Χάλασε τον κόσμο για 10 λεπτά του ευρώ. Διαβεβαίωνε ότι η μείωση θα περάσει στην αντλία κι έφυγε ολόκληρο καλοκαίρι με την τιμή της βενζίνης κολλημένη στα 2+ ευρώ το λίτρο. Αυτόν τον αχρείο ψήφισαν. #ακρίβεια
Υπουργέ η "Ελληνική Αγωγή", η κυρία Μανωλίδου κι εσύ προσωπικά κατά καιρούς έχετε επιδοθεί σε τεράστια έπη αγραμματοσύνης. Εκτός από "τον Παρθενώνα που υπάρχει εδώ και τόσα εκατομμύρια χρόνια" και "το roote που προέρχεται από το ρέω" έχω και πολλά άλλα παραδείγματα. Να συνεχίσω ;
ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟΣ:"Κάντε κάτι έστω καλό για την Ελλάδα και τον κόσμο επιτέλους.ΦΥΓΕΤΕ.Χωρίς να προσπαθήσετε να αποδείξετε τίποτα γιατί δεν έχετε καθόλου αντίληψη του τι συμβαίνει,του τι προκαλέσατε.Είστε νυχτωμένοι μέσα στα παράνομα πλούτη σας"!!
👇👇
Δώστε άλλη μια τετραετία στον Μητσοτάκη και το 2031 όχι απλά θα χρησιμοποιούν την ακρόπολη για ιδιωτικά πάρτι τουριστών αλλά το μενού θα έχει και 10χρονα ελληνόπουλα που θα τα πουλάνε οι γονείς τους για ένα επίδομα σούπερ μάρκετ. Ένα βήμα πριν από την Ταιλανδη.
Παρασκευή βράδυ, ώστε να μην το μάθουνε πολλοί, ανακοινώθηκε από το υπουργείο (παρά)Παιδείας ότι δόθηκαν νέες άδειες στα ιδιωτικά "πανεπιστήμια" που είχε κόψει το Συμβούλιο της Επικρατείας.
Έτσι γίνονται οι δουλειές...
https://t.co/vT7Nzzy4ww
Ο άλλος βγήκε από την Κοζάνη να πει ότι είναι ο μόνος που έχει σχέδιο για το μέλλον της χώρας.
Από την Κοζάνη ρε μαλάκα, με ποσοστό απασχόλησης 45%, κίνδυνο φτώχειας 36% και την πιο επιθετική δημογραφική συρρίκνωση στην ΕΕ.
Και δεν τον πήραν με τα γιαούρτια.
«Οποιος πιστεύει ότι μπορεί η Δ. Μακεδονία να επιστρέψει στον λιγνίτη, σας λέει ψέματα» δήλωσε χθες ευθαρσώς ο Κυριάκος Μητσοτάκης που στις 9 λέξεις που λέει, οι 10 είναι ψέματα.
Η μόνη «μισή» αλήθεια που είπε είναι ότι η επιστροφή είναι αδύνατη γιατί φρόντισε αυτός για αυτό.
«Φρόντισε» τον περασμένο Ιούνιο να ανατιναχτούν οι τρεις παλιοί ειδικοί εκσκαφείς στο λιγνιτωρυχείο της Μαυροπηγής στην Πτολεμαΐδα, οπότε και να μετανιώσει μια μελλοντική κυβέρνηση, θα είναι αδύνατον να ξεκινήσει ξανά την διαδικασία εξόρυξης λιγνίτη- βίντεο 2.
Ετσι προστάτευσε τα συμφέροντα του καρτέλ ενέργειας.
Των εντολέων του!
Για να χρυσοπληρώνουμε εμείς το ρεύμα...
Όλα τα σπιτάκια ανακύκλωσης είναι κλειστά. Έχουμε δώσει δεκάδες εκατομμύρια ευρώ και σε μια νύχτα έκλεισαν, αμέσως μόλις κινητοποιήθηκε η @EUProsecutor. Οι χειροπέδες για τα λαμόγια είναι δεδομένες, το ερώτημα είναι αν θα πάρουμε πίσω και τα κλεμμένα.
Το «Απαγορευμένο» Προσκλητήριο Νεκρών στο Σύνταγμα, σήμερα.
Ο Ηλίας Παπαγγελής που έχασε την κόρη του στα #Τεμπη διαβάζει τα ονόματα των 57 νεκρών.
