Mach 20–25 gibi hızlarda atmosferde ilerleyen cisim çok ciddi ısı üretir. Bu da onu kızılötesi sensörler açısından son derece parlak bir hedef yapabilir.
Asıl problem çoğu zaman “görebiliyor muyuz?” değil, “gördükten sonra kalan birkaç dakika içinde yörüngesini hesaplayıp önleyiciyi doğru noktaya ulaştırabiliyor muyuz?” sorusudur. Manevra yapan hipersonik araçlarda bu çok daha zorlaşır.