NEW RESEARCH: One German tabloid coined one word. "Heizungshammer" spread to 1,100+ articles and helped to effectively kill Germany's heating law.
We analysed 333 BILD articles to trace how tabloid framing became legislation.
Out today, open access:
https://t.co/Hcq0ZoUAjf
2011 CDU
Atomausstieg bis 2022
2013 CDU
Solarausbau gebremst
2017 CDU
Windkraftausbau gebremst
2019 CDU
Kohleausstieg bis 2038
2021 CDU
Erdgasausstieg bis 2045
2005-2021 CDU
Netzausbau verpennt
2026 rechte Ideologen:
"Die Grünen haben unsere Energieversorgung ruiniert."
🤡
Mark my words: wenn die Abschaffung der telefonischen Krankschreibung und die Attestpflicht ab dem ersten Tag so kommen, wird das auf jeden Fall zu mehr Krankentagen in Deutschland führen.
Ukraine strikes russian military infrastructure and resources connected to it.
russia intentionally targets Ukrainian civilians.
russians celebrate civilian deaths.
It's not retaliation, it's terrorism.
A European capital is on fire because Russia spent the night firing missiles at civilians in their beds.
Kyiv is full of smoke. People are buried under rubble.
This is terrorism.
"Der Countdown zum Bürgerkrieg läuft."
Was wollen/sollen wir denn bitte NOCH alles ignorieren, verdrängen, tolerieren, normalisieren?
Was braucht es denn NOCH, um gegen diese extremistische, korrupte Dreckspartei zumindest das Prüfverfahren einzuleiten?
#AfDVerbotjetztprüfen💩
It's two years since combat medic, Peter Fouché, was killed by ruzzians on the frontlines in Ukraine. Please remember him 🕯️
Pete's "I'm ashamed to be a Westerner" speech, from Feb 2024, should be added to the annals of great war speeches for all the wrong reasons!
I still hear desperation in the voices of 🇺🇦 volunteers and fundraisers today so keep donating to verified orgs supporting the Ukrainian war effort!
Kleiner Gedanke.
Deutschland hatte einmal eine starke Unterhaltungselektronik.
Grundig. Telefunken. Saba. Nordmende. Dual. Braun. Blaupunkt.
Das waren nicht nur Namen.
Das waren Werke.
Ingenieure.
Forschung.
Standards.
Arbeitsplätze.
Industrie.
Dann kamen die Japaner.
Und natürlich sagte man hier zuerst:
Die sind nur billig.
Die kopieren nur.
Die werden nie unsere Qualität erreichen.
Klang bestimmt beruhigend.
Nur leider bauten sie irgendwann Geräte, die nicht nur günstiger waren, sondern auch besser, moderner, zuverlässiger und massentauglicher.
Und was machte Deutschland?
Das, was Deutschland in solchen Momenten gerne macht.
Man erklärte sich selbst zum Opfer unfairer Konkurrenz.
Man redete über Kosten.
Über Löhne.
Über den Standort.
Über Subventionen.
Über alles.
Nur nicht über die eigene Selbstzufriedenheit.
Am Ende blieben viele Markennamen.
Aber die Industrie dahinter verschwand.
Heute stehen wir wieder an so einem Punkt.
Diesmal heißt es nicht Fernseher, Radio, Videorekorder oder HiFi-Anlage.
Diesmal heißt es Auto.
Deutschland hat sich jahrelang im Exporterfolg gesonnt.
China war Werkbank.
China war Absatzmarkt.
China war Gewinnmaschine.
Vor allem für die deutschen Premiumhersteller.
Man verdiente gut.
Die Manager verdienten sehr gut.
Die Aktionäre auch.
Die Beschäftigten bekamen ihren Anteil, völlig legitim.
Wer gut arbeitet, soll auch gut verdienen.
Nur während man sich hier im Exportweltmeister-Sessel zurücklehnte, machte China etwas Unangenehmes.
China lernte.
Nicht ein bisschen.
Nicht nebenbei.
Sondern strategisch.
Man schaute sich an, was die Deutschen gut können.
Verbrenner?
Komplexe Motoren?
Diesel?
Getriebe?
Jahrzehnte Erfahrung?
Dann machen wir eben nicht dort den Hauptangriff.
Wir bauen Elektro.
Wir bauen Akkus.
Wir bauen Software.
Wir bauen Plattformen.
Wir bauen Lieferketten.
Wir bauen Skalierung.