Και στέλνει στα σκουπίδια την απαγόρευση της κυβέρνησης για ακόμα μια νύχτα.
Αθάνατοι
#Τεμπη_εγκλημα
Είναι πλέον σα να κλέβεις εκκλησία
Σα να ποντάρεις στον άσσο σε παιχνίδι Μπαρτσελόνα - Κηφισιά
Μέλος της ΟΝΝΕΔ Κεφαλονιάς ο γυμναστής που βίαζε μαθήτριες
Ήταν υπεύθυνος πολιτικού και στρατηγικού σχεδιασμού του κόμματος
Σήψη και μπόχα από τον αρχηγό μέχρι και τα κατώτατα στελέχη
Ένα σάπιο κόμμα από πάνω μέχρι κάτω
ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ: Ο ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟΣ ΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΑΠΑΤΕΩΝΑΣ ΤΗΣ ΜΕΤΑΠΟΛΙΤΕΥΣΗΣ!!!
ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ: 28/8/2026
«Όποιος σας λέει ότι η Δυτική Μακεδονία μπορεί να επιστρέψει στον λιγνίτη, σας λέει ψέματα»
ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ: ΔΕΘ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2018
«Η Νέα Δημοκρατία δεν πρόκειται να δεχθεί την πλήρη απαξίωση του λιγνίτη, ο οποίος αποτελεί το εθνικό μας καύσιμο και εγγυητή της ενεργειακής ασφάλειας της χώρας».
Α Π Α Τ Ε Ω Ν Α Σ!!!
Ποιος έδωσε άδεια να είναι ανοιχτή η Ακρόπολη εχθές το βραδυ για λίγους ενώ απαγορεύεται;
Ισχύει πως κάποιος τραγούδησε πριβέ;
Η Ακρόπολη είναι το σπίτι της Μενδώνη κ από πότε;
@cultureGR να τσακιστείτε να δώσετε απαντήσεις μην σας πάρει ο διάολος πια!
🚌 Στη #Θεσσαλονίκη, 100 ηλεκτρικά λεωφορεία παραμένουν παρκαρισμένα και ρημάζουν για μισό χρόνο, ενώ οι πολίτες συνεχίζουν να περιμένουν στις στάσεις και να ταλαιπωρούνται.
🎥 Τώρα που έφυγε ο Μητσοτάκης από τη Θεσσαλονίκη, εγκαινίασε την επέκταση του Μετρό προς την Καλαμαριά, έκλεισαν οι κάμερες και μαζεύτηκαν τα μικρόφωνα, πάμε να δούμε τι πραγματικά συμβαίνει στις μετακινήσεις της πόλης.
🏙️ Γιατί πίσω από τις φιέστες υπάρχει και αυτή η Θεσσαλονίκη.
🚍 100 ολοκαίνουργια ηλεκτρικά λεωφορεία έφτασαν στην πόλη στις 12 Φεβρουαρίου για την κοινοπραξία ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης – Σερρών. Θα έπρεπε να έχουν βγει στους δρόμους αμέσως.
🅿️ Μισό χρόνο μετά παραμένουν παρκαρισμένα.
🔋 Δεν υπάρχει η απαραίτητη υποδομή φόρτισης και, σύμφωνα με το σχετικό ρεπορτάζ, υπάρχει πλέον κίνδυνος φθοράς ακόμη και των μπαταριών τους από την παρατεταμένη ακινησία.
😤 Και το αποτέλεσμα το πληρώνουν οι Θεσσαλονικείς.
❌ Τα μισά προγραμματισμένα δρομολόγια της κοινοπραξίας μένουν ανεκτέλεστα, σύμφωνα με εργαζόμενους που μίλησαν στην εφημερίδα «Θεσσαλονίκη» και τον Νίκο Φωτόπουλο.
💰 Την ίδια ώρα, η κρατική αποζημίωση καταβάλλεται κανονικά.
🤯 Δηλαδή: το Δημόσιο πληρώνει για συγκοινωνιακό έργο, ένα τεράστιο κομμάτι του έργου καταγγέλλεται ότι δεν εκτελείται και 100 καινούργια λεωφορεία κάθονται.
📺 Για όλα αυτά δεν υπήρχαν φυσικά οι κάμερες των εγκαινίων.
🔦 Γι’ αυτό προσπαθήσαμε να ρίξουμε εμείς λίγο φως.
