LINK_ECU

Link ECU 日本公式アカウントです。

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LinkJapan公式Instagram始めました！！ https://t.co/r60ZOfnCP1

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FAT FIVE RACING 走行テスト

#FAT_FIVE_RACING
#Link
#G4
#Fury
#D1

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FAT FIVE RACING 2台
Link G4+ Furyで制御！

＃FAT_FIVE_RACING
#linkecu
#G4
#D1

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サポートツールとしてディスコードを試験運用しています！

https://t.co/DTtE3UJuRG

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さて、今回はこのエンジンやりますよ！

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LINKECU JAPANは、斎藤太吾選手のECUをフルサポートしています！

@daigosaito87のInstagram写真をチェック https://t.co/dvpkWvXFPI

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85C、86C夢の二台コラボ
もちろん、両車共にLINK ECU

#LINKECU
#85C
#86C
#Cカー

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AZ1セッティング

係数あり130馬力

LinkFuryセッティングでアンチラグも！

#AZ1
#LinkECU
#fury

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AIM LINKセットアップ
基本通信+High,Low Boost.アンチラグ表示+油圧警告、水温警告、油温警告、チェックランプ等までできちゃいます。
#LinkECU
#AIM
#dashdisplay
#メーター
#フルコン

[トトさん @zest_kanagawa]

暇だったから うちのスタッフの1JZ搭載180SXのコンピューターにイタズラしてみたwww
本人 気付いたらビックリやろなw

#LINK #1jz #プラグイン #アンチラグ #ローンチコントロール #フルコン #セッティング #1jzプラグイン #リンクコンピューター #現車セッティング #linkコンピューター

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JZX100プラグイン

ノーマルタービン、ノーマルエンジン
1J 334.1ps 43.1kg

ローンチ、アンチラグ＋バラ付きアイドリング仕様

沼津ファクトリー23にてセッティング
Linkはこんな遊び方もできます！

#1J
#LinkECU
#JZX100
#FACTORY23

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85C Link ECU
またもや85CをLink化
今回はPDUも使用してCAN通信でlinkから燃料ポンプ等の制御も行なってます。

#85C
#Cカー
#Linkecu
#LINK
#LINKECU
#Fury
#PDU
#PDM
#CAN
#CAN通信

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鈴鹿Sound of ENG
85Cドライバーは星野さん
もちろん、Link制御

#鈴鹿サーキット
#SoundofENGINE
#85C
#3S

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#WRX9+ スバルインプレッサ GDA,GDB用プラグインが10月21〜25日までの期間限定で、通常税抜定価¥189,500円→セール特価119,600円と大変お買い得になってます。

このチャンスをお見逃しなく‼︎

GDA & GDB V7-9
純正MAP使用

#linkecu
#G4+
#セール

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3SGエンジンベンチ
ブースト1.2kで、430ps/46k
本当は2k余裕超え出来るエンジンですが街乗りなので😋

#3S
#LinkECU
#Fury
#エンジンベンチ
#Cカー

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3U Cカーエンジン！
#3U
#toyota
#cカー
#Link
#linkecu

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実はVitaはLink制御！！

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RBクラセンバラして毎回思うのが、当時の設計にしては良く出来てますよね

ただ、何故非分解設計。。
＃RB26
#GT-R
#GTR-Link
#linkecu
#クラセンプレート

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Link制御、3ローター最高です
#LINKECU
#3ローター
#ロータリーエンジン
#attack