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Le nouveau Roadster de Tesla : coup de génie ou attraction de foire ? https://t.co/HukDS1emGB

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BYD Dolphin G DM-i : pourquoi elle a tout d’une grande https://t.co/cPKj756vb6

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Voitures : le moteur thermique obtient un délai de grâce dans l’UE https://t.co/hLIOUQeXg7

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Le monospace a-t-il encore un avenir ? https://t.co/14eJCtJ10k

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Ferrari nous ouvre les portes du chantier de l’Hypersail, son premier voilier à la conquête du monde https://t.co/rnyKtXiMQN

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« Je dirige deux garages et voici les 7 erreurs qui réduisent la durée de vie de votre voiture » https://t.co/dPKlwmjKjR

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Skoda Epiq : la raison électrique en tenue de polo https://t.co/nnnjmyNemk

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Les e-cars à moins de 15 000 euros pointent leur capot https://t.co/yeh32KEcUJ

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La marque Seat va-t-elle disparaître dans l’ouragan Cupra ? https://t.co/15W5H3X3nA

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Look rétro, toit en toile et prix cassé
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2 CV à 15 000 euros : les coulisses d’un pari industriel https://t.co/KV9WYJvS7V

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Pourquoi payez-vous votre essence si cher ? https://t.co/MoHEuoC0lx

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Fini les airs de SUV : avec son concept F3VER, DS renoue avec l’esprit de sa première citadine premium.

Une nouvelle génération électrique pourrait voir le jour dès 2028.
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Au Mondial de l’automobile, Paris s’apprête à accueillir autant de marques chinoises qu’européennes.

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🛞 Batterie à électrolyte solide, réseau électrique 1 000 V, i-Cockpit et matériaux recyclés : le Lion dresse son catalogue d’innovations à travers un concept spectaculaire qui n’a, pour l’instant, pas vocation à être produit.

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Près de 70 constructeurs exposeront leurs nouveaux modèles à l’occasion de la 91e édition de l’événement bisannuel organisé porte de Versailles du 13 au 18 octobre.

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Par @yvesmaro

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Alpine A310 Vision : coup d’œil dans le rétro https://t.co/XsBm1CIVxB

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2 CV électrique : comment Citroën veut ressusciter la « Deuche » en 2028 https://t.co/75oIu8SKv6

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Peugeot E-T16 : l’esprit de la 205 Turbo 16 en version électrique https://t.co/1dNi35vpM7

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🚗 Capable de carburer aussi bien à l’essence qu’au GPL, le nouveau modèle de Renault permet de continuer à rouler pour un coût réduit.
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