❓ Ρωτήσαμε τον κυβερνητικό εκπρόσωπο πολύ συγκεκριμένα:
❓ Τηρεί η κοινοπραξία τη σύμβασή της;
❓ Αν όχι, γιατί εξακολουθεί να αποζημιώνεται από το Δημόσιο;
❓ Έχουν επιβληθεί κυρώσεις;
🎙️ Και τι έκανε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος;
🚀 Μας μίλησε για την «επανάσταση του αυτονόητου» που έχει γίνει στις μεταφορές της Θεσσαλονίκης.
🙃 Μια τόσο μεγάλη «επανάσταση», δηλαδή, που 100 ολοκαίνουργια ηλεκτρικά λεωφορεία κάθονται παρκαρισμένα επί έξι μήνες.
📊 Στη συνέχεια μας παρέθεσε διάφορα νούμερα για το πόσο έχει ανανεωθεί συνολικά ο στόλος.
👍 Χρήσιμα όλα αυτά.
🎯 Μόνο που δεν ήταν αυτό που ρωτήσαμε.
🔁 Κάναμε λοιπόν αυτό που υποτίθεται ότι πρέπει να κάνει ένας δημοσιογράφος όταν δεν παίρνει απάντηση: follow-up ερώτηση.
❓ Ξαναρωτήσαμε:
💶 Πόσα χρήματα έχει εισπράξει μέχρι σήμερα η κοινοπραξία;
🧾 Έχουν αφαιρεθεί από την κρατική αποζημίωση τα ανεκτέλεστα δρομολόγια;
🚌 Πότε επιτέλους θα μπουν αυτά τα 100 λεωφορεία στους δρόμους;
⚙️ Και τότε ήρθε ίσως η πιο ενδιαφέρουσα απάντηση:
🗣️ «Είναι ένα τεχνικό θέμα, πόσα λεφτά έχει πάρει μια κοινοπραξία».
➡️ Και μας παρέπεμψε στα υπουργεία.
🚨 Εδώ αρχίζει ένα πολύ μεγαλύτερο ζήτημα από τα λεωφορεία.
📌 Μέχρι τώρα, όταν ο κυβερνητικός εκπρόσωπος δεν είχε ένα συγκεκριμένο στοιχείο, πολλές φορές έλεγε: θα ρωτήσω το αρμόδιο υπουργείο και θα επανέλθω.
🔄 Τώρα φαίνεται να εμφανίζεται μια διαφορετική τακτική:
👉 «Ρωτήστε το υπουργείο».
🤔 Να ρωτήσουμε το υπουργείο τι ακριβώς;
📰 Εννέα ημέρες έχουν περάσει από τότε που το θέμα δημοσιεύτηκε σε μία από τις μεγαλύτερες εφημερίδες της Βόρειας Ελλάδας.
🏛️ Εννέα ημέρες και από το υπουργείο δεν έχουμε ακούσει τίποτα.
📧 Και εμείς, βέβαια, ρωτάμε τα υπουργεία.
🚫 Έχουμε ήδη καταγγείλει περιπτώσεις στις οποίες, αφού παραπεμφθήκαμε σε ένα υπουργείο και στείλαμε τις ερωτήσεις μας, τελικά απάντηση δεν πήραμε.
⚠️ Υπάρχει όμως και κάτι ακόμη σημαντικότερο.
📨 Ένα email προς ένα γραφείο Τύπου δεν είναι το ίδιο πράγμα με μια δημόσια ερώτηση.
🔁 Στο email δεν υπάρχει δυνατότητα άμεσου follow-up όταν κάποιος απαντά σε κάτι διαφορετικό από αυτό που ρωτήθηκε.
👥 Δεν μπορεί ο πολίτης να ακούσει την ερώτηση, την απάντηση, τη δεύτερη ερώτηση και να βγάλει μόνος του τα συμπεράσματά του.
🎤 Κάποτε στην Ελλάδα γι’ αυτό ακριβώς υπήρχαν και οι συνεντεύξεις Τύπου των υπουργείων: για να μπορούν οι δημοσιογράφοι να ρωτούν δημόσια και, όταν δεν απαντιέται ένα ερώτημα, να επανέρχονται.
✂️ Αυτές οι συνεντεύξεις Τύπου έχουν πλέον σε μεγάλο βαθμό κοπεί.
🤨 Γιατί άραγε;
🤝 Και άντε να δεχτούμε, για χάρη της συζήτησης, ότι το ακριβές ποσό που έχει εισπράξει μια κοινοπραξία είναι πολύ εξειδικευμένο και ο κυβερνητικός εκπρόσωπος δεν το γνωρίζει εκείνη τη στιγμή.
