Las ciclovías no se ponen "donde no estorban". El diseño establecido en la NOM-004-SEDATU-2023 es para garantizar la seguridad de quienes las utilizamos y sí: LA CICLOVÍA BIEN HECHA VA POR LA DERECHA.
Ya se está construyendo la ciclovía en la recta que prometió @armentapuebla_, pero la están instalando a la izquierda de las laterales, contraviniendo la NOM-004-SEDATU-2023, que dice claramente que la infraestructura ciclista va por la derecha @JLG_PARRA@InfraGobPue
¡AYUDA comunidad de la movilidad! Nuestro amigo Santi, sobreviviente de un atropello vial e incansable promotor de la #LeySanti de #SLP será operado mañana 22oct25 en #CDMX y requiere donadores de sangre:
Resultados de consulta que hizo el gobierno del estado no han sido tomados en cuenta. Seguimos con la simulación. Asistencialismo no es desarrollo. Seguimos esperando que se cumpla lo que dice el PED. Cero en cumplimiento a las necesidades expresadas por las personas con disc
🚨 @article19mxca ha documentado en 2025, 51 casos de acoso judicial contra la prensa en #México (39 periodistas y 12 medios), mediante procesos civiles, penales o electorales. Estas cifras reflejan un incremento con los años anteriores.
🔗Informe: https://t.co/6RpnOzj0zN
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¡Arrancamos la jornada del primer día de este Primer Encuentro Nacional de la Coalición Movilidad Segura!
Sociedad civil de todo #México reunida para seguir trabajando por #NoMásMuertesViales.
Donde hay una sociedad que avanza, no puede haber gobiernos que retrocedan.
Hoy se inauguró un nuevo puente “incluyente” en San Luis Potosí. Tiene elevador, rampas y cero intención de hacer ciudad a nivel de banqueta.
Un gran monumento a la movilidad motorizada… disfrazado de accesibilidad.
Hoy tuve la dicha de coincidir con Santi, sobreviviente de un siniestro vial con cuyo nombre se impulsa la ley estatal de movilidad y #SeguridadVial de #SLP#LeySantiYa ¡Sigan a @DerechosUrbanxs para no perderse todo el inspirador trabajo cívico que están haciendo!
#SLP entre 11 entidades que AUN NO armonizan sus leyes estatales con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial ¿Qué están esperando para salvar vidas de perderse por siniestros de tránsito? #ArmonicemosYA
El paso peatinal no tiene que ser peligroso. Las calles en general tampoco.
Poner los puentes antipeatonales como alternativa es una manera de decir que renuncian a intentar quitarle el peligro a la calle.