Lars Lind

Brinner för klimatfrågor och hållbar industri. Delägare i Adesso BioProducts AB, jobbar med biodrivmedel och grön kemi. Åsikterna här är mina egna.

[Lars Lind @Lindlasse]

Bra rutet @Svebio.

Det är dubbelfel att förbjuda förbränningsmotorn för användning av förnybara drivmedel. Både klimat och grön industri i Sverige drabbas

[Svebio @Svebio]

Svebios krav på regeringen: Stoppa stoppet för bilar med förbränningsmotor! https://t.co/fmXKezETxk

[Lars Lind @Lindlasse]

Lysande bra runt överdriven elektrifieringsoptimism

[Bioenergy Int'l @BioenergyIntl]

Sweden: An over-belief in electrification is harming the climate writes @gustavmelin @Svebio https://t.co/29e357miMb

[Gustav Melin @gustavmelin]

En av politikens viktigaste uppgifter är att leverera goda förutsägbara villkor för investeringar och utveckling. Läs här varför vi biodrivmedelsföretag tycker att reduktionsplikten är ett bra verktyg! Med ökat utbud av biodrivmedel kan priserna sjunka. https://t.co/fhU9fdfxMD

[Lars Lind @Lindlasse]

Snyggt. En ny dimension av @ivar_per

[MagdalenaStreijffert @m_streijffert]

I debatten om bränslepriserna tycker vi producenter att det är viktigt att konsekvenserna för att sänka nivåerna i bränslebytet kommer fram. @Rosencrantz_J @rickardnordin @CamillaBrodin @MarleneBurwick https://t.co/zK7s5gACEz

[Lars Lind @Lindlasse]

Äntligen ett bra förslag från politiken som:

- behåller den gröna ambitionsnivån
- ser till att fossildelen av bränslet beskattas mera än det förnybara
- undviker ny skatt på rena biodrivmedel

och samtidigt sänker literpriset

Stå på er och jaga regering och EU

[Centerpartiet @Centerpartiet]

Vi tycker att Sverige ska utmana EU och gå före. Så fort som möjligt måste skatten på den förnybara inblandningen bort, säger @annieloof.

https://t.co/DrYHPzdc4S

[Lars Lind @Lindlasse]

Ett välkommet och nödvändigt besked till branschen som leder klimatomställningen inom tungtrafik. Men, ett år i sänder skapar ingen långsiktighet, fullt fokus måste nu ligga på en mer permanent lösning

[Lars Lind @Lindlasse]

Utmärkt av @LRFSverige , men varför vänta i 10 år?

Det finns redan idag god tillgång av hållbar biodiesel lämplig för tung trafik, inklusive maskiner för jord- och skogsbruk. Kollektivtrafiken och många fordonsflottor har inte väntat på att göra klimatnytta.

[LRF @LRFSverige]

Idag har vi gått ut med våra nya hållbarhetsmål för det gröna näringslivet, bland annat att fasa ut fossila bränseln till 2030. Men omställningen kan inte göras på egen hand, här krävs att samhället stöttar.
https://t.co/aFcl12hTwL

[Lars Lind @Lindlasse]

Bra rutet av @gustavmelin

[Gustav Melin @gustavmelin]

Min replik på @FossilfrittSE debattartikel om miljöbilsdefinitionen på @SvDDebatt. Den definitionen duger helt enkelt inte! https://t.co/z2c0aHgBF4

[Lars Lind @Lindlasse]

Klarspråk från @scaniagroup Sverige riskerar att slarva bort många års klimatarbete genom att beskatta bort rena biodrivmedel

Scania-vd:ns kritik mot reglerna: "Hål i huvudet" https://t.co/x7pKRhqdcJ #Expressen via @Expressen

[Lars Lind @Lindlasse]

Well done @MMens !
There is a job to be done

[Lars Lind @Lindlasse]

Klargörande och tydligt reportage runt hoten mot biodrivmedel och transportsektorns klimatmål. Den svenska styrmodellen för rena biodrivmedel måste få fortsätta att användas även efter 2020

[Lars Lind @Lindlasse]

Enig panel hos @IVLSvenskaMiljo Hållbara Transporter; rena biodrivmedel (RME100, HVO100, ED95 och biogas) driver svenska företags klimatdriv. Utan dessa reduceras Sveriges klimatambition tjll en kvotekonomisk medelmåtta

[Lena Nordgren @NordgrenLena]

Intressanta diskussioner vid #håt2019 @IVLSvenskaMiljo om höginblandade biodrivmedel och reduktionsplikt @SofiaWinternell @SEKABcom @Lindlasse @CalleNyberg och Markus Olsson. De höginblandade behövs för att nå klimatmålen!

[Lars Lind @Lindlasse]

Avgörande här är att behålla den framgångsrika höginblandningsvolymen på den svenska marknaden.

Vi riskerar att tappa B100, HVO100, E85 och biogas om vi böjer oss för EU:s statsstödsregler och belägger dessa med full koldioxid- och energiskatt

[Lars Lind @Lindlasse]

Lysande, lätt ironiskt men med glasklart budskap

[PM Nilsson @NilssonPM]

En mycket bra nyhet! Priset för koldioxidutsläpp har höjts med 700 procent i Trafikverkets samhällsekonomiska kalkyler. Höghastighetsbanan måste räknas om: https://t.co/uxdWI8QMiv

[Svante Axelsson @svanteaxelsson]

Kraftigt och viktigt upprop för att regeringen ska kämpa i EU om att behålla skatteundantaget för höginblandade biodrivmedel! Det skulle vara mkt märkligt o dåligt för klimatet om de företag som kör fossilfritt tvingas köra fossilt igen! ⁦@bolund⁩ https://t.co/nqbNJEytei

[Lars Lind @Lindlasse]

Är med och undertecknar debattartikl publicerad i @svd idag

Mycket viktigt för transportsektorns omställning att vi får gehör för fortsatt användning av rena biodrivmedel

”Markera i Bryssel för svenska biodrivmedel” https://t.co/Jk0B6S8aNn via @SvD

[Henrik Brodin @brodin_henrik]

”If you are in the biofuel sector you are on the winning side. Electricity for long-haul will come, but not in the next decade” Henriksson CEO @ScaniaGroup at #abcbiofuels #biodriv #fossilfritt

[Lars Lind @Lindlasse]

The existing biofuel mix is the workhorse of transport decarbonization, where crop based products play the most important role. This use should be understood, promoted and expanded, not limited or capped. Ref @svebio and https://t.co/tzHktwj84N

[Gustav Melin @gustavmelin]

Biofuels are the fastest climate solution for transportation sector. It's available today, time to increase biofuel production from both crops and forests. https://t.co/RF3CwSDjxe

[Lars Lind @Lindlasse]

Reflekterar på färjan efter fyra dagars biodrivmedelsdebatt i #Almedalen. Energimyndighetens förslag gillas, ett ökande antal förespråkar den ”vackra” (tack @nestesverige) dubbla modellen med en skattad basnivå och skattegynnade rena bränslen; en kombo som maximerar klimatnyttan

[Alarik Sandrup @AlarikSandrup]

Fullsatt på SPBIs heldag om hållbara transporter i Almedalen med @Quantsofie @lantmannen @LantmAgroetanol @svanteaxelsson @brodin_henrik @Lindlasse @St1Sverige @PreemSverige @bilsweden @OKQ8_PA