🚨 Υπάρχει όμως ένα πολύ μεγαλύτερο πρόβλημα.
🔥 Στην ίδια ενημέρωση χαρακτηρίστηκε «πολύ τεχνική» και μια άλλη ερώτηση που κάναμε: για έργα του ΔΕΔΔΗΕ, χρηματοδοτούμενα από το Ταμείο Ανάκαμψης, τις υπογειοποιήσεις του δικτύου και την πρόληψη των πυρκαγιών.
🏛️ Μιλάμε για ένα ζήτημα που απασχόλησε τη Βουλή και τον δημόσιο λόγο ως κεντρικό θέμα για πολλές ημέρες.
🇪🇺 Μιλάμε για έργα στα οποία έχουν κατευθυνθεί ευρωπαϊκά χρήματα μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης.
🔥 Μιλάμε για την πρόληψη μιας τεράστιας καταστροφής που αφορά ολόκληρη τη χώρα.
⚡ Μιλάμε για το αν ολοκληρώθηκαν έργα θωράκισης και υπογειοποίησης του ηλεκτρικού δικτύου και γιατί μεταβλήθηκαν τα ορόσημα ολοκλήρωσής τους.
🌍 Δηλαδή ένα θέμα που με οποιοδήποτε λογικό και οικουμενικά αποδεκτό κριτήριο είναι πολιτικό — και μάλιστα κεντρικά πολιτικό — βαφτίστηκε και αυτό «τεχνικό».
🐺 Κάπου εδώ αρχίζει να θυμίζει την ιστορία με τον ψεύτη βοσκό.
⚙️ «Είναι τεχνικό».
⚙️ «Είναι τεχνικό».
👉 «Ρωτήστε το υπουργείο».
🐑 Στην ιστορία, ο βοσκός φώναζε ξανά και ξανά «λύκος» μέχρι που, όταν εμφανίστηκε πραγματικά ο λύκος, κανείς δεν τον πίστεψε.
🤷 Εδώ, αν κάθε δύσκολη ερώτηση βαφτίζεται «τεχνική», κάποια στιγμή κανείς δεν θα πιστεύει την επίκληση του «τεχνικού θέματος» ακόμη και όταν πράγματι πρόκειται για μια τεχνική λεπτομέρεια.
💰 Γιατί το πόσα δημόσια χρήματα καταβάλλονται για συγκοινωνιακό έργο που καταγγέλλεται ότι δεν εκτελείται δεν είναι απλώς τεχνικό ζήτημα.
🏛️ Είναι ζήτημα πολιτικής ευθύνης και δημόσιας λογοδοσίας.
🎙️ Και γι’ αυτό υπάρχει κυβερνητικός εκπρόσωπος.
📹 Οι κάμερες των εγκαινίων έφυγαν από τη Θεσσαλονίκη.
🚌 Τα 100 λεωφορεία όμως παραμένουν παρκαρισμένα.
😤 Η ταλαιπωρία των πολιτών παραμένει.
❓ Και παραμένουν και τέσσερα πολύ απλά ερωτήματα:
💶 Πόσα χρήματα έχει πάρει η κοινοπραξία;
🧾 Έχουν αφαιρεθεί τα ανεκτέλεστα δρομολόγια από την αποζημίωση;
⚖️ Έχουν επιβληθεί κυρώσεις;
🚌 Πότε θα βγουν επιτέλους τα 100 λεωφορεία στους δρόμους;
🔦 Όσο δεν υπάρχουν απαντήσεις, θα συνεχίσουμε να ρωτάμε.
#skg
Σύμφωνα με τον Μητροκοπρίτη Καλαβρύτων Αμβρόσιο, η φωτιά στο Μάτι και οι νεκροί, "ήταν κατάρα του Θεού, λόγω της άθεης κυβέρνησης Τσίπρα».
Τον πιστεύουμε, τον αγαμάμε βαθιά!
Ο Κούλης και η Μενδώνη στην Πανσέληνο του Αυγούστου έκλεισαν την Ακρόπολη για τους κοινούς θνητούς με πρόσχημα "γίνονται εργασίες" ώστε κάποιοι κολλητοί τους μεγαλοφραγκάτοι και παρατρεχάμενοι μεγαλοφραγκάτων να κάνουν στον Ιερό Βράχο ιδιωτικό πάρτι ανενόχλητοι από την πλέμπα.