Driving home for Christmas … auf der #Schiene ist die Reise umweltfreundlich, elektrisch und sicher. Drei gute Gründe, warum die #Verkehrswende mit extra Schienenpower auch dieses Jahr wahrscheinlich wieder ganz oben auf vielen Wunschzetteln steht. 🚊🎁
Ihnen, liebe Interessierte und Unterstützer, wünschen wir alles Gute zum Fest. UND einen guten Start in ein neues Jahr voll Zuversicht. Zumindest einen Wendepunkt, die Wiederaufnahme des Güterverkehrs, werden wir ganz bestimmt gemeinsam erleben!
#Weihnachten#Verkehrswende
„Bahn frei“ bei RHI Magnesita
Nach nur weniger Monaten des Verhandelns steht fest: 1,3 Millionen Euro fließen ab sofort in die Reaktivierung des Bahnabschnittes Mainzlar-Lollar.
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St. Moritz, Davos, Allertshausen, Climbach, Nordeck, Winnen. Ob der Schweizer Postbus jeden Berg schafft, sehen wir Sonntag. Fahren Sie mit! Am Vormittag u. frühem Nachmittag im Stundentakt. Fahrt zum Nikelsdoag, Erinnerung an Ferien in der Schweiz oder für ein Bussi im Bus.
Die Eisenbahn ist ein wahrer Energieeffizienz-Meister! Klar, ein Zug kann mehr als 50 Lkw ersetzen und beim Thema E-Mobilität hat die Schiene die Nase vorn - der Clou steckt bei der Eisenbahn jedoch bereits im Namen: Stahl auf Stahl hat einen unschlagbar niedrigen Rollwiderstand.
Die HLB Hessenbahn erhält gerade ihre ersten neuen Triebwagen für das Ausschreibungsnetz Wetterau Ost-West. Die Triebwagen werden von Alstom in Salzgitter gebaut und in Butzbach beheimatet. Wenn die Lumdatalbahn in Betrieb geht, kommen sie auch auf "unserer" Strecke zum Einsatz.
Sonderverkehr zum 652. Nikelsmarkt
St. Moritz – Davos – Allertshausen – Climbach – Nordeck – Winnen
Dem Schweizer Postbus ist kein Weg zu steil. Bus-Klassiker chartert.
Rundverkehr im Stundentakt durch die vier oberhalb des Lumdatals gelegenen Orte.
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@Fuchsbau_22 Es wurden Anfragen durch #felixdöring gestellt u. a. in Verbindung mit dieser PM: https://t.co/9iBWRjpWg4
Zudem bleiben wir bei jedem Politiker vehement dran, damit es nicht nur Wahlversprechen bleiben 💪🚂😉.
RHI Magnesita hofft auf Reaktivierung des Werksanschlusses. Wenn wir uns nicht um den Erhalt der Schienen gekümmert hätte, wäre eine rasche Wiederanbindung des Werks unmöglich. Wir an die Stadt Staufenberg den Wunsch, »sich jetzt für uns starkzumachen«.
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Aktuell werden Rohstoffe für die »Schamott« per Lkw angeliefert, die feuerfesten Produkte verlassen das Werk über die Straße. Vor paar Jahren wurde der hiesige Gleisanschluss stillgelegt. Jetzt geht der Trend klar Richtung Bahn.
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Für 3 Strecken gilt der Status »Reaktivierung in Planung«. Dazu gehören neben der #Horlofftalbahn, die Ende 2025 fahren soll, u. der innerörtlichen Verbindung vom Bahnhof Neu-Isenburg ins Stadtzentrum auch die Lumdatalbahn von #Lollar nach #Londorf.
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Jetzt ist er online: der Veranstaltungskalender zum #TagderSchiene. Über 60 Events, Feiern und Aktionen zum Tag der Schiene am 16./17. September sind hier bereits zu finden – und es werden stetig mehr!
Hier alle #TagderSchiene-Veranstaltungen entdecken: https://t.co/3VDukmUm0L