Tror ikke historikere i de koloniserte landene har samme oppfatning som Fuglestad. Virker som historiske tolkninger blir mer og mer flytende og skaper større forvirringer om hva som er nærmest sannheten. Med samme logikk som Fuglestad kan man kanskje påstå at Norge hadde en bedre utvikling under Danmark sammenlignet med tiden før og etter, selv om man ikke direkte kan sammenligne denne unionen med kolonisering. Et enkelt eksempel, i dagens godt dokumenterte samfunn er den berømte tolkningen av APs valgplakat med rentekutt for alle eller skattekutt for de få.
Kolonimaktene hadde vel ulike tilnærminger sett fra dagens venstre-høyre akse, hvor private, konge og staten styrte drift, handel, flåter og sikkerhet.
@trafikkfrue Jeg kunne byttet ut Vi har med Det finnes, så slipper man å spørre om slike ting. Tesla, Waymo og de fleste bilprodusenter har slik dokumentasjon. Ulike forskningsmiljøer har sikkert god dokumentasjon.
@trafikkfrue Vi har masse dokumentasjon og ulykkesfrekvensen er lavere hos biler med selvkjøring enn menneskelige sjåfører, og forskjellene der blir bare større og større de neste årene.
Jeg skrev unødvendige situasjoner, og det betyr ikke det samme som risiko for ulykke. Hvis du tegner en graf med alder og ulykkesutsatte vil den ha en klar U-form. Det er masse prosesser som er blitt automatisert for å unngå menneskelig feil, og som overvåkes av mennesker. Statistikken er ganske tydelig på at selvkjøring i ulike grader reduserer muligheten for ulykker, og vinsten av denne utviklingen vil sannsynligvis være langt høyere med teknologisk fremskritt fremfor mer ressurser på menneskelig opplæring.
Spiller egentlig ingen rolle hva politikerne på Stortinget sier, de følger som regel partiet sitt standpunkt, samtidig er det flere partier som har gått til valg uten å være konkret i partiprogrammet om EU medlemskap. Dagens regjeringsparti har selv ikke vært konkret med verken ja eller nei til EU. Demokratiet blir ikke oppfylt med valg på feil premisser.
Monica Mæland var en del av regjeringen og et parti som stemte ja for Parisavtalen i 2017, og på veien videre for oppnåelse av denne avtalen kaller hun dette provokasjon, merkelig. Lurer på om dette standpunktet gjelder for resten av Høyre eller er det gyldig kun for de som har gått over til andre roller.
@makroblogger Hever med en halving? Det må vel krasje med opprettholdelse av finansiell stabilitet. Kampen om summen av ulike spiraler tetter seg til og NB har tidligere bevist at de holder tilbake.
Norge og Texas kan sikkert fint sammenlignes på mange områder, kanskje litt varmere der. Blir interessant å se hvordan de vil utvikle seg de neste årene, hvor de har ulike tilnærminger på det grønne skiftet og statlig versus markeds-styring.
Fall i elbilsalget i Kina tyder på billigere biler i Norge, og OFV vil nok få rett i billigere elbiler frem mot 2030.
@iskald9@DagensDummeste@MlleMalin@espenteigen Tine leverer melk til Rørosmeieriet gjennom norsk melkeråvarer. Rørosmeieriet økte salget betraktelig, og det totale melkeforbruket viser mindre endringer. Selv om Rørosmeieriet er en mindre aktør tror jeg Tine ikke solgte 6,5% flere liter melk gjennom butikk.
Samfunn er et samspill mellom mange ulike aktører og når endringene i samfunn går for raskt er det alltid noen som faller av, mangler iboende evner og vilje. De siste 10 årene har den politiske virkningen gitt betydelige utfordringer for en større del av folket, om du er fattig eller rik. Økonomer er ikke noe annet enn vanlige folk, og i likhet med de fleste av oss har begrensede evner. Selv om man lærer seg faguttrykkene trenger man ikke å bli en dyktig mekaniker.
Man kan vel bare tenke seg til den økonomiske effekten med stadig færre utenlandske arbeidere og mulig strengere innvandringspolitikk. Tror mange av de økonomiske modellene og tesene må justeres med de mulige demografiske endringene, og det kan allerede bli synlig i statistikken om kort tid.
@DoNowqs@makroblogger Virkningen vil gjelde så lenge det er behov eller ønsker. Om man blir belastet eller ikke av denne renteøkningen spiller ingen rolle, avkastningskravet øker med økte renter.
Ingen politikere som blir valgt med kraftig reduksjon av statsbudsjettet.
Nå snakker vi. TBUs modell for produktivitetsvekst vil stå for fall, klarer ikke å fange opp endringene i de du ulike næringene tilstrekkelig, hvor de to første er fallende og tredje er økende.
Lønnsdannelsen er allerede brutt for mange. Rutersjefen Jenssen fikk en økning på 9%, og samtidig økende sykemeldinger hos bussjåførene og med nye rettsavgjørelser omkring overtidsbetaling vil lønnskostnadene for vikarer øke betydelig. Ballen har begynt å rulle, og dagens system er ikke forenelig med fremtidens kjøpekraft. Lønn blir mer markedsstyrt.
Diskusjonene som nå for tiden foregår i alle flater gjør bare folk forvirret og mange har allerede eller vil tilpasse seg den nye hverdagen.