Cuando España tuvo que defender su campeonato mundial en Brasil 2014 perdió 5-1 con Holanda el primer partido y quedó afuera del torneo en el segundo partido contra Chile.
Cuidadito con las palabras que usan. Eso sí es patético y ridículo, no un subcampeonato.
Pero dejen los autos de siempre en el Mouras! Déjenlo como está. Por qué hay que tener 4 categorías iguales?
Nascar Cup es distinto de O'Reilly y de ARCA. Supercars es distinto de Super 2. Justamente quedan autos viejos en las menores.
Por qué acá tienen que ser todas iguales??
🚨 | LOS ÚNICOS PILOTOS QUE COMPLETARON UNA VUELTA SIN AUTO DE SEGURIDAD EN POSICIÓN DE PODIO ESTA TEMPORADA:
🇬🇧 George Russell
🇬🇧 Lewis Hamilton
🇮🇹 Kimi Antonelli
🇲🇨 Charles Leclerc
🇦🇷 Franco Colapinto
. @IndyCar. Se cumplen 55 años de la única carrera de la categoría en Argentina. Fue con las 300 Millas de Rafaela, en el mítico óvalo, que es más largo que el de Indianápolis. Fue la primera vez que la Indy corrió fuera de USA y resultó válido por el campeonato. Carlos Alberto Pairetti fue el único argentino que corrió. Video: extracto del film Piloto de Pruebas (muy recomendable). Está en You Tube.
Con esta "destrucción" del Gálvez se perdió la oportunidad de aprovechar, no sólo sectores emblemáticos, sino tramos que hubiesen servido como base para la variedad de circuitos que supo tener (más de una docena). Con esa variedad se hubiera asegurado la presencia de distintas categorías de 2 y 4 ruedas. El ejemplo más claro es el abominable El Villicum, hecho para motos y "ampliado" por el TC. Una "picardía empresarial" como en el caso que ahora nos ocupa...
Para los que dicen que Monza o Spa, tambien fueron actualizados...
Si, pero La parabolica sigue estando...y Eau Rouge sigue estando...
Ahora entienden ?...o les hago un dibujo?.
Si hacen la pista presentada por el promotor y descartan totalmente las pistas existentes será como reformar el Colon y dejar solo la fachada. Alguien va a ganar mucha plata , pero mucha, con esta obra, se haga finalm , o no! Una estafa a la historia del Gálvez @gcba@jorgemacri
Un día como hoy, en 1972, Argentina recuperaba una fecha puntuable del Mundial de #F1 tras 12 años.
Ganaba Jackie Stewart en el estelar debut de Carlos Reutemann, que largó desde la pole position.
#OnThisDay in ’72, in Buenos Aires, Carlos Reutemann made his #F1 GP debut, in this Brabham BT34. The day before, he’d won the pole, an F1 debut feat that had been achieved before by Mario Andretti (Watkins Glen, ’68) & would be repeated by Jacques Villeneuve (Albert Park, ’96).
23 DE ENERO 1977: Largando desde la 1° fila Carlos A. Reutemann gana el GP de Brasil en Interlagos con la Ferrari 312T2 a 181,720 kph en lo que seria su 1° triunfo con la casa de Maranello, completaron el podio James Hunt con Mclaren y Niki Lauda con otra Ferrari