Und plötzlich ist China nicht mehr nur Werkbank.
China ist Konkurrent.
Nicht irgendwann.
Jetzt.
Und wieder hören wir die alten deutschen Geräusche.
Die sind nur subventioniert.
Die sind nur billig.
Das ist unfair.
Der Standort ist zu teuer.
Die Löhne sind zu hoch.
Die Arbeitszeit muss rauf.
Die Kosten müssen runter.
Komisch.
Wenn Gewinne fließen, ist es Managementkunst.
Wenn das Geschäftsmodell wackelt, ist es plötzlich der Arbeiter am Band.
Natürlich hat Deutschland hohe Kosten.
Natürlich sind Löhne, Energie, Bürokratie und Sozialbeiträge ein Thema.
Aber sie erklären nicht alles.
Sie erklären nicht, warum man Software verschlafen hat.
Sie erklären nicht, warum man Batterien zu lange anderen überlassen hat.
Sie erklären nicht, warum man den günstigen Massenmarkt immer weiter aufgegeben hat.
Sie erklären nicht, warum man glaubte, China kauft ewig deutsche Premiumträume.
Genau da liegt der Fehler.
Industrie überlebt nicht nur mit Luxus.
Industrie braucht Masse.
Skalierung.
Zulieferer.
Facharbeiter.
Binnenmarkt.
Bezahlbare Produkte.
Technologie, die nicht nur im Prospekt glänzt, sondern im Alltag funktioniert.
Wer nur noch Premium kann und Brot-und-Butter-Produkte verachtet, wird irgendwann selbst zur Nische.
Und dann passiert das, was schon einmal passiert ist.
Erst verschwinden die einfachen Modelle.
Dann die Werke.
Dann die Zulieferer.
Dann die Fähigkeiten.
Dann die Arbeitsplätze.
Und am Ende bleibt der Markenname.
Schön poliert.
Historisch wertvoll.
Vielleicht noch als Logo irgendwo drauf.
Nur gebaut wird woanders.
Die entscheidende Frage ist nicht, ob Deutschland noch Premium kann.
Die Frage ist:
Kann Deutschland noch Industrie für normale Menschen?
Kann Deutschland noch bezahlbare Autos bauen?
Bezahlbare Technik?
Bezahlbare Energiewende?
Bezahlbare Zukunft?
Oder erklären wir wieder so lange, warum die anderen unfair sind, bis sie den Markt übernommen haben?
Die Unterhaltungselektronik war die Warnung.
Die Autoindustrie ist der Test.
Und diesmal sollte Deutschland besser nicht wieder erst aufwachen, wenn nur noch die Marke übrig ist.
@dasgehtnicht2@stay_wokeness@MonikaStrommer Ja, soweit stimmt das und die VW MEB-Plattform ist wirklich gut und ausgereift im Vergleich zu vielen Mitbewerbern. Ich fahre selbst ein Skoda BEV und könnte mir nichts besseres vorstellen. Allerdings ist VW nicht nachhaltig aufgestellt, was den Weltmarkt betrifft. Leider 😟
Russia must get out of Ukraine with its war – we want no war. Ukraine has put forward proposals to our key partners, and Putin’s friends have also heard from us that a meeting is possible and that ending this war is possible. Russia must now take that step toward peace.
Die CDU stimmt in Brüssel inzwischen häufig mit Rechtspopulisten. Meist für Rückschritte im Gesundheits- und Umweltschutz (& Migration)
Diese Woche traf es den Schutz vor gefährlichen Substanzen aus der Kosmetik- und Pharmabranche.
What's next?
https://t.co/5cRlxaYDWc
Hey AfD, ich dachte es war schon immer Sommer und sei nicht so schlimm. Warum wird dann euer Sommerfest abgesagt? Dachte es sei alles eine Erfindung der Klimasekte?
Hätte VW konsequenter auf Elektromobilität gesetzt, wäre das nicht nötig gewesen. Wenn man den Klimawandel leugnet, wie Sie, kann man auch nicht an der technischen Revolution, die er mit oder ohne unsere Zustimmung bringt, verdienen. Das macht jetzt China, wir haben Platz gemacht
Die CDU und die CSU sind noch zu feige für einen AfD-Verbotsantrag. Sie wollen die AfD inhaltlich stellen, verstehen aber nicht, dass sie die ersten Opfer sein werden. Nicht die Grünen, die SPD oder die Linke.
Gebt Euch einen Ruck: stimmt dem Verbotsantrag zu.