Lookin Up

"Να τα εξετάζετε όλα και να κρατάτε ό,τι είναι χρήσιμο." (Α΄ Θεσσαλονικείς 5:21)

[Jordan - The EV Guy @JordanEVGuy]

Imagine how much worse the current fuel crisis would be if we hadn’t started switching to electric vehicles.

Make sure you thank an EV driver.

Millions of journeys that would have required petrol or diesel, can now be powered by electricity instead.

That means fewer cars competing for fuel at the pumps when supplies are disrupted, less exposure to global oil markets, and households with EVs potentially charging their cars at home using electricity generated right here in Britain.

And this is only the beginning.

As more cars, vans, buses and eventually HGVs electrify, Britain needs less oil to keep the country moving.

That matters when geopolitical events disrupt global energy markets.

An EV doesn’t care if an oil tanker can’t get through the Strait of Hormuz.

It doesn’t care if a refinery shuts down.

It doesn’t care if petrol stations suddenly have queues.

It needs electricity, and Britain can generate increasing amounts of that electricity ourselves from wind, solar, nuclear and other domestic sources.

Yes, our electricity system still has some exposure to international gas prices, so EVs don’t make us completely energy independent.

But electrification gives us something oil never can, which is more control over where our transport energy comes from.

Imagine today’s situation if virtually every one of Britain’s 30+ million cars still depended entirely on petrol or diesel.

More demand, more pressure on fuel supplies and more exposure to oil-price shocks.

More money leaving the UK to purchase imported fossil fuels.

EVs aren’t causing an energy-security problem.

They’re gradually helping us get out of one.

And every EV added to Britain’s roads reduces the amount of petrol and diesel our transport system needs.

The transition isn’t just about climate change.

It’s about energy security, resilience and ultimately having greater control over the cost of keeping Britain moving.

[Aptera @aptera_motors]

Ready for the ride. Where will you go with your aptera?

[Lookin Up @LookinUp51513]

@Demis_CyBe @andromachi3 Για να είμαι ειλικρινής, το επιχείρημα σου δεν στέκει. Ως λαός δεν έχουμε δομημένη/κριτική σκέψη, ούτε κοινωνική παιδεία. Το αποτέλεσμα, για όσους δεν φέρουν παρωπίδες, είναι ολοφάνερο.

◆ Δεν “ανήκω” σε πολιτικό κίνημα, κόμμα ή χορευτικό συγκρότημα.

*my alternative account

[Lookin Up @LookinUp51513]

Καυσαέρια💨= Πνευμονικές ασθένειες
Θόρυβος🔊Ψυχοσωματικές ασθένειες

➡️Αν στόχος είναι η ποιότητα ζωής εμάς και των παιδιών μας, τότε η Πολιτεία να ασχοληθεί πρωτίστως με αυτά @AnnitaDemetriou @CyMOApress

*Για την παράνομη είσοδο σε περιουσίες, να εφαρμοστούν οι ισχύοντες νόμοι

[Lookin Up @LookinUp51513]

Στην Επαρχία Αμμοχώστου υπάρχουν σοβαρά περιβαλλοντικά ζητήματα τα οποία επηρεάζουν την ποιότητα ζωής των πολιτών @CYParliament
-Ντίζελ οχήματα με ακυρωμένο το σύστημα ελέγχου καυσαερίων→Τοξικά καυσαέρια💨
-Θορυβώδεις τετράτροχες🏍️κυκλοφορούν στους αστικούς δρόμους+γειτονιές⤵️

[Electrek.co @ElectrekCo]

Lucid and Bolt to deploy 25,000 autonomous EVs across Europe https://t.co/r7CY7rGWBT by @fredlambert

[Kateri Seraphina @KateriSeraphina]

′′ Le vélo est la mort lente de la planète ".
Un banquier a fait réfléchir les économistes quand il a déclaré : ′′
Un cycliste est une catastrophe pour l'économie du pays :
il n'achète pas de voitures et n'emprunte pas d'argent pour l'acheter.
Il ne paie pas les polices d'assurance.
N'achète pas de carburant, ne paie pas pour la révision et les réparations nécessaires de la voiture.
N 'utilise pas de parking payant.
Il ne provoque pas d'accidents majeurs.
Ne nécessite pas d'autoroutes multiples.
Il ne devient pas obèse.
Les gens en bonne santé ne sont pas nécessaires ou utiles à l'économie.
Ils n'achètent pas de médicaments, ils ne vont pas dans les hôpitaux ou chez les médecins, ils n'ajoutent rien au PIB du pays.
Tandis que chaque nouveau magasin McDonald' s crée au moins :
30 emplois,
dont 10 cardiologues,
10 dentistes,
10 experts en régime alimentaire et nutritionnistes,
ainsi que les personnes qui travaillent dans le magasin lui-même, évidemment ".
Choisissez donc avec attention : un vélo ou un Mc Donald ?
Ça vaut la peine d'y penser...
PS : marcher c'est encore pire car les piétons n'achètent même pas de vélo !

[Lookin Up @LookinUp51513]

@Prountzos

[Urban Cycling Institute 🚲  @fietsprofessor]

In 2007, removing cars from the city centre of #Ljubljana🇸🇮 was deeply controversial. Shopkeepers feared, residents worried, drivers felt threatened. Now 𝟗𝟕% 𝐨𝐩𝐩𝐨𝐬𝐞 𝐛𝐫𝐢𝐧𝐠𝐢𝐧𝐠 𝐜𝐚𝐫𝐬 𝐛𝐚𝐜𝐤.

