous avons auditionné en commission des affaires économiques des représentants de grands constructeurs auto, Renault, Stellantis et Toyota. Je suis intervenu sur l'urgence de planifier les filières essentielles comme celle de l'auto, à l’inverse des délocalisations qui s’enchainent, comme avec la SAM en Aveyron. Les grands groupes ont pourtant une responsabilité vis à vis de la Nation. Nous avons besoin, pour une filière automobile solide, d’un tissu de sous-traitants disponibles, qualifiés et autonomes au sein du territoire français. Aussi, j'ai rappelé les milliards d’euros d'investissements consentis par l’Etat pour soutenir la filière automobile, ce qui oblige les grands groupes industriels vis-à-vis du pays, des territoires et des travailleurs. Enfin, les grands constructeurs doivent impulser la structuration d'une filière auto française souveraine, en assurant l’accès à des véhicules légers, accessibles et produits en France, pour les Français, puisque se déplacer est un besoin essentiel. Sont-ils prêts à s'investir pleinement pour la souveraineté industrielle de notre pays ?
"Tout le monde n'a pas une station de métro en bas de chez lui. Tout le monde n'a pas les moyens d'acheter une voiture électrique.
Votre entêtement à refuser le blocage immédiat des prix du carburant est irrationnel.
Les Français n’ont pas les moyens de payer la facture des dividendes des pétroliers. Total et les autres, oui !
Soyez raisonnables. Allez-vous enfin bloquer les prix du carburant ?"
#DirectAN #QAG
🔴🗣️ « Votre entêtement à refuser le blocage immédiat des prix est irrationnel.
Les Français n’ont pas les moyens de payer la facture des dividendes des pétroliers. Total et les autres, oui !
Soyez raisonnables. Allez-vous enfin bloquer les prix du carburant ? » - @LauAlexandre12
#DirectAN #QAG