Experiencing change can dramatically shift support!
#HillOfHysteria

[Lookin Up @LookinUp51513]

@EVCurveFuturist Cost, performance, utilities, effortless driving, and so on...

[Lookin Up @LookinUp51513]

@ELAMCY @sioann06 Νόμίζω ενα τεστ "DNA καταγωγής", σε QR code, θα ήταν πιο χρήσιμο.

[Informal Economy @EconomyInformal]

Inflation Rate (%)

Türkiye🇹🇷: 32.6
Colombia🇨🇴: 5.8
Lithuania🇱🇹: 5.5
Greece🇬🇷: 5.2
USA🇺🇸: 4.2
Australia🇦🇺: 4.0
Mexico🇲🇽: 3.9
Spain🇪🇸: 3.2
Canada🇨🇦: 3.2
Italy🇮🇹: 3.2
Korea🇰🇷: 3.1
UK🇬🇧: 3.0
Germany🇩🇪: 2.6
France🇫🇷: 2.4
Japan🇯🇵: 1.5
Sweden🇸🇪: 0.8
Switzerland🇨🇭: 0.6
CR🇨🇷: -1.0

@OECD

[Chris Meder @EVCurveFuturist]

Not just importing EVs—Volvo's building battery electric trucks in Queensland. Next-gen with 700km range coming. Local manufacturing, cleaner freight, quieter cities, zero diesel exhaust. This is real industrial shift and Australia stands at its gates. #EV
https://t.co/VZpsAe91qA

[Aptera @aptera_motors]

Comic-Con this past weekend was a blast. We met people from all over who stopped by to check out Aptera. Sometimes the real superpower is not needing a charger. 💚

[Lookin Up @LookinUp51513]

αγαπητή @Cyprus_Police , δυνατός ήχος🔊Μουσικής (beach party style), ακούγεται από την περιοχή/παραλία της Αγίας Τριάδας στο Παραλίμνι.

➡️Δεν απαιτείται χρήση μετρητή ήχου (SPL meter), ώστε να επιβεβαιωθεί περίπτωση Ηχορύπανσης. Είναι "εξόφθαλμο"!

Με εκτίμηση...

[Lookin Up @LookinUp51513]

Δυστυχώς, τα άτομα αυτά είναι επιρρεπείς και σε άλλου είδους παρανομίες. Απαιτείται ολιστική προσέγγιση🌐

[Tony from Famagusta @antonakisch]

Αγαπητοί στο @MinJusticeCY κάντε κάτι με τους μοτοσικλετιστές στην ευρύτερη περιοχή του Δήμου "Παραλιμνίου-Δερύνειας". Η κατάσταση έχει ξεφύγει. Ιλιγγιώδεις ταχύτητες, εκκωφαντικός θόρυβος, χωρίς πινακίδες ή καλυμμένες. Αναστατώνουν ντόπιους και ξένους.
✅Μεθοδική αντιμετώπιση⤵️

[Jonathan Porterfield @ecocars1]

Next time someone moans about renewables and EVs being financially supported, quote this👇

Fossil fuel industry gets subsidies of $11m a minute, IMF finds
https://t.co/hXRqJlqLFl

[Aptera @aptera_motors]

Today’s the day! We're so excited to be part of Art in the Village in Carlsbad Village. Come stroll through the booths, soak up some local art and music, and swing by to see Aptera in person. See you there from 10am to 6pm! 💚 → https://t.co/boZlRZxRWt

[Electrek.co @ElectrekCo]

BYD is bringing its 5-min 'Flash' electric car charging to Canada https://t.co/nWHwwYgM46 by @fredlambert

[Electrek.co @ElectrekCo]

Solid-state EV battery maker debuts on Nasdaq after 745+ mile range real-world test https://t.co/Xhm9DwcTeB by @EVPeteJohnson

[Chris Meder @EVCurveFuturist]

🚨 DEATH BLOW TO GAS CARS

In the world's LARGEST auto market! May 2026, China: Top 10 best-sellers = ALL NEVs for the first time ever!

✅ 8 pure BEVs
✅ 2 plug-ins (EREV + PHEV)
❌ ZERO ICE engines

The internal combustion engine era keeps imploding. ⚡🇨🇳 #EVRevolution #LFP #EV

Top 10 Best-Selling Cars In China, May 2026: A Historic First

#1 Geely Galaxy Xingyuan (EV) - 38,751
#2 Tesla Model Y (EV) - 28,911
#3 Xiaomi SU7 (EV) - 24,023
#4 Leapmotor A10 (EV) - 22,306
#5 Li Auto i6 (EV) - 20,878
#6 Tesla Model 3 (EV) - 18,370
#7 Wuling Mini EV (EV) - 18,308
#8 AITO M6 (EV/EREV) - 18,148
#9 BYD Yuan Up (EV) - 17,043
#10 Fangchengbao Tai 7 (PHEV) - 16,247

Eight were pure BEVs. One was an EREV. One a PHEV.

Not a single ICE vehicle made the list.

The speed of the transition is arguably the most remarkable part. In January, seven ICE vehicles still occupied China's Top 10. By March that had fallen to five. By April it was down to one. By May it was zero.

Tesla had a particularly strong month, with the Model Y taking second place and the Model 3 surging 135 positions to sixth.

Chinese brands still dominated overall, taking eight of the ten spots.

But the biggest story isn't Chinese vs foreign. It's the speed at which disruption is unfolding in the world's largest auto market.

EVs vs ICE: 10-0.

That's a milestone worth paying